Strona 80 z 118

Re: Remonty torowisk

: sob 20:27, 15 cze 2019
autor: nowy1212
No, ale to by wymagało dodatkowej brygady, a to już koszta.

Cóż no prawda jest taka, ze liczba osób korzystających ze zbiorkomu w tym rejonie zmaleje, bo nawet przy przesiadkach masz już +3min do czasu przejazdy, poza tym kto lubi się przesiadać? Osiedle można spisac moim zdaniem na straty i szykowac się na zwiększony ruch samochodowy w okolicy. Oczywiście korków przez to gigantycznych nie będzie, ale jest to krok w tył niestety. Szkoda, ze nie zdecydowano się na przestawienie słupów na chodnik. Zobaczymy jeszcze co przyniosą protesty, bo podobno maja być - moze ZDiT liczy na to własnie, że radni będa przymuszeni do sypnięcia kasą na przywrócenie ruchu.

Re: Remonty torowisk

: ndz 01:13, 16 cze 2019
autor: Kpc21
Zrobienie takiego kółka Skrzydlata-Warszawska-Skrzydlata zabiera więcej, niż 12 minut?

Re: Remonty torowisk

: ndz 01:32, 16 cze 2019
autor: Jordi
Gdzie tam ten postój miałby być? Na Skrzydlatej w zatoce, która nie jest używana ze względu na jej katastrofalny stan? I żeby tam w ogóle wjechać musiałoby jakieś koła potężne robić w stronę Arturówka...

Na Warszawskiej torowałby drogę, na Tęczowej to już w ogóle, bo jest wąska... Do tego wiadomo jak ŁTR działa w szczycie. Opóźnienia do 10 minut są normalnością... Nie ma szans na postoje na przelotowych drogach. Autobus ma podjechać, zrobić wymianę pasażerów i niezwocznie ruszyć z takich przystanków bez zatok.

I tak nie jest tragicznie. Poza szczytami i w weekendy nie wygląda to najgorzej. Do tego no przesiadka, ale dostają niski nowy autobus zastępczy i 100% niskaczy cały tydzień na 3. Jednak jest to jakaś rekompensata.

Jedyny zgrzyt większy dla mnie to ten takt 24 w międzyszczycie, ale widocznie mają zeszłoroczne badania i wyglądało to marnie na tym odcinku, więc zrobili takie coś, aby nie dorzucać pełnej drugiej brygady w robocze.

Co do protestu, to w nim nadzieja. Skoro krzyki kilkunastu osób z Ekonomicznej na Rudzie w sprawie 62A dały skutek, to kilkaset podpisów i protest tym bardziej powinien zadziałać...

Re: Remonty torowisk

: ndz 01:45, 16 cze 2019
autor: Kpc21
No raczej nie wyobrażam sobie, by MPK zawróciło tam inaczej, niż z kółkiem przez osiedlowe uliczki (choć powierzchnia skrzyżowania jest spora i myślę, że Vero tam i bez tego spokojnie dałoby sobie radę), a tu możliwości są takie same i od strony Skrzydlatej, i od Tęczowej.

Zatoczkę na Skrzydlatej można naprawić.

A był okres, w którym zetka (co prawda chyba tylko kilka razy dziennie) dojeżdżała pod szkołę dla niewidomych po drugiej stronie wiaduktu, na Dziewianny. I to się dało wtedy zrobić. Zresztą samo skrzyżowanie Wałbrzyska/Dziewianny może zostać wykorzystane przez Vero jako naturalna pętla (niedawno wyasfaltowany łącznik), natomiast czy Isuzu da sobie tam radę, nie wiem, ale ono tak naprawdę gabarytowo jest chyba całkiem porównywalne z Vero.

Sprawdziłem – Isuzu jest dokładnie 33,5 cm dłuższe od Vero, a na szerokość niemal identyczne (dosłownie 1,9 cm węższe).

Re: Remonty torowisk

: ndz 01:47, 16 cze 2019
autor: Jordi
Ale nadal to wtedy wymaga drugiej pełnej brygady w robocze, a Limanka oszczędza na czym się da, bo taboru im brakuje, zresztą na NS też jest coraz gorzej.

Zatoczki nie chcieli naprawiać, to teraz wspaniałomyślnie ją kompleksowo wyremontują, jak gadali, że teraz to ona niepotrzebna, bo pod Technikum są nowiutkie przystanki.

