Linia 59 jako namiastka 46A

[Tommba]

Sensowniejszym rozwiązaniem dla 15/15A byłoby wydłużenie linii 59 przez Zachodnią Więckowskiego Żeromskiego Politechniki Pabianicka do Ikea, a pozostawienie 15 co 6 minut z Kurczaków. Ewentualnie 15 i 15A z kursami do Telefoniczna i Stoki, ale też z Kurczaków.

Pozdrawiam Pana/Panów, co żartobliwie w takiej sytuacji sugeruje/ą połączenia z Warszawą lub innym miastem.

[Kpc21]

Grozi to przenoszeniem opóźnień z odcinka: Zachodnia, Żeromskiego, Politechniki na odcinek na Radogoszcz Wschód.

Poza tym tam, gdzie jest torowisko tramwajowe, powinny być kierowane linie tramwajowe, a nie autobusowe - tramwaj jest bardziej efektywnym środkiem transportu. Tutaj jedynym takim odcinkiem jest Żeromskiego od Więckowskiego do Gdańskiej.

[msq]

Poza tym tam, gdzie jest torowisko tramwajowe, powinny być kierowane linie tramwajowe, a nie autobusowe - tramwaj jest bardziej efektywnym środkiem transportu.

Bzdura, w Łodzi jest to droższy, wolniejszy i o wiele bardziej problemowy środek transportu.

[Kpc21]

Bo to Łódź.

[Tommba]

Jak się ma fakt, że w Łodzi mamy za mało tramwajów, a autobus pojedzie wszędzie.

[Kpc21]

To trzeba dokupić tramwajów (niekoniecznie nowych)/nie kasować starych, jak właśnie MPK robi (803N przejęte po MKT i TP oraz część GT6).

[kuba_bed]

Akurat 803N chyba nikt nie będzie żałował... Ja nawet chętnie je pożegnam.

[Kpc21]

Ale zawsze lepszy 803N niż brak jakiegokolwiek tramwaju.

[gothmucha]

Bzdura, w Łodzi jest to droższy, wolniejszy i o wiele bardziej problemowy środek transportu.

Doskonale to było widać na Kościuszki jeszcze przed remontem torowiska na przykładzie autobusu 95 i tramwajów na wydzielonym torowisku. Dzisiaj równie doskonale to widać np na Gagarina na przykładzie 69 i 15.