Łódzkie Forum Komunikacyjne

Czyli na wyremontowanym odcinku na Dąbrowie gdzie torowisko jest wydzielone wydłużyl się o 4min?

Bo tam tory są przecież nowe,a skoro czas przejazdu został bez zmian

O 2 min, chciałeś napisać.

nowy1212 pisze:Czyli na wyremontowanym odcinku na Dąbrowie gdzie torowisko jest wydzielone wydłużyl się o 4min?

Bo tam tory są przecież nowe,a skoro czas przejazdu został bez zmian

O minutę, druga minuta doszła przez dorzucenie przystanku na pl. Niepodległości.

^^Tak, tak 2 minuty, nie wiem czemu wpisałem 4

^^A jakiego odcinka dotyczy ta dodatkowa 1 minuta? Szkoda ogólnie, bo no remonty powinny powodowac, ze generalnie jedzie się z punktu A do punku B szybciej, a w Łodzi robisz remont i po zmianach czas przejazdu w danej relacji pozostaje bez zmian tak jak tutaj Dąbrowa-pl. Niepodległości czy tez na WZ, gdzie całą 1 minutę szybciej jest (dobra doszedł przystanek przy Gogola, ale i bez niego to 2min to śmieszna poprawa).

Z niecierpliwością czekam na budowe torowiska na Grohmannów, pewno z +2min do czasu przejazdu tramwaju na Kopcińskiego.

Teraz to ja namieszałem sugerując się wpisem Jordiego. Jeszcze raz: było 13 minut, a jest 12, 2 minuty oszczędzamy z remontowanego odcinka, 1 minuta dorzucona ze względu na dodatkowy przystanek w obrębie pl. Niepodległości.

Okej, no to przynajmniej jakaś poprawa jest.

A 3 nie da rady puścić na Śląską?

A NF6D przejedzie? Nie lepiej sprawdzoną trasą na Dąbrowę (wymiana za 2)?

Tomba pisze:A 3 nie da rady puścić na Śląską?

Z tego co wyczytałem gdzieś na fb to na Rondzie Broniewskiego wycięto 1,5m szyny, czyli tak jakby torowisko jest odcięte od sieci.

No to niech wspawają...

mig pisze:1 minuta dorzucona ze względu na dodatkowy przystanek w obrębie pl. Niepodległości.

Właśnie. Przeoczyłem chyba coś. Po co 2,5,6 stają całe PIĘĆDZIESIĄT metrów dalej na przystankach dla wsiadających i wysiadających z 41? Przecież to jest doszczętnie nielogiczne. Serio ani powód przesiadki z 41,ani te całe 50 metrów bliżej do Uniwersala to nie jest rzeczowe wytłumaczenie, tylko jakieś widzimisię... Dla mnie to już jest popadanie w paranoję...

Kolejna bzdura jak ten przystanek przy Jaracza, przez który 86 nie może tam jechać. Ile jeszcze takich "pomysłów" będzie?


Co do Dwójki z Dąbrowy dla mnie choćby poza szczytem powinno być maks 10 minut na Plac. Już na SSC się wypowiedziałem na temat totalnej porażki jaką jest jazda 15-20km/h i stanie na przystankach po kilkadziesiąt sekund "bo tram jest za wcześnie", co ma nagminnie miejsce po 20 w robocze, po 18 w soboty i calutkie niedziele...

Pewnie jakaś jedna osoba (albo nawet i dwie!) napisała list, to trzeba wprowadzić dodatkowy przystanek. Co prawda do przesiadki na 41 ma to sens, no ale statystycznie więcej osób traci tę minutę niż zyskuje dwie na wygodniejszej przesiadce.

Jordi pisze:

mig pisze:1 minuta dorzucona ze względu na dodatkowy przystanek w obrębie pl. Niepodległości.

Właśnie. Przeoczyłem chyba coś. Po co 2,5,6 stają całe PIĘĆDZIESIĄT metrów dalej na przystankach dla wsiadających i wysiadających z 41? Przecież to jest doszczętnie nielogiczne. Serio ani powód przesiadki z 41,ani te całe 50 metrów bliżej do Uniwersala to nie jest rzeczowe wytłumaczenie, tylko jakieś widzimisię...

Ten dodatkowy przystanek ma sens o tyle, że przystanek na Piotrkowskiej na południe jest koszmarnie wąski jak na takie natężenie ruchu i dodanie kolejnego rozkłada nieco potoki pasażerskie, zmniejszając nieco tłok na peronie.
Tyle, że to dziadoskie rozwiązanie, powinno się po prostu poszerzyć peron kosztem jezdni, która ma niepotrzebnie dwa pasy, skoro przed skrzyżowaniem jest jeden na wprost.

Tomba pisze:A 3 nie da rady puścić na Śląską?

Bez pewnych prac utrzymaniowych w rejonie r. Broniewskiego nie ma mowy o żadnym ruchu, a w obliczu rychłego remontu Śmigłego-Rydza i Niższej nie opłaca się ich robić.

A jak z podmianą krańcówek między 2 i 3? Taboru chyba już by wystarczyło (a jak nie teraz to w grudniu, w ciągu 2-3 tygodni powinny wyjść dodatkowe dwie sztuki)

52 i 55 wraca do taktu 12 od 04.11

To zostaje tylko 75 i 80 - mam nadzieję że i one wrócą do taktu 12 po uruchomieniu podwykonawstwa.

Jordi pisze:[Po co 2,5,6 stają całe PIĘĆDZIESIĄT metrów dalej na przystankach dla wsiadających i wysiadających z 41? Przecież to jest doszczętnie nielogiczne. Serio ani powód przesiadki z 41,ani te całe 50 metrów bliżej do Uniwersala to nie jest rzeczowe wytłumaczenie

Po to jest by się przesiąść. Jeśli nielogicznym jest dla Ciebie zmuszanie do kretyński spacerów to trudno, Twój problem. Powiedz starszej osobie że MA ROBIĆ DODATKOWY SPACER a przecież tak awanturowałeś stając w obronie starszych ludzi przy dyskusjach o układzie linii na Rudzie. Jak spartolono projekt i nikt z przyklepujących nie raczył zauważyć iż nowy przystanek Pl. Niepodległości to jest gniot i bubel to niestety ale teraz trzeba robić protezy.

Co do UIniwersalu - popatrz a jakoś niecałe 150 metrów dalej od poprzedniego zdublowano przystanek na AL. Politechniki bo hipermarket.

50 metrów to nie jest tragedia po równym chodniku. Popadanie z skrajności w skrajność to widać jest domena niektórych...

KM to nie totalny socjal dla emerytów tylko. A przystanki co 50 metrów to parodia KM, a nie potrzebna rzecz.


Bez urazy, ale nie wiem po kiego wciskasz tu zupełnie od czapy moje opinie na temat komunikacji na Rudzie. Ja tam nie postulowałem autobusów co 50 metrów, więc daruj sobie takie przycinki...

I gdybyś sobie przeleciał posty, to wiedziałbyś, że mocno krytykowałem przystanki przy Sukcesji.



@Yakuzzi powoli wraca normalność. Teraz jeszcze od 01.01 najpóźniej powrót 75AB i 80 co 12 i będzie w końcu jakiś pozytyw.

Ciekawe kiedy powrót 96 do taktu 6min. Pewno nigdy

Prawdopodobnie po powrocie autobusów na wiadukt Przybyszewskiego.