Plan transportowy / nowy model transportu zbiorowego

[domino]

Przewodniczący Rady Miejskiej Tomasz Kacprzak wnosi o niewprowadzanie autobusów w środek osiedla Janów
https://www.facebook.com/tomaszkacprzak ... =3&theater

[ukalo]

czy chociażby sprawdzić konto na Facebooku

Nie rozumiem. Przecież jak będzie czekał na przesiadkę to będzie miał jeszcze więcej czasu na Facebooka.

Ciekawe jak poradzą sobie z tym osoby starsze, o laskach, których sporo widuję w autobusach linii 51. No i o miejscu siedzącym można zapomnieć, bo będą już zajęte.

Ciekawe czy ustępował tym starszym osobom. Ale pewnie nie skoro tak mu zależy na miejscu siedzącym.

[Arinera]

Kacprzak niepotrzebnie ulega presji paru krzykaczy.
Widziałem tę kuriozalnie i błędnie zatytułowaną stronkę: Nie dla pętli na Janowie Wypowiadają się tam praktycznie sami samochodziarze. Kazus Świtychzianek.

Autobus wewnątrz Janowa jest dobrym rozwiązaniem, ale projektanci nowego układu komunikacyjnego niepotrzebnie umiejscowili tam pętlę dając pożywkę różnym krzykaczom. Niech autobusy po prostu tamtędy przejeżdżają w drodze z/do krańca Janów.

[ukalo]

Radny zapewne zostawia samochód kilometr od domu i dalej idzie pieszo, więc nie może pojąć czemu niektórzy pół kilometra nie chcą iść do tramwaju.

[domino]

Jest też strona: TAK dla autobusów na Janowie

[Kpc21]

Nie rozumiem. Przecież jak będzie czekał na przesiadkę to będzie miał jeszcze więcej czasu na Facebooka.

Chodzi o to, że musisz zwijać cały majdan, wysiadać z autobusu, wsiadać do drugiego i wszystko z powrotem rozkładać.

[ukalo]

To te Fejsbuki to jakaś skomplikowana sprawa. A ja myślałem że to appka na telefon.

[eDragon55]

Nie rozumiem. Przecież jak będzie czekał na przesiadkę to będzie miał jeszcze więcej czasu na Facebooka.

Chodzi o to, że musisz zwijać cały majdan, wysiadać z autobusu, wsiadać do drugiego i wszystko z powrotem rozkładać.

Czy ja wiem z reguły wystarczy tylko wygasić ekran i włączyć ponownie po przemieszczeniu się i dalej można przeglądać Facebooka od tego na czym skończyliśmy. Śmieszna wymówka po za tym przyda się trochę przerwy od tego Facebooka bo jak będą go przeglądać cały czas to zdziwią się, że z powrotem zajechali do Zgierza. Pomijając te Facebooki to niepotrzebnie zrobiono na siłę te przesiadki w Łagiewnikach tłumacząc się opóźnieniami.

[px33]

TB na prezentacji mówił, że w tym podziale chodziło o to, żeby można było dopasować rodzaj taboru do odcinka linii, nie o opóźnienia.

[Arinera]

Rodzaj taboru do odcinka linii? Tzn. z długiego 61 ludzie ze Zgierza mają się przesiadać w Łagiewnikach na krótkie 51?

[Kpc21]

To te Fejsbuki to jakaś skomplikowana sprawa. A ja myślałem że to appka na telefon.

Rozebrałeś się - musisz się ubierać, a jeśli nawet nie - to musisz dopilnować, żeby wszystko zabrać.

Śpisz - musisz się obudzić i przejść do drugiego pojazdu.

Odrabiasz lekcje, uczysz się - wtedy właśnie musisz zwinąć cały majdan i rozwinąć w drugim autobusie.

[szymon5444]

System przesiadkowy w Łagiewnikach ma sens, gdy ilość przywiezionych pasażerów ze Zgierza będzie zbliżona do tej, która chce jechać do Łodzi. Chyba, że pomysłodawcy uważają, iż tam większość ludzi wysiądzie, bo to miejsce docelowe lub przesiądą się w autobus linii 66, co spowoduje mniejsze napełnienie w autobusach linii 51. Jeśli napełnienie jest wysokie w przegubowym autobusie linii 51 na odcinku Zgierz - Łódź, na przykład Rondo Solidarności, to przesiadka jest bez sensu. Zresztą jak cała ta reforma. Pomysł tramwaju linii 4 jeżdżącego co 24 minuty w kontekście podwyżek biletów i jeszcze systemu przesiadkowego, który jest z założenia przyjazny - na pewno trafi do ludzi. Już to widzę.

[Taker]

Czy autobus ze Zgierza musi jechać przez lub do Łagiewnik?
To samo z 45 i 46 jak to wydatek i fatalne tororowiska, zrobić jedną linię z Ozorkowa do Łodzi, a autobus np. 61 wykierować na Zgierską i do Pl. Wolności. 67 w jakiś kilku kursach dać do Pl. Kilińskiego dla tych Zgierzan co muszą jednak do Łagiewnik.

[Arinera]

5 lat temu były przymiarki do zastąpienia komunikacji tramwajowej na trasie Zgierz-Ozorków. Bardzo mocno za tym lobbował Markab. Niestety, przepisy nie zezwalały na umiejscowienie przystanków w obrębie trasy 91 od Proboszczewic, tak aby autobus stanowił konkurencję dla 46. Czy coś się w tej materii zmieniło - nie wiem.