Re: Remonty torowisk

: ndz 11:57, 16 cze 2019
autor: mig
Kpc21 pisze:
mig pisze:A jak sobie to wyobrażasz przy jednej brygadzie i braku postoju na Skrzydlatej?
Tramwaj dojeżdża do Skrzydlatej. Ludzie się przesiadają. Odjeżdża autobus. Autobus dojeżdża do Wycieczkowej. Tam ma postój – dla wyrównania ew. opóźnienia tramwaju, tak samo, jak postój miałby tramwaj. Rusza z powrotem o takiej godzinie, by tramwaj trafił w takt. Dojeżdża do Skrzydlatej, ludzie przesiadają się na tramwaj, tramwaj rusza, autobus czeka na przyjazd kolejnego kursu 3.
Rozumiem o co chodzi ale ja mówiąc o gwarancji przesiadki miałem na myśli sytuację stricte rozkładową a nie nie czekanie na opóźniony tramwaj itp.

Re: Remonty torowisk

: ndz 22:56, 16 cze 2019
autor: Kpc21
Czy naprawdę gwarancja przesiadki w typie czekanie na opóźniony tramwaj wymagałaby dwóch brygad autobusowych?

Przecież to są, kurczę, dwa przystanki... I kursy co 12 minut.

Naprawdę czegoś takiego nie da się wykonać na jednej brygadzie?

Re: Remonty torowisk

: pn 03:14, 17 cze 2019
autor: Wojtek94
Kółko trwa 9 minut linii Z3. Chciałbyś jeździć przez 10 godzin w kółko? Zrobiłbyś wtedy na zmianie ok 40 kółek.

Re: Remonty torowisk

: pn 17:34, 17 cze 2019
autor: mig
Kpc21 pisze:Czy naprawdę gwarancja przesiadki w typie czekanie na opóźniony tramwaj wymagałaby dwóch brygad autobusowych?

Przecież to są, kurczę, dwa przystanki... I kursy co 12 minut.

Naprawdę czegoś takiego nie da się wykonać na jednej brygadzie?
Poza rozkładem tak, ja pisałem o sytuacji rozkładowej. Poza rozkładem może i można ale kto miałby to egzekwować? Po drugie, przy postoju wynoszącym 3 minuty czekanie na opóźniony tramwaj z centrum oznaczałoby rozkomunikowanie w kierunku przeciwnym i opóźnienia na kolejne kółka. Kto miałby decydować o tym komu zapewnić skomunikowanie a komu nie?

Re: Remonty torowisk

: pn 19:29, 17 cze 2019
autor: Kpc21
Po drugie, przy postoju wynoszącym 3 minuty czekanie na opóźniony tramwaj z centrum oznaczałoby rozkomunikowanie w kierunku przeciwnym i opóźnienia na kolejne kółka.
Gdyby tramwaj dojeżdżał po staremu do Wycieczkowej, byłoby dokładnie identycznie.

Re: Remonty torowisk

: wt 13:06, 18 cze 2019
autor: Kamil.2
Trochę off topic ale najwyżej ktoś przeniesie gdzie indziej.
Otóż jadę właśnie Rydza Śmigłego i na całym remontowanym odcinku jest 5 (słownie PIĘCIU) robotników. Godzina 13, dzień roboczy a tam nic się nie dzieje. W tym tempie remont potrwa z 10 lat. Jezdnia zachodnia jest zamknięta już prawie rok i to co udało się zrobić to wiadukt sam w sobie bez nasypów i położyć trochę krawężników. Asfalt leży nadal ten sam a skrzyżowanie z Milionową wygląda jakby spadł tam meteoryt. Nie wiem czy taki jest harmonogram prac ale na pewno nie powinien taki być. Jeśli w takim samym tempie będą robić wiadukt na Przybyszewskiego to życzę dużo cierpliwości dla mieszkańców Widzewa, sam nim jestem też.

Re: Remonty torowisk

: wt 18:22, 18 cze 2019
autor: mig
Kpc21 pisze:
Po drugie, przy postoju wynoszącym 3 minuty czekanie na opóźniony tramwaj z centrum oznaczałoby rozkomunikowanie w kierunku przeciwnym i opóźnienia na kolejne kółka.
Gdyby tramwaj dojeżdżał po staremu do Wycieczkowej, byłoby dokładnie identycznie.
Jaki to ma związek z tym co napisałem wcześniej? Tu problemem jest częstotliwość i kłopotliwy czas przejazdu autobusu a nie tramwaju.

