Rozkłady jazdy

[TramMomentyStudenta]

@Kpc21
Nie wiem, jak na innych kierunkach, ale u mnie na kierunku to aż tak dobrze nie ma. O ile w semestrze letnim rok temu sesja to faktycznie już niemal wakacje (a byłem na pierwszym roku), o tyle w tym roku aż cztery egzaminy plus różnego rodzaju projekty et cetera et cetera. A i tak na ten moment z mojej skromniutkiej grupki, mając 24 punkty ECTS z tego semestru i brak braków z poprzednich, należę do elity studentów. Co prawda 2 punkty są za praktyki, ale jeszcze są 4 za inny przedmiot.

Więc proszę nie mówić, że na PŁ jest mało studentów. Z pewnością jest mniej niż jeszcze dwa-trzy tygodnie temu, z pewnością nie ma egzaminów codziennie, ale jeszcze tramwajami jeżdżą. Dlatego 15 nie wozi powietrza. 16 wozi powietrze od zarania nowej siatki odłączeń.

[mateeusz]

ALE TO NIE JEST WĄTEK O PRZEBIEGU STUDIÓW NA POLITECHNICE, TYLKO O ROZKŁADACH JAZDY MPK. PROSZĘ SKOŃCZYĆ TEN OFFTOP!

[Yakuzzi]

Żeby nie było że wszędzie cięcia, to od jutra zwiększa się częstotliwość linii T1 z 2 do 3 kursów na godzinę

[Graficzny]

Tory na Włókniarzy wcale nie są lepsze od ŚR..

[mig]

Żeby nie było że wszędzie cięcia, to od jutra zwiększa się częstotliwość linii T1 z 2 do 3 kursów na godzinę

O cięciach mówią wszyscy, a o wzmocnieniach prawie nikt. Nikt nie zauważył np. ostatniego podniesienia częstotliwości 72 w niedziele.

[Jordi]

No ja ostatnio parę dni temu przeglądałem 72 i tak zacząłem się zastanawiać, bo wydawało mi się, że w niedziele to co 30 kursowało xD

Szkoda, że zamiast T1 nie ma 16A/41A choćby od IKEA do Karolewa w weekendy

[Yakuzzi]

Dlaczego rozkłady linii 72 i 72D są na osobnych kartkach (zarówno na przystankach jak i na stronie www) skoro w istocie to jest jedna linia dwuwariantowa?

[Kpc21]

Może dlatego, że 72D to są niejako połączone ze sobą dwie linie: 72 i D.

[Yakuzzi]

Niby tak ale w 80% trasa się pokrywa więc wygodniej dla pasażerów by było by umieścili to na jednej tabliczce. Dla przykładu 60ABCD różnią się dużo bardziej, a jednak mają jedną tabliczkę na wszystkie warianty.

[Josek102]

Dzis rano jechałem z nocki z okolic szpitala WAM na Żeromskiego. O 6.40 przyjechała 8 .Mialem 15 minut by przesiąść sie na 97A z Kaliskiego Pomyślałem dojade 8-ką na Teofilów będę szybciej w domu.Przystanek Aleksandrowska -Szparagowa-kierunek Aleksandrów Patrzę na rozkład 78 i jest tak 7.03 i 7.05 a następny 7.48> A sobota jeszcze lepiej 7.03 i ....7.03 a potem kilkadziesiat minut przerwy i ten objazd przez Rojną.Mogli dać 87 z Żubardzia na Rojną i było by git. A i tak 87 jezdzi puste.

[TramMomentyStudenta]

niedasie.

Ogólnie z tym rozkładem to jest totalny bezsens. Powinno być chociaż 7:03, 7:23 i 7:48.

[BB93]

Nie takie mamy kwiatki Na przykład 3 z Piotrkowska-Czerwona na Warszawską w dni robocze jest tak: 5:00, 5:05, 5:20. Po prostu nikt u nas nie sprawdza, czy kursy wyjazdowe/zjazdowe nie pokrywają się z godzinami normalnych kursów.

[kuba_łódź]

Nowy rozkład 90B i jestem w szoku... ale pozytywnym - w dni robocze z Janowa 8 odjazów, z Rataja 9, wydłużono kursowanie, oraz ładnie ułożono rozkład tak że wreszcie jest to jakaś oferta.

