Plan transportowy / nowy model transportu zbiorowego

[Tommaso]

Nikt nie pomyślał, żeby napierw odbudować tory na Legionów i Koziny, a potem zamykać na wieki Zieloną. Pewnie teraz ludzie wolą 73 od 7 czy 43 i tak nie ponaglają.

[SoPelek]

Ale wiesz, że to nie miasto zamykało Zieloną, tylko inwestorem jest PKP? Nikogo u góry nie interesuje, że miasto nie może rozstrzygnąć przetargów. Bo jest biedne jak mysz kościelna, ciągle przedłuża czas otwarcia ofert i liczy na niższe ceny przy jednoczesnym wzroście cen za materiały.

Pisanie o tym, że ludzie wolą 73 którym dojadą najwyżej na Radogoszcz jest niedorzecznością. Więc może tu na forum sobie odpuśćmy i nie piszmy tych herezji z komentarzy na Facebooku.

[Kpc21]

Przy odrobinie dobrych chęci dało się utrzymać komunikację tramwajową na Zielonej – po prostu nie było takiej woli ze strony miasta.

Podobna sytuacja dotyczy Kilińskiego na południe od Piłsudskiego.

[NamonPL]

Przy odrobinie dobrych chęci dało się utrzymać komunikację tramwajową na Zielonej – po prostu nie było takiej woli ze strony miasta.

W jaki sposób?

[Kpc21]

Poprzez zastosowanie weksla nakładkowego...

W przypadku Kilińskiego zamiast prostych torów na skrzyżowaniu z Przybyszewskiego można było zabudować krzyżaki (tak to chyba się nazywa – chodzi mi o skrzyżowania szyn).

[NamonPL]

Poprzez zastosowanie weksla nakładkowego...

A masz tabor dwukierunkowy inny niż M8CN, N6FD? Bo oba te tramwaje na Zieloną nie wjadą.

[Kpc21]

Czemu niby M8CN ma na Zieloną nie wjechać?

M8C jeździły na Kilińskiego przed remontem, gdzie stan torów był naprawdę kiepski – co im więc ma szkodzić Zielona?

[NamonPL]

Energetyka. MPK podawało już jakiś czas temu, że zarówno M8C jak i M8CN kiedy zjadą się z innym tramwajem na Zielonej to występuje zanik napięcia.

[px33]

To M8CN objechał wszystkie linie podmiejskie i to chyba bez przełączenia na jazdę szeregową a akurat tutaj miałby sobie nie poradzić?

[NamonPL]

Ja tylko mówię na podstawie odpowiedzi, którą kiedyś dostałem odnośnie skierowania 6 przez Zieloną (objazd w związku z jakimś wydarzeniem kilka lat temu) kiedy kursowały na niej M8CN.

Tego dnia (to była chyba niedziela) na 6 jeździły same Konstale z planowych 100% M8CN.

[Kpc21]

Ale tu też znaczenie ma, ile tych tramwajów łącznie by na tej Zielonej było.

Jeden M8C raz na 12 minut pewnie by wielkiej krzywdy sieci nie robił, szczególnie, że i tak byłaby to jedna linia, więc te tramwaje nie zjeżdżałyby się razem w stada.

Poza tym czy M8C nie jeździły już kiedyś na 13 albo 9? Coś mi się kojarzy, że chyba były na 13.

[TramMomentyStudenta]

Na 13 na pewno były, ale na 9 możliwe że też się zdarzało, w czasach obsługi przez brygady chocianowickie.

[NamonPL]

A czy jak na 13 jeździły i się zjeżdżały to nie wywalało czasami napięcia? Czy źle coś kojarzę?

[px33]

Na 13 problem był z oryginałami. Na pewno miały problem żeby ruszyć jeśli na skrzyżowaniu zjechało się kilka tramwajów i spadało napięcie, a nie wiem czy one przypadkiem nie potrafiły oddawać prądu, podnosząc napięcie tak mocno, że w niektórych tramwajach zabezpieczenia odcinały napęd.

Z tego co kojarzę, to M8CN nie trafiły na 13 (2499 oczywiście w początkowym okresie jeździł, bo on jakoś jeździł właściwie wszędzie) ze względu na jakieś wydumane kolizje z przystankami jakichś pojedynczych wagonów. Powieszenie na dyspozytorni karteczki "Wagony XXXX, YYYY, ZZZZ nie mogą wjechać na 13 bo szorują przystanki" najwyraźniej okazało się zbyt trudne

[Kpc21]

No właśnie, przecież M8CN mają wymienioną elektronikę mocy, i nawet jeśli M8C sobie tam nie dawały rady (ich napięcie znamionowe to było 750 V, więc w sumie tak trochę miały prawo), to nie znaczy, że ten sam problem będą mieć M8CN.

[Tommaso]

Może M8CN są za ciężkie na Zieloną. Jadą jak wagon kolejowy. Mam nadzieje, że coś zrobią z 3AC. Fajnie jakby coś na wzór 6 powstało. Skręt w Zieloną do Piotrkowskiej możliwy czy zdjeli sieć?

[Jordi]

Przecież tam jest już pół skrzyżowania rozkopane...

Dobre dwa lata nic nie przejedzie Zieloną.

I nie. M8CN nie są megaciężkie. O wiele cięższe są Swingi i Tramicusy.

[Tommaso]

A taka zamiana. 3A Paderewskiego, a 14 tylko Rzgowską. Za jakiś czas możnaby połączyć 3A z 3C. Wtedy 11A niech jeździ do Górniaka.

Wogóle że od razu nie dali 14 Rzgowską, a dali 3A.

[geograf]

14 jest potrzebna na Kurczakach jak świni siodło.

[TramMomentyStudenta]

Teraz przy braku 5 to 14 mogłaby jednak jechać na Karolew.