Re: Remonty torowisk

: wt 22:02, 18 cze 2019
autor: Kpc21
No ale przecież czas przejazdu autobusu nie jest tam chyba dużo dłuższy, niż tramwaju... Dochodzi tylko tyle, ile potrzeba na zawrócenie po stronie wiaduktu.

Z tego, co widzę, zawracanie jest kryterium ulicznym przez Centralną i Tęczową. Trochę nadrabiania drogi... A przecież na tej zetce nie jeżdżą 12-metrowe autobusy. Ale z drugiej strony nie bardzo mam pomysł, jak to można skrócić (poza zawracaniem na samej płycie skrzyżowania, z czym Vero chyba by sobie poradziło, wlot Skrzydlatej ma sporą powierzchnię).

Kiedyś, bodaj przy remoncie Inflanckiej, była zetka, chyba na Vero, która jeździła pod szkołę dla niewidomych na Dziewianny. Jak ona wtedy tam zawracała?

Re: Remonty torowisk

: wt 22:40, 18 cze 2019
autor: Intermodalny
OIDP linia S3 zawracała na dużym nieutwardzonym obszarze skrzyżowania Morelowej/Deczyńskiego (między szkołą a zieleńcem stawu Wasiaka). Dziś już ten teren jest ucywilizowany.

Re: Remonty torowisk

: śr 00:05, 19 cze 2019
autor: Kpc21
Dzięki za informację.

Zastanawiał mnie też ten łącznik na skrzyżowaniu Wałbrzyska/Dziewanny – ale jak teraz się temu przyjrzałem, okazuje się, że po ucywilizowaniu tego miejsca, ten łącznik stał się główną jezdnią Dziewanny, a starodroże zaślepiono (poza tym "wszedł" na nie częściowo developer grodząc pobudowane tam skupisko kilku bloków mieszkalnych).

Re: Remonty torowisk

: śr 13:50, 19 cze 2019
autor: mig
Kpc21 pisze:No ale przecież czas przejazdu autobusu nie jest tam chyba dużo dłuższy, niż tramwaju... Dochodzi tylko tyle, ile potrzeba na zawrócenie po stronie wiaduktu.
Nadal nie widzę zarówno związku jak i odpowiedzi na pytanie jak zamierzasz zapewnić rozkładowe przesiadki w obie strony przy jednej brygadzie, braku postoju na jednym z krańców i postoju 3 minuty w kółku.

Re: Remonty torowisk

: czw 07:52, 27 cze 2019
autor: Tomba
Torowisko na Rzgowskiej oddadzą wcześniej?

Linia tramwajowa nr 3

: wt 08:53, 02 lip 2019
autor: Pacyfik
Witam. A propos tego, co stało się z Warszawską. Można rozważyć na przyszłość takie rozwiązanie: stała krańcówka "3" w rejonie przecięcia linii kolejowej ( konkretna lokalizacja i rodzaj krańcówki - do ustalenia ), natomiast za linią kolejową - jednotor na Rogi ( krańcówka w rejonie Strykowska / Łupkowa - szczegóły do uzgodnienia ). Oczywiście, byłaby to odrębna od "3" linia ( nawet mógłbym podać jej nr, ale... nie chce mi się ;) ) i dojeżdżałaby do sensownie wybranego punktu w centrum miasta ( Północna? DŁF? Piotrkowska Centrum? przykładowo podaję... ). A na uwagi typu: po co? Niedasie... Odpowiadam: da się ( a pocą to się nogi nocą ) [ jakie pytanie, taka odpowiedź ]. Radzę sobie dać szansę w tym mieście wreszcie i nie kultywować religii "zakutego łba" ( nothing personal ). Pozdrawiam "ze wsi".

Re: Remonty torowisk

: wt 20:57, 02 lip 2019
autor: Kpc21
Nowej linii raczej nikt ci nie sfinansuje, chyba że kosztem czegoś (zapewne kosztem 3).

Tak więc więcej sensu wydaje się mieć ewentualne wariantowanie 3. Ale to z kolei by oznaczało, że ktoś by miał tramwaj raz na 24 minuty, a to żadna oferta, i coś takiego nie uzasadnia w ogóle budowy linii tramwajowej. Raz na 24 minuty może sobie jechać autobus.

Re: Remonty torowisk

: pn 16:11, 08 lip 2019
autor: px33
Góra tłucznia i auto techniczne MPK pojawiły się koło pętli na Legionów