Łódzkie Forum Komunikacyjne

jan_defecto pisze: Ponadto w linii 87AB brakuje dopisków NŻ w pojazdach dla przystanków Tamka/Styrska kierunek Doły Smutna/Telefoniczna Zajezdnia i Pomorska/Tamka kierunek Żubardź (sprawdzane w Solarisach z 2011 i 2013 w tym tygodniu).

W volvo 7700 I solarisach z 2015 i 2019 normalnie był dopisek NŻ dla tych przystanków.

Jak to jest z tymi przystankami na żądanie? Od września jest ich kilka na linii 76. Jednak już kolejny raz jadę autobusem, głośno jest zapowiadany przystanek na żądanie, nikt w autobusie nie wcisnął przycisku, w pobliżu przystanku żywej duszy nie widać, jednak autobus i tak standardowo się zatrzymuje. Chyba nie tak to miało wyglądać...

Jeśli czas przejazdu się nie zmienił (a nie zmienił się ani o sekundę, w żadnym wariancie, stary: https://tinyurl.com/yyrqradt nowy: https://tinyurl.com/yxk2sg8r ) a kierowcy akurat nie zdarzy się być opóźnionym, to nie może przejechać przystanku przed czasem (+ minuta przyspieszenia, plus pojedyncze sekundy tolerancji).
Jeśli przed zmianą rozkładów czasy nie były zaniżone (a nie sądzę żeby gdziekolwiek były...) to po zmianie lepiej nie będzie

Dzisiaj myBus pokazywał, że jechał praktycznie równo z rozkładem, jednak w zeszłym tygodniu autobus miał ponad 2 minuty w plecy.

Może kierowca specjalnie jechał na te -2 żeby mieć pewność, że nigdy nie wyskoczy przed rozkład, a to nie jest trudne. Albo nie zauważył tego, że to są przystanki NŻ, w sumie ciekawe jak wyglądała akcja informacyjna na zajezdni.

Post z 12.09

Przystanek Tuwima/Kilińskiego usunięto napis "na żądanie" ze znaku przystanku.
Przystanek Tuwima/Rodziny Kindermannów NŻ w kierunku centrum zapowiadany jest jako "Tuwima przystanek na żądanie".

Post z 24.09
Dziennik Łódzki o planach rozwoju siatki NŻ
Od 1 października przystanki NŻ na liniach 71AB, 92AB oraz jeden przystanek na Z3.
Od 4 listopada na liniach 54ABCD, 91ABC.
Od 1 grudnia na linii 53ABCDE.
W przyszłym roku na nocnych i podmiejskich.

Z moich obserwacji wynika, że jakieś 80% pasażerów ogarnia NŻ.
Przez ten miesiąc widziałem tylko dwie drobne afery dot. NŻ, a liniami z NŻ jeżdżę kilka razy w tygodniu
Najciekawsze zachowania nieogarniających:
- widziałem kilka osób które wysiadły tylko dlatego, że zażądał oczekujący na przystanku. Oczywiście przed przystankiem był wyraźny komunikat głosowy "przystanek na żądanie", a jedna pani to wstała sobie niespiesznie z siedzenia dopiero jak autobus stanął na przystanku.
- dobiegacze którzy wsiedli do autobusu tylko dlatego, że ktoś przyszedł na czas na autobus i żądał swoją obecnością na przystanku.
- wciskanie przycisku za późno. Jeden pan miał szczęście, bo autobus akurat toczył się w korku i dlatego kierowca miał możliwość zatrzymania się. Pan wcisnął kilka metrów przed wjazdem do zatoki.

Niestety trafiłem już dwa razy na kierowców autobusów, którzy nie rozumieją idei przystanków NŻ. Opóźnienia trzy/cztery minuty, a kierowca sobie staje na każdym NŻ dla nikogo (nikt nie wciska, nie ma nikogo na przystanku).
Takie niepotrzebne puste zatrzymania sprawiają, że pasażerowie nieogarniający nie nauczą się NŻ, a ponadto będą mieli pretensje do prawidłowo zachowujących się kierowców typu "a pana kolega to wczoraj się zatrzymał dla nikogo, a pan mi każe wciskać jakieś przyciski"

https://www.transport-publiczny.pl/wiad ... 63073.html

Jak donosi portal, to zimą NŻ będą wprowadzone na Rudzie (w końcu), i na Dąbrowie Przemysłowej. Potem czas na nocne.

