Łódzkie Forum Komunikacyjne

Mi się wydaje, że Kraszewskiego, a raczej Przyborowskiego, nadaje się na pętlę uliczną. Wydłużenie tam 57, by zamkneło problemy z dostaniem się w weekend z Paderewskiego do Centrum.

Tylko średnio jest sens kombinowania z tym Przyborowskiego, jak mamy przecież krańcówkę Broniewskiego/Rzgowska/Kilińskiego, przez wiele, wiele lat wykorzystywaną przez PKS, a teraz przez przewoźnika prywatnego kontraktowanego przez władze Tuszyna.

Tylko trzeba tam wysłać taką linię, która będzie możliwie krótka i mieć punkt socjalny na drugim końcu.

Jak PKS radził sobie z punktem socjalnym? Mieli taki w Tuszynie, czy jak?

Kpc21 pisze: ↑

pn 10:02, 02 sie 2021

Tylko trzeba tam wysłać taką linię, która będzie możliwie krótka i mieć punkt socjalny na drugim końcu.

Na Ikełę przez osiedle Ruda.

Jordi pisze: ↑

sob 00:01, 31 lip 2021

A 17 gdzie rzucisz? Pabianicką z samym 11B zostawisz?

Jest jeszcze 50ABCDE(...)Z, lol

Czy tabor 14 lub 17 ulegnie zmianie od jutra?

Wg artykułu z dzisiejszej GW jesienią rozpocznie się awaryjny remont torów na Aleksandrowskiej:
":Jesienią torowców czeka poważniejsze zadanie - naprawa linii w ul. Aleksandrowskiej, by wytrzymała do gruntownej przebudowy, która nie wiadomo kiedy będzie."
https://lodz.wyborcza.pl/lodz/7,35136,2 ... ekaja.html

Ktoś wie na którym odcinku?

Żabieniec nie pomieści 5 linii. 9 skrócą do Pl.Wolności.

Jakie 5? Przeciez GW podawała wcześniej, że ruch po Aleksandrowskiej ma odbywać się wahadłowo.
I dlaczego 9 kursująca na Helenówek ma być skrócona do pl. Wolności?

Chyba, że tak.

NamonPL pisze: ↑

pn 19:59, 02 sie 2021

I dlaczego 9 kursująca na Helenówek ma być skrócona do pl. Wolności?

Obecnie kursuje na Żabieniec - skąd pewność, że zdąży wrócić na Helenówek do tego czasu?

Bo tramwaje na Helenówek mają wrócić maksymalnie na początku września? A ta sama ekipa, która robi teraz Helenówek ma pracować na Aleksandrowskiej. Czyli bez, skończenia jednego odcinka nie pójdą na drugi. Proste?

Dzięki remontom pętla Kurczaki ma 3 tramwaje do nikąd.Do Ikea, do Górniaka i Pioniera oraz do Centralu. Lekka marnacja. Bo takie 3A mogłoby jeździć Paderewskiego i byłoby lepsze od 14 i 17.

Tommaso pisze: ↑

wt 13:00, 03 sie 2021

Dzięki remontom pętla Kurczaki ma 3 tramwaje do nikąd.Do Ikea, do Górniaka i Pioniera oraz do Centralu. Lekka marnacja. Bo takie 3A mogłoby jeździć Paderewskiego i byłoby lepsze od 14 i 17.

Ale przynajmniej można się przesiąść, więc nic się złego nie dzieje, bo to jest główny cel podróżowania w Łodzi. Np. z takiej 17 już po dwóch przesiadkach i pokonaniu zawrotnych 5 km przejedziemy z Pabianickiej do okolic Struga.

Można by też wrócić do jakiegoś fajnego pomysłu z 2017, czyli 17 na trasie Chocianowice - RLL.

Niby taka 17 optymalna jest. Ale na takiej trasie, większość ją pomija.

Tommaso pisze: ↑

wt 13:00, 03 sie 2021

Dzięki remontom pętla Kurczaki ma 3 tramwaje do nikąd.Do Ikea, do Górniaka i Pioniera oraz do Centralu. Lekka marnacja. Bo takie 3A mogłoby jeździć Paderewskiego i byłoby lepsze od 14 i 17.

Jeżeli tramwaj do Centralu, to tramwaj "donikąd", to chyba nie mamy o czym rozmawiać.



P.S. Czy nikt nie wie które odcinki na Aleksandrowskiej mają robić w ramach pudrowania trupa na kilka tygodni/miesięcy przed ostatecznym zamknięciem?

14 i 17 daleko nie zawiozą, w porównaniu z 11A i 15.

Linia 17 to palenie pieniędzy przez tłuczenie pustych kilometrów przez MPK (kasa musi się zgadzać). 14 od bólu zapewnia dojazd na Górniak i przesiadki. Przy obecnym, zdewastowanym układzie działających linii, nie za bardzo jest możliwość wyciśnięcia czegokolwiek innego. Przecież de facto obecnie z Kurczaków tylko na ŁTR można pojechać tramwajem.

Kiedy pętla Helenówek będzie gotowa do użytku?

MPK podawało, że najpóźniej z początkiem września.

Jak zabiorą się za Legionów, nawet w 2022 to i tak nadal Zielona i Kilińskiego będzie wyłączona, dodajmy Północną. Objazdy będą ciekawe.