Łódzkie Forum Komunikacyjne

Nowe informacje w sprawie komunikacji od 1 września:
Linia 3 będzie kursowała co 7,5 minuty, jednak zostanie podzielona na dwa warianty. 3A z Marysina do Piotrkowska Centrum, oraz 3B na obecnej trasie z Marysina na Chojny.
Linia 3A
MARYSIN SKRZYDLATA - Warszawska, Łagiewnicka, Dolna, Zgierska, Zachodnia, Kościuszki - KOŚCIUSZKI MICKIEWICZA
KOŚCIUSZKI / MICKIEWICZA - Kościuszki, Żwirki, Piotrkowska, Piotrkowska Centrum, Kościuszki, Zachodnia, Zgierska, Dolna, Łagiewnicka, Warszawska - MARYSIN SKRZYDLATA
Linia 3B
MARYSIN SKRZYDLATA - Warszawska, Łagiewnicka, Dolna, Zgierska, Zachodnia, Kościuszk, Piotrkowska Centrum, Piotrkowska, plac Niepodległości, Rzgowska - CHOJNY KURCZAKI
CHOJNY KURCZAKI - Rzgowska, plac Niepodległości, Piotrkowska, Piotrkowska Centrum, Kościuszki, Zachodnia, Zgierska, Dolna, Łagiewnicka, Warszawska - MARYSIN SKRZYDLATA
Zmieni się trasa linii 77 przy dworcu Łódź Fabryczna. Z pętli Stare Rokicie do skrzyżowania Tuwima - Rodziny Scheiblerów bez zmian, następnie ul. Tuwima, Kilińskiego, al. Rodziny Poznańskich do pętli Dw. Łódź Fabryczna. Z dworca Łódź Fabryczna pojedzie al. Rodziny Poznańskich, al. Rodziny Scheiblerów, Tuwima i dalej stałą trasą.
W związku z tym uruchomiony zostanie przystanek Dw. Łódź Fabryczna (2164).
We wrześniu linia 85 dojeżdżająca do Arturówka kursować będzie w dni robocze co 40 minut, a weekendy nadal będzie miała zwiększoną częstotliwość do 20 minut.

Z ciekawości. Jaki jest sens rozdzielania 3? Czemu właściwie służy wariant 3A?

Prawdopodobnie za mało NF6D na stanie. Poza tym, na odcinku PC - Kurczaki masz też 6 i od biedy 11A.

6 nie jeździ na Kurczaki

Inną sprawą jest to, czy pętla na Kurczakach by się nie zapchała przy 3 co 7,5 min.

Racja Jednak mimo wszystko, Kurczaki mogłyby nie dać rady no i z Chojen na Górniak jest 5.

A na Warszawskiej da radę z tym ciekawym tworem za krótkim na niektóre wagony? Trzeba było dać wersję skróconą chociaż do pl. Niepodległości skoro Kurczaki mogą nie dać rady, tym bardziej że jest tam punkt socjalny którego na Kościuszki nie ma. Co ważne zahacza się wtedy bezpośrednio o istotne punkty jak właśnie plac i Stajnia. A częstotliwość na Piotrkowskiej też jakoś nie powala momentami.

Zapewne powrót instytucji skoczka Bo w przerwy posiłkowe na styk raczej nie wierzę. Co do ewentualnego wydłużenia 3A na PN to możliwe, że już były prowadzone analizy pod kątem wykorzystania taboru dwukierunkowego przy przerwaniu ciągu Zielonej z okazji budowy stacji kolejowej.

Jeśli przecięlibyśmy tylko 9 i 12 (przy częstotliwości 15-minutowej) to:
9 (Augustów - Zielona/Kościuszki) - potrzeba ok. 6 brygad
Z9 (Zdrowie - Zielona/Kościuszki) - potrzeba ok. 3 brygad
12 (Retkinia - Zielona/Kościuszki) - potrzeba ok. 5-6 brygad
Z12 (Zielona/Kościuszki - ET-1) - potrzeba ok. 3-4 brygad

Czyli łącznie od 17 do 21 brygad wagonów dwukierunkowych. Załóżmy, że na tym Z9 można wysłać złączone tyłami 805-tki to i tak trzeba mieć rezerwę tych 15-17 dwukierunków.

Zakładając, że 9 i 12 da się zastąpić odpowiednio 10 (po prostu zawiesić 10A i dać wszystkie dziesiątki na Olechów) i np. 18 (w te weekendy jakoś sobie Stoki chyba poradzą ).

Z9 (Zdrowie - Zielona/Kościuszki) jako linia tramwajowa? To zjazdy i wyjazdy będą przez Żabieniec?
W przypadku zamknięcia ruchu tramwajowego na Zielonej raczej zostanie skierowana autobusowa komunikacja zastępcza, nie mówiąc że torowisko na Zielonej wytrzyma max 2-3 lata i w między czasie ma być remontowane.

