Rozkłady jazdy

[mateeusz]

Ale przecież oficjalnym pretekstem wycofania Citków z 15 był Plac Wolności (po którym teraz Swingi nawet śmigają aż miło). I pomijając kwestię torowisk to 15 jest zdecydowanie lepszą opcją dla pojazdów niskopodłogowych od 17.

[TramMomentyStudenta]

Ale z drugiej strony torowiska to ważny niuans. Choć na dłuższą metę nie wyobrażam sobie 15 bez niskopodłogowców. No ale póki co M8CNy są zajęte. NF6D mogłyby być, tyle że na razie mają wypełniać luki jeśli chodzi o niskacze na 11. Co do Citków, jak mówię, widzę je tymczasowo na 15 i jeśli dojdzie do zmian w obsadzie pod koniec września, to obstawiam, po prostu obstawiam, nie mówię, że jestem jakoś stronniczy, że jednak z tej Rzgowskiej wypadną.

Myślę, że w temacie niskaczy wystarczy.

[nowy1212]

Też nie widze sensu wysyłania CRów na krzywe tory zwłaszcza gdy jest alternatywa w postaci linii 17, gdzie tory na Pabianickiej są w lepszym stanie.

Ja też nie jestem stronniczy - po prostu uważam, ze jesli jest alternatywa by wysłać niskacza po lepszych torach to należy to zrobić, bo inaczej takie niskacze zaczną się psuć, hałasować i trzeba będzie potem je naprawiać lub przyzwyczaić się do częstych awarii, a po co?

[hytgar655]

Jeżeli CRy pójdą na 15, to już w ogóle się rozlecą. Już lepsza będzie 17 (mimo Politechniki i Legionów), a po Rzgowskiej niech jeżdżą NF6D, jeżeli dają radę. Swingi 18' też lepiej byłoby dać na 18, niż 12, bo szkoda ich przeganiać po Stokach (chociaż na 12 raczej długo by nie pojeździły ze względu na prawdopodobny remont Telefonicznej w przyszłym roku).

[nowy1212]

^^Oj patrząc na oferty w ramach TdŁ to ja nie jestem pewien czy oni nie zastopują remontów typu Telefoniczna czy Aleksandrowska...

[hytgar655]

Echhh, no tak też może być. A tramwaje z TDŁ nie będą miały gdzie jeździć.

[Wojtek94]

Z tą Rzgowska i NF6D to dziwne bo dwa dni już nie jeżdżą znowu. Ponadto na 14 były dziś dwa czyli nie przez upaly.

[nowy1212]

Z tą Rzgowska i NF6D to dziwne bo dwa dni już nie jeżdżą znowu. Ponadto na 14 były dziś dwa czyli nie przez upaly.

Post na FB był? Był no to po co ma dalej jeździć.

A na poważnie - może jednak torowisko na Rzgowskiej im nie służy? Zobaczyy co bedzie w poniedziałek, bo 11A będzie już skrócona.

[igor]

Dzisiaj jeden był na pewno, mignął mi na Piotrkowskiej.

[kuba_łódź]

Na ŚR jeżdżą od roku, a Rzgowska po 2 dniach je dobiła ?

[TramMomentyStudenta]

chociaż na 12 raczej długo by nie pojeździły ze względu na prawdopodobny remont Telefonicznej w przyszłym roku

Na 12 to by pojeździły, po prostu trasa byłaby skrócona do zajezdni. Co wtedy z innymi liniami, to już inny problem, na pewno nie na dziś.

[Joxer]

Tory na Rzgowskiej od Dachowej do Cmentarza są fatalne. Strasznie buja. Od wiaduktu tramwaje raczej nie pędzą.

[nowy1212]

Są już nowe rozkłady na czas remontu ŚR i ze zmian m.in.
na linii 4 znika niska już całkowicie, ponadto sobotni szczyt zacznie się na Helenówku wcześniej i wcześniej się skończy

na linii 14 jak to czesto bywa zepsuty rozkład Tabliczka jak na przystanku, ponadto o 22:14 jest kurs A tj. z Karolewa tylko do Piotrkowska Centrum (ciekawe gdzie dalej) i linia bedzie z Chocianowic

na linii Z13 autobus co 12min

linia 75C to głównie dodatkowe kursy w międzyszczycie no i w weekendy będzie takt 15/20

na linii 2 już tylko 6 M8CN (!!!) - beznadzieja

na linii 3 kurs A z Widzewa tylko do Legionów

na linii 9 dodatkowy GT8N (pewno z linii 4)

na linii 10B zepsuta Tabliczka jak na przystanku (czasy przejazdu)

na linii 15 2 niskie brygady w tygodniu, w soboty chyba jedna wysoka, niedziele tylko niska. Cześć niskiej w tygodniu to chyba M8CN - czemu nie będą na 2?

W ogóle wg mnie cos im się zepsuło przy tych rozkładach

Krótko mówiąc zepsuta sprawa z M8CN. Powinny iść w całości na 2, a nie że na 2 daje się beznadziejny takt niskiej,a wrzuca jakiś ogryzek M8CN na linii 15, który też nie tworzy sensownego taktu. Absurd to jest. To już lepiej było dac M8CN na 14...

[BB93]

A ta 14 to nie jest przypadkiem tak, że jedna brygada będzie z Telefonicznej? Bo wtedy by pasował taki kurs, a oznaczony pewnie jako wariant, żeby na wyświetlaczu było 14 PIOTRKOWSKA CENTRUM zamiast zjazdu do zajezdni.