[TramMomentyStudenta]

Nie takie mamy kwiatki Na przykład 3 z Piotrkowska-Czerwona na Warszawską w dni robocze jest tak: 5:00, 5:05, 5:20. Po prostu nikt u nas nie sprawdza, czy kursy wyjazdowe/zjazdowe nie pokrywają się z godzinami normalnych kursów.

No to powinno się zacząć sprawdzać, a nie, że

niedasie.

Żeby tylko nie wykorzystywać w większej mierze potencjału intelektualnego osób pracujących w Zdacie.
A swoją drogą, 5:00, 5:05 i 5:20 to jeszcze nie jest źle. Zdecydowanie bardziej skrajnych przypadków należałoby szukać w sobotach i niedzielach. I to tam są największe problemy z rozkładem. Na litość, przecież nie trzeba zmieniać rozkładu na wielu liniach, wystarczą korekty na kilku.

[Karol]

Nie takie mamy kwiatki Na przykład 3 z Piotrkowska-Czerwona na Warszawską w dni robocze jest tak: 5:00, 5:05, 5:20. Po prostu nikt u nas nie sprawdza, czy kursy wyjazdowe/zjazdowe nie pokrywają się z godzinami normalnych kursów.

Możesz im to zgłosić, bo samo pisanie na forum nie ma mocy sprawczej.

[BB93]

Przejrzę w wolnej chwili wszystkie rozkłady jazdy i wyślę zbiorczo. Bo tak to nie ma większego sensu chyba.

[Kuba]

Raczej w tym temacie niewiele da się zrobić dopóki będzie panować taka zasada, że kurs wyjazdowy ma bardzo krótki lub prawie nie ma wcale postoju na pierwszej pętli po wyjeździe. Wtedy najczęściej kurs wyjazdowy jedzie właśnie chwilę przed lub chwilę po kursie pełnym. Tak było na linii 10B, gdzie kilka minut przed pełnym kursem z Retkinii na Skrzyż. Marszałków włączał się kurs wyjazdowy, który na Olechowie miał dosyć krótki postój (około 3-4 minuty), gdzie kurs pełny miał postój około 12 minut.
Skąd się wzięła taka zasada to nie wiem, ale jak już to by trzeba było to zmienić i przy kursach wyjazdowych wprowadzić postoje takie same jak dla innych kursów.

[BB93]

Wyślę zbiorczo i może ktoś zainteresuje się tematem. Propozycji rozkładów dla wszystkich linii nie mam zamiaru robić, bo po pierwsze teraz robię to dla Zgierza, a po drugie za duża sieć, żebym miał tyle czasu i chęci

[Jordi]

Problem dotyczy głównie tramwajów:

Np. 1 na Doły:

Kilińskiego/Senatorska

Robocze jest:
04|21 43
05|13 43
06|03 13 43

Powinno być:
04|13 43
05|13 43
06|03 23 43

Soboty jest:
04|30 56
05|13 43

Powinno być:
04|13 43
05|13 43

Kolejny przykład to 5:

Przystanek mBank w kierunku Kurczaków:

Robocze jest:
03|45
04|05 25 45 50
05|11 31 51 55
06|11 19 28 39 51

Powinno być:
03|45
04|05 25 45
05|00 15 30 45
06|00 10 20 30 39 51

Takich kwiatków jest jeszcze sporo na 2, 3, 9B, 10B, czy 14...

[szymon5444]

Dla Was rozkład jazdy, to tylko godziny odjazdów, które muszą być ładnie zestawione, a nie bierzecie pod uwagę czegoś takiego jak to, że rozkłady jazdy robi się w taki sposób, żeby na przykład realizacja zadań przewozowych była przez dwóch prowadzących, a nie dzielenia na trzech tym bardziej jak ludzi brakuje, żeby zamknąć rozkład w taki sposób, żeby zmiany odbywały się w sensownych miejscach, a nie gdzieś daleko, dokąd pracownicy mieliby problem z dojazdem czy wreszcie to, że nie można każdej linii na każdym ciągu z innymi zawsze dobrze ustawić.