Plan transportowy / nowy model transportu zbiorowego

[komlo13]

Widocznie reszta już się sama rozsypała. Może te 3 jeszcze trochę wytrzymają.

[Kpc21]

Rozsypało się, bo MPK je olało. Szkoda, bo to były najlepsze tramwaje w MPK.

[mateeusz]

MPK jakoś nie lubi M6S, a poza tym podobno mają one problem tego rodzaju, że nie hamują przy braku zasilania. To ostatnie wydaje mi się poważnym problemem i w sumie dziwię się, że Niemcy jeszcze nie tak dawno mogli coś takiego produkować.

Ale problemy z hamowaniem to miały te 2 sztuki GT6, które ostatnio trafiły do KMST.
A co do M6S to nie stały się one dawcami wózków do M8CN?

[Kpc21]

Chyba ktoś na forum SSC tak to tłumaczył, że M6S problemy z hamowaniem miały. Przy GT to by było zrozumiałe (dużo starsze tramwaje, z okresu zbliżonego, jak nasze N-ki, N-ki też chyba nie hamowały bez prądu i nawet zdarzały się z tego powodu wypadki), ale jakoś eksploatacja GT8N nie jest dla MPK problemem. A problemem są nowsze i dużo wygodniejsze dla pasażerów M6S.

[px33]

M6S z tego co wiem mają problemy z częściami do napędu, nie słyszałem nic o tym żeby miały nie hamować.
Kraków jakoś potrafi ogarnąć swoją niewiele większą (chyba 10 sztuk) serie M8SNF. Może chociaż MPK nie będzie złomować pudeł i zrobi 3 dodatkowe M8CNf - to może nie są najlepsze tramwaje świata ale przynajmniej mają niską podłogę. A może nawet udałoby się je zrobić w taniej wersji z oryginalnymi drzwiami i frontami?

[nowy1212]

Nie będzie żadnych kolejny M8CN, a tym bardziej taniej wersji. Pójdą na złom i tyle tak jak poprzednie

[STUDI]

Był problem z hamowaniem wynikający z odwrotnej biegunowości zasilania w naszej sieci. Po przebiegunowaniu silnika przestał działać podsystem regulatora prądu hamowania przy prądnickiej pracy silników, nie zgadzały się biegunowości sygnałów nat3zenia prądu. Tak było jeszcze za czasów MKT jak je sprowadzono. Wagon nie hamował a po krótkim czasie załączane były hamulce szynowe. Jak to zostało rozwiązane nie wiem, być może proteza ma wadę w swojej idei.

Nie będzie żadnych kolejny M8CN, a tym bardziej taniej wersji. Pójdą na złom i tyle tak jak poprzednie

No ale dalej będą topione pieniądze w modernizowanie konstalzłomów. Wagony które jako jedyne miały ułatwienie dla starszych osób wsiadania z poziomu jezdni w postaci dodatkowego stopnia zostaną zlikwidowane bo przecież pasażerowie muszą umieć wskakiwać do tramwajów. M8C podczas przebudowy pozbawiono tejże cechy. No ale to Łódź miasto rządzone przez niekompetentnych ludzi

[px33]

Nie będą bo z tego co wiem zostały wprowadzone takie mechanizmy, że MPK musiałoby przekonać naprawdę sporo osób żeby wykonać tego typu modernizację. A podejrzewam, że ktoś w końcu zakwestionowałby taki rewelacyjny pomysł

[nowy1212]

Poza tym vrsk remontu Konstali to jest dla MPK oszczędność, bo przecież w tym roku praktycznie nic nie remontuja z posiadanego taboru...

[komlo13]

Czyli z tego wszystkiego wnioskuje, że podczas wymiany tych łuków będzie coś takiego:
Linia 1 (Po remoncie Kilińskiego)
Z pętli CHOJNY od skrzyżowania Kilińskiego/Pomorska do PLACU WOLNOŚCI
Linia 6
Z pętli KURCZAKI skrócona do pętli PÓŁNOCNA
Linia Z
PÓŁNOCNA - Północna - Nowomiejska - Wojska Polskiego - Sporna - Zagajnikowa - Inflancka - STRYKOWSKA - Wojska Polskiego- Franciszkańska - Północna - PÓŁNOCNA
Linia 59
RADOGOSZCZ WSCHÓD - Świtezianki - Sikorskiego - Zgierska - Ogrodowa - Nowomiejska - Plac Wolności - Nowomiejska - Północna (lub Pomorska - Kilińskiego) - Franciszkańska - Wojska Polskiego - Sporna - Zagajnikowa - Inflacka - STRYKOWSKA

[STUDI]

Nie będą bo z tego co wiem zostały wprowadzone takie mechanizmy, że MPK musiałoby przekonać naprawdę sporo osób....

Już dawno temu wieszczono iż modernizacji Konstali nie będzie a jakoś kolejne modernizacje 3D pojawiły się. Widać nie muszą nikogo przekonywać.

[nowy1212]

Nie będą bo z tego co wiem zostały wprowadzone takie mechanizmy, że MPK musiałoby przekonać naprawdę sporo osób....

Już dawno temu wieszczono iż modernizacji Konstali nie będzie a jakoś kolejne modernizacje 3D pojawiły się. Widać nie muszą nikogo przekonywać.

No ale w tej chwili ich nie ma. Temat modernizacji Konstali naprawdę jest już zamknięty.

[px33]

Zgadzam się, też uważam że wygaszenie tego programu trwało zbyt długo (o jakieś 4 pary) ale z tego co wiem MPK miało swoje, być może naciągane, argumenty.

[Kpc21]

Podobno mieli nakupione materiały i gdyby nie naklepali tych kilku dodatkowych Konstali, to by je zmarnowali. Część kasy była zatem już wydana.

[Jordi]

I GW podała zmiany na WojPol.

Od 19.08 do 01.09.

6 do Północnej
Z1 wydłużone WojPol, Sporna, Zagajnikowa, Inflancka, Strykowska, WojPol.

Od 02.09

1 do Placu Wolności.
5 powrót na stałą trasę na Żabieniec.
6 od Franciszkańska/WojPol jak 5 na Żabieniec.

Nie ma Zetki. Zamiast niej 59 na przegubach. Z Radogoszcza normalnie na Plac i potem na Doły Nowomiejską, Zgierską, WojPol na Doły.

[Yakuzzi]

Bez sensu. 6 powinna pojechać na Helenówek. Kolejny tramwaj na Limanowskiego nie ma uzasadnienia, a Zgierska nadal nie ma zastępstwa za 46.

[Jordi]

Niedasizm MPK.

Pętla Helenówek ma według nich przepustowość maks 15 tramów na godzinę, a przez zajezdnię zawracać im się nie chce

Póki nie wróci 45, to nie ma szans na więcej kursów, a obawiam się, że patrząc na to co się dzieje w ostatnich dniach, to 45 wróci kosztem 4 (obie co 24 np)...

[komlo13]

A 59 jak będzie zawracać na Dołach? Tak jak zetki?

[Jordi]

Dokładnie tak. Tam nie ma jak inaczej obsłużyć okolic pętli przy Inflanckiej.

[nowy1212]

^^No tak, bo przecież nie da się wynająć od kogoś terenu na 4 lata by utwardzić teren i zrobić krańcówke, nie? Nieużytków na Strykowskiej tak mało...