I pojawił się komunikat o wprowadzeniu NŻ na Brzezińskiej, Marmurowej i Zjazdowej od 1 grudnia. Czekamy na kolejne wdrożenia

I dodatkowo w podobnym czasie dojdzie kilka NŻ na liniach LTZ Łódź w granicach Pabianic. Źródło

Ciekawe czy jak MZK skończy obsługę linii to czy przystanki przestaną być NŻ?

Zauważyłem że dzisiaj na wiacie przystanku Zakładowa-Dyspozytorska zawieszena została tabloczka z informacją "Nocny na żądanie". Czyli można się spodziewać że w najbliższym czasie wdrożene zostaną przystanki na żądanie dla linii nocnych.

Bez sensu, że nocnymi na żądanie nie uczyni się wszystkich przystanków w mieście – w ten sposób można by się obyć bez dowieszania tych tabliczek.

Kolejna tura przystanków na żądanie wraz z tymi dla linii nocnych ma zostać wprowadzona pod koniec stycznia.

^^Zmiany tras nocnych w związku z tym też będą (ten wezeł przesiadkowy na południu) czy to osobne sprawy?

^^Drobne zmiany tras nocnych też mają chyba jakieś być. Wiem napewno o N6, o reszcie nie wiem/nie rozmawiałem.

Zmiany na liniach nocnych będą kompleksowe i wejdą w życie od nocy z 19 na 20 stycznia. Nowymi trasami pojadą N1AB, N2, N4AB, N5AB, N6, N7AB i N8. N3 zostanie zawieszone, w jego miejsce utworzone zostanie N3A i N3B.

A ktos wie wiecej o zmianach linii nocnych?

Ja znowu z lekką prywatą.

Mam nadzieję, że N4 zmienione zostaną nieco czasy odjazdów, bo wieczorem przesiąść się z 68 na N4 na Rudę to jest cud najczęściej. Kurs 22:15 z Retkini jest na Dubois 22:38, N4 z zajezdni także (i najczęściej jest pierwsze), kolejne 68 o 22:35 jest na Chocianowickiej 22:55, i N4 jadące do miasta znowu o identycznej godzinie i zazwyczaj jest pierwsze...

Chodzi o kilka osób góra, ale mimo wszystko drałowanie 1.5km od Pabianickiej nie jest niczym przyjemnym o tej porze... Zwłaszcza dla osoby starszej z swoimi problemami zdrowotnymi, a dwie takowe znam korzystające z tego połączenia...



No to nocne za tydzień zmiana, a kiedy linie z Rudy z NŻ (i w końcu przyspieszenie wleczącego się strasznie 62 momentami)? 26.01 na koniec ferii?

piottrek1987 pisze:A ktos wie wiecej o zmianach linii nocnych?

Zmiany tras mają na celu utworzenie węzła przesiadkowego na pl. Niepodległości, poprawę wygody przesiadek na r. Lotników Lwowskich, skomunikowanie wybranych punktów nocnej pomocy medycznej (tam gdzie do tej pory kiepsko było z dojazdem), zwiększenie zasięgu linii nocnych na Teofilowie, Chojnach, Marysinie i Radogoszczu, skrócenie czasu przejazdu na odcinku Olechów/Janów/Widzew - Centrum, poprawę dostępności dworca Widzew. Szczegóły na dniach.

Czyżby w końcu rozbicie N3 na dwa warianty na Chojnach? Jeden na zachód (Strażacka-Łazowskiego-Kosynierów-Trybunalska-Paradna), a drugi na wschód (Kurczaki-Sternfelda-Wojciecha)...


Co do rozkładu to podejrzewam, że jak n4 będzie przez Plac Niepodległości to raczej nici z przesunięcia czasów odjazdu. Bo co z tego że NŻ przyspieszy jak wygięcie przez Plac to wyrówna...