Na 3 to chyba są kursy zjazdowe na Telefoniczną tylko źle zaznaczone

A rozkład 75 z Ikei to w ogóle przypomina te z czasów, gdy nie było równych taktów.

[Jordi]

Dziś z Ikei 75 też ma nierówne takty. Dopiero od Siostrzanej jest równo, bo wariant A jedzie 3 minuty dłużej od B na Siostrzaną.

75 w robocze zabrano kurs przedostatni i walnięto godzinną przerwę No i takt 48 w międzyszczycie, wieczorami 20-40 i weekendy to samo... Szkoda, że liczniejsze Chojny z Rudą są mniej ważne od Dąbrowy...

W ogóle przewiduję masę pomyłek na Dąbrowie - rozkład ma 3 warianty, ale i tak zwłaszcza w robocze emeryci mogą mieć problem z rozczytaniem tego...

[nowy1212]

A ta 14 to nie jest przypadkiem tak, że jedna brygada będzie z Telefonicznej? Bo wtedy by pasował taki kurs, a oznaczony pewnie jako wariant, żeby na wyświetlaczu było 14 PIOTRKOWSKA CENTRUM zamiast zjazdu do zajezdni.

Na 3 to chyba są kursy zjazdowe na Telefoniczną tylko źle zaznaczone

Ja myśle, ze i na 3 i na 14 kursy z literką A to błędy i chodzi o zjazdy do zajezdni. No, ale jak można coś przeklikac i nawet nie przejrzeć?

[TramMomentyStudenta]

Widzę, że zrezygnowali z Citków na 15. A może od razu przechodzą na 11A?
(Ale to nie w tym temacie...)

A w ogóle to widzę jakimś cudem 7 brygad teoretycznie niskich, czyli jednak Citki na 15 będą, skoro mają być tylko 2 M8CNy... I faktycznie M8CNy będą tylko 2. Obsada z Telefy w pełni niska, bo jest 7 składów chocianowickich w rozkładzie. Mowa o roboczych.

[Jordi]

Jeszcze co do 75ABC (bardziej AB)

Plusy 75A:

- wcześniejszy pierwszy kurs w robocze z IKEI
- w końcu wcześniejsze odjazdy w soboty z IKEI (dziś pierwszy kurs tuż przed 7. Po zmianie już o 5)
- w końcu nieco późniejszy ostatni kurs z IKEI, ale nadal mogłoby być te 10-15 minut później.

Minusy 75A:

- cały czas z Widzewa bardzo późno pierwszy kurs w robocze - tuż przed 6 na Rudzie.
- skrócony szczyt popołudniowy w robocze z Widzewa.
- ostatni kurs w robocze z Widzewa na Rudzie już o 22:00 Prawie godzinę wcześniej niż dzisiaj.
- gorszy takt w międzyszczycie
- nierówny takt w weekendy (co przy godzinnej częstotliwości jest porażką)

Plusy 75B:

- wcześniejszy pierwszy kurs w robocze z IKEI
- wcześniejsze pierwsze kursy w weekendy z IKEI
- bardzo wczesny pierwszy kurs w robocze do IKEI (na Rudzie już przed 4)
- sporo kursów o 5 i 6 w stronę IKEI
- wcześniejsze pierwsze kursy w stronę IKEI w weekendy

Minusy 75B:

- bezsensowny ostatni zjazd do zajezdni chyba dla motorniczych z Chociek (tuż przed północą dojeżdżający aż na Zarzew) - zamiast tego z Widzewa powinien być dodatkowy kurs A przed ostatnim B - w rozkładzie nowym mamy aż godzinną przerwę między ostatnimi kursami w stronę IKEA.
- gorszy takt w międzyszczycie
- nierówny takt w weekendy (co przy godzinnej częstotliwości jest porażką)


Wspólne Plusy 75AB (dla Chojen):

- wcześniejsze odjazdy

Wspólne minusy (dla Chojen):

- rzadziej w międzyszczycie
- nierówny takt wieczorami (20-40)
- w robocze w stronę IKEI godzinna przerwa między ostatnimi kursami.


Plusów 9, minusów 11. Mimo wszystko niestety szala przechyla się niekorzystnie przez niepotrzebne 75C...

[eDragon55]

Niestety 75C powstało kosztem 75A i 75B co prawda liczba kursów na odcinku Chocianowice-IKEA - Dąbrowskiego będzie taka sama ale tak jak wspomniano kursy będą rozrzedzone. Najlepiej jakby na całym odcinku 75 kursowało co 12/20 minut ale jeśli tak się nie da to chociaż przez cały dzień w tygodniu powinno kursować na pełnej trasie co 12 minut (wieczorem co 20), a w weekendy uruchomić 75C przez Felińskiego co dałoby łącznie częstotliwość 15 minutową.

[Jordi]

W temacie o obsadach linii już wczoraj pisaliśmy o słabych potokach przekierowanych 4 i 13.

4 wręcz powietrze wozi, a dlaczego? M.in przez rozkład.

Cały dzień jedzie całe 3-4 minuty za 8, to nie dziwota, że puste... Tylko w niedziele jest w miarę wytaktowane. W soboty przy takcie 15 to samo co w robocze - 3 minuty po 8 pół dnia...

9 z 13 w robocze to samo. Tu chociaż soboty są też równo wytaktowane.