Rozkłady jazdy

[Jordi]

Aha no to nieco gorzej. Po południu jak jadę 16-17 to w 1 potrafi być do Dąbrowskiego 30-40 osób, a do Chojen dojeżdża czasem ponad 10.

No ale Chojny mogą w 5 się przesiąść, to może faktycznie starczy.

PS. Tak się zastanawiałem jak wielki autobus będzie "manewrował" między zaparkowanymi autami na Sierakowskiego, a tu busiki będą

[Yakuzzi]

Idea komunikacji przez Sierakowskiego chyba całkowicie upadła, wraz z likwidacją od lutego linii 79 która miała docelowo tam jeździć.

[Jordi]

Jezu, ale byka walnąłem - mnie chodziło o Siemiradzkiego xD

[jelcz2612]

Traktorki na 92 w tygodniu?

[Jordi]

No właśnie podobno kurs po 7 jest na 12m zapchany... Chyba, że szczytówka poranna na dużym, a reszta na busiku...

[mig]

Inna opcja - zwiększenie częstotliwości w szczycie.
Na Z1 nic innego niż busik nie da rady kursować Siemiradzkiego.

[Wojtek94]

8m autobus co 24 min za 30m tramwaju co 12 min. Tylko u nas się takie coś może zdarzyć ...

[kuba_łódź]

92 jest załadowane totalnie w porannych kursach, nie wiem jak oni sobie to wyobrażają. W dołożenie trzeciej brygady nie wierzę.

[mig]

8m autobus co 24 min za 30m tramwaju co 12 min. Tylko u nas się takie coś może zdarzyć ...

Trzeba patrzeć na to jakie jest wykorzystanie podaży na tym odcinku a nie na to, że tramwaj ma X miejsc. Z całym szacunkiem ale Kilińskiego na południe od Przybyszewskiego to nie jest główny ciąg. Poza tym powyginana trasa Z1 pewnie część pasażerów niestety odstraszy.
92 - pisałem wyżej, w szczycie będzie częściej.

[TramMomentyStudenta]

W sumie nawet taki traktorek, który będzie se śmigał po osiedlowych opłotkach (mówię o Z1) to i tak powinien być świat i ludzie. Co więcej, często - a zwłaszcza w szczycie - będzie tak, że ludzie szybciej dostaną się, załóżmy, do Dąbrowskiego piechotą, niż nawet przy przesiadce w 5. Pamiętajmy, że Przybyszewskiego w stronę placu Niepodległości się korkuje niesamowicie. Sam bywam świadkiem.

[mig]

Co więcej, często - a zwłaszcza w szczycie - będzie tak, że ludzie szybciej dostaną się, załóżmy, do Dąbrowskiego piechotą, niż nawet przy przesiadce w 5. Pamiętajmy, że Przybyszewskiego w stronę placu Niepodległości się korkuje niesamowicie. Sam bywam świadkiem.

Otóż to, większość osób wsiadających przy Poznańskiej pewnie wybierze spacer do Przybyszewskiego. Choć akurat odcinek, o którym wspomniałeś, do trasy Z1 ma się nijak Ale w drugą stronę też może być nieciekawie.

[TramMomentyStudenta]

Ale i tak liczba ludzi, którzy będą chcieli jechać Z1, jest ograniczona. Zależy, jak komu będzie na rękę. Na przykład jeśli chodzi o tych mniej sprawnych, nic nie zmieni się na ich korzyść. Z1 wysokie, 1 wysoka, co za różnica?

[eDragon55]

Z tym Z1 trochę słabo wyszło nie ma wspólnego przystanku Kilińskiego - Przybyszewskiego z linią 1. Co do busików to i tak nie ma wyjścia na takiej trasie ale mogłoby kursować tak jak tramwaj co 12 minut. Z1 będzie miało odrobinę niskiej podłogi przy tylnych drzwiach w przeciwieństwie do tramwaju.

[mig]

Z tym Z1 trochę słabo wyszło nie ma wspólnego przystanku Kilińskiego - Przybyszewskiego z linią 1.

W jedną stronę jest wygodna przesiadka na 5.

[nowy1212]

Bo Z1 powinno jechać ...-Kilińskiego-Senatorska-Grabowa - Milionowa-Kilinskiego I by była wygodna przesiadka na 1,5 na jednym przystanku.
Busik dałby radę.

[STUDI]

8m autobus co 24 min za 30m tramwaju co 12 min. Tylko u nas się takie coś może zdarzyć ...

Bo nic ponad to nie jest potrzebne. Wygodniejszym przystankiem jest autobusowy na Broniewskiego przy Kraszewskiego - sklepy usługi po drodze. Pętla Chojny to wygon daleko za osiedlem bloków. Przystanek linii 1 w kierunku północnym zlokalizowany przy Naruszewicza jest oczywiście jak to zwykle w Łodzi jednokierunkowy. Jadąc z północy tramwajem trzeba pokonać znacznie dłuższy odcinek wokół ronda niż od autobusu.

Ten odcinek linii zudowany po to by podczas i po zakończeniu budowy przejazdu pod torami kolejowymi w ciągu ul. Rzgowskiej wykorzystać odciętą od sieci pętlę tramwajową. Obecnie przy fakcie budowy kolejowej linii średnicowej to przystanki ŁKA powinny być na moście a pod nim przystanki A+T. Z pary linii do pętli Niższa i Chojny to powinna pozostać jedynie ta przy Niższej plus linia w ul. Broniewskiego.

[szymon5444]

Jasne, to przecież można zlikwidować, bo jeśli mały autobus co 24 minut to wystarczająco, to co dopiero tramwaj z dwóch wagonów co 12 minut. Można dojść do Broniewskiego teraz podczas objazdu, to później także. Pętla Chojny obsługuje bloki wokół, a tych jednak jest sporo. To również spowodowało, że kursują dwa wagony w dni robocze.

[Yakuzzi]

Ostatecznie Z1 pojedzie co 30 minut w weekendy (zmiana rozkładu w weekendy)

Kosztem tego, nie zmieniono rozkładu linii 92.

[Kuba]

Rozkład 92 to planowo ulegnie zmianie od lutego, kiedy będzie zamknięta ul. Tomaszowska. Teraz nie ma takiej potrzeby.

[jelcz2612]

A po co mają zamykać tomaszowską ?