Obecna trasa 51 do Placu Dąbrowskiego jest bardzo korzystna dla zgierzan, tak na odcinku zgierskim jak i łódzkim.
51 zapewnia najlepszy możliwy dojazd na UŁ, stąd trasa przez Łagiewniki. W dni robocze raczej nikt ze Zgierza nie wysiada na przystankach w obrębie lasu. Jest to również linia zapewniająca komunikację z dworcem.

[Taker]

Minąć Łagiewnik nie da rady, a szkoda. Jazda lasem po wertepach nie należy do najprzyjemniejszych.

[BB93]

Z tym dopasowaniem taboru może chodzi też o to, że brygady przechodzą między wariantami i dochodzi do sytuacji, w której do Skotnik jedzie przegub, w soboty Zgierz zamawia kursy na 18 m a na 51A wystarczaja krótkie ale przez łączenia kursy robią przegubowce.

@Arinera - Switezianka to nimfa zamieszkująca jezioro Świteź więc nie odmienia się tej nazwy Świtychzianek Tak jak na Kościuszki nikt nie mówi na Kościuszkach.

[Arinera]

Trochę karkołomnie wyglądałoby takie kombinowanie z taborem.
Dla kursów łączonych Łódź-Zgierz-Łódź przegub jest koniecznością, na trasie podstawowej 12-metrowy autobus wystarczy, a do Skotnik - traktorek Trzy trasy, różne zapotrzebowanie na tabor. Zobaczymy, jak to zsynchronizują.

Moim zdaniem z nowym 51 i 53 przekombinowano.
Argumentacja, że podstawą do utworzenia pakietu linii 51 i 53 był ich wspólny odcinek na Dołach, jest trochę na wyrost. Gdyby trzymać się tej żelaznej zasady i przyjąć za wspólną trasę odcinek od DŁF do Dołów, linia 53 powinna mieć jeszcze jeden wariant 53F (do Łagiewnik).

BB93 - Racja! Zamiast dopełniacza i miejscownika l.p zastosowałem dopełniacz i miejscownik l.m. Tadeusz Kościuszko na szczęście nie uległ multiplikacji

[Kpc21]

Czy autobus ze Zgierza musi jechać przez lub do Łagiewnik?

Obecny układ ma najwięcej logiki. Tramwaj jedzie po osi centralnej, autobus 6 łączy zachodnią (oraz centralną) część Zgierza z zachodnią częścią Łodzi, autobus 51 łączy wschodnią (oraz centralną) część Zgierza ze wschodnią częścią Łodzi. Przenoszenie 51 na inną trasę jest zupełnie bez sensu - na innych trasach będzie dublować tramwaj. Ewentualna inna opcja to Łagiewnicka zamiast Wycieczkowej - ale tą trasą autobus dowiezie na przesiadkę w tramwaj 3, czyli równie dobrze można by było pojechać od razu tramwajem ze Zgierza.

Moim zdaniem z nowym 51 i 53 przekombinowano.
Argumentacja, że podstawą do utworzenia pakietu linii 51 i 53 był ich wspólny odcinek na Dołach, jest trochę na wyrost. Gdyby trzymać się tej żelaznej zasady i przyjąć za wspólną trasę odcinek od DŁF do Dołów, linia 53 powinna mieć jeszcze jeden wariant 53F (do Łagiewnik).

Ale wszystkie warianty 53 mają wspólny odcinek aż do Zjazdowej, a 51 - tylko do Dołów. Jadący na Sikawę będzie miał tylko jeden numer do zapamiętania. A jadący gdziekolwiek dalej (gdzie w poszczególne miejsca kursów w ciągu dnia jest często tylko po kilka) będzie musiał zapamiętać numer z literą.

[Taker]

Nic wspaniałego nie ma w tym, że 53 będzie A do E. Nie tak dawno były problemy z liniami A B, a teraz już widzę
ślepiących za C D E. Nie wiecie, co mówicie. Chaos to będzie łagodne słowo. Ładnie to A-E wygląda na projekcie . Nic to nie ułatwia, a raczej kompliktuje. A myślicie, źe dostaniecie odrębne rozkłady? Albo że ktoś starszy lub z obcego miasta będzie zadowolony taką łamigłówką. Pytań Panie a gdzie to jedzie, będzie wiele. Na pewno z czasem, ktoś to załapie, ale wątpie.

[mig]

Ciekaw jestem jaka będzie obsada taborowa poszczególnych linii autobusowych (a przy okazji jaki podział między zajezdnie). Na pewno 85 będzie wyłącznie 12-metrowe a 57 i 80 same przeguby, co wynika z wypowiedzi osób odpowiadających za wdrożenie systemu. Ciekaw jestem też które linie będą miały obsadę z Jelczy Vero.

Przeguby mają być w dni robocze na 50 (częściowo), 51, 52, 53 (częściowo), 57, 60 (częściowo), 65, 69, 70, 75, 76, 78, 80, 81, 82 (częściowo), 86, 96, 99, G i I. Z Vero ma być podobnie względem stanu dzisiejszego, aczkolwiek jest duża szansa, że wylecą z obsady 62.