3A tylko w szczycie. Chociaż nie ukrywajmy, jeden szczyt powiedzmy od 6 do 9 i w tym czasie żadnego nawet przysłowiowego s**u? Drugi szczyt zapewne od 14 do 17:30... To samo... Musieliby ci motorniczy bawić się w ramadan.
Żadnego Z9. Myślę że cała sytuacja skończy się modernizacją "przy okazji" torowiska na Zielonej. To musi być zrobione max w przyszłym roku. Prędzej spodziewałbym się wydłużenia do Dw. Fabrycznego autobusowej Z43 a przy okazji wprowadzenia na odcinek łódzki autobusowej Z9.
12 będzie po prostu przekierowane trasą 18 i tyle. Na Kopernika może być zastępstwo w postaci 16 na odcinku Teofilów/Żabieniec-Ikea w takcie podstawowym od poniedziałku do soboty. Na Gdańskiej można zrobić dwukierunkową 15 do Gdańska/Legionów (M8CN) lub jeśli nie będzie robiona Legionów, pociągnąć 15 na stałej trasie i ją wzmocnić w szczycie brygadami z 805 (zakładam że Citki i/lub M8CN pozostaną na stałe).
13 może jechać do Teofilowa przez Kilińskiego i Wojska Polskiego a tylko "coś" może powiedzmy pojechać na odcinku Zielona/Kościuszki-Radiostacja co 4-5 minut na "dupkach".
9 skrócona ale do Dw. Fabrycznego. Tam będzie przesiadka na owe "coś", a także 13 i zetki.

No dobra ale czy to jest odpowiedni wątek do tych rozważań?

4 to wróci do relacji na Widzew czy można uznać ją za numer wolny?

Przecież każda linia tramwajowa z przedziału 1 - 18 oraz 41, 43, 45 i 46 są w stałym układzie linii, więc najniższym wolnym numerem dla linii miejskiej jest 19.

nowy1212 pisze: ↑

śr 20:44, 26 sie 2020

No dobra ale czy to jest odpowiedni wątek do tych rozważań?

Ja swoje już w Wyobrażeniach napisałem, ale widać do niektórych to nie chce...

BB93 pisze: ↑

śr 17:38, 26 sie 2020

Zapewne powrót instytucji skoczka Bo w przerwy posiłkowe na styk raczej nie wierzę. Co do ewentualnego wydłużenia 3A na PN to możliwe, że już były prowadzone analizy pod kątem wykorzystania taboru dwukierunkowego przy przerwaniu ciągu Zielonej z okazji budowy stacji kolejowej.

Jeśli przecięlibyśmy tylko 9 i 12 (przy częstotliwości 15-minutowej) to:
9 (Augustów - Zielona/Kościuszki) - potrzeba ok. 6 brygad
Z9 (Zdrowie - Zielona/Kościuszki) - potrzeba ok. 3 brygad
12 (Retkinia - Zielona/Kościuszki) - potrzeba ok. 5-6 brygad
Z12 (Zielona/Kościuszki - ET-1) - potrzeba ok. 3-4 brygad

Czyli łącznie od 17 do 21 brygad wagonów dwukierunkowych. Załóżmy, że na tym Z9 można wysłać złączone tyłami 805-tki to i tak trzeba mieć rezerwę tych 15-17 dwukierunków.

Zakładając, że 9 i 12 da się zastąpić odpowiednio 10 (po prostu zawiesić 10A i dać wszystkie dziesiątki na Olechów) i np. 18 (w te weekendy jakoś sobie Stoki chyba poradzą ).

3A będzie kursować tylko w godzinach szczytu, więc przerwy posiłkowe nie będą potrzebne - przysługuje ona jedynie w przypadku pracy przekraczającej 6 godzin.

Co tunel średnicowy ma wspólnego z rozkładami jazdy? Proszę założyć do tego odpowiedni wątek i tam dyskutować. Uwaga dotyczy nie tylko Ciebie ale i innych bo widzę coraz częstszy nawyk pisania o wszystkim w 2-3 najpopularniejszych wątkach.

Na Rudzie już są rozwieszone od wczoraj rozkłady.

62 ma plus i minus.

Minus - wciąż rozkład roboczy oparty jest o sobotni, przez co ostatnie 62 na Chojny zamiast 22:35 jest 22:20. Niby to tylko kwadrans, ale zawsze...

Plus - popołudniowy szczyt na Chojny jest dłuższy niż zimą, bo zamiast o 17 kończy się 40 minut później


75 niestety dalej przez durne i niepotrzebne totalnie C wspaniały takt godzinny na Rudzie... Świetna zwłaszcza jest 70 minutowa przerwa na A w stronę Chojen dokładnie w środku popołudniowego szczytu




Poza tym jak to jest, że ZDiT 26 sierpnia piszę nius, w którym prosi o sprawdzenie rozkładów, a szanowne MPK jak zwykle robi ludziom łaskę i wprowadzi do neta rozkłady kilka godzin przed zmianami? Naprawdę ktoś powinien tam za to w końcu oberwać, bo wszystkie większe miasta mają już rozkłady planowane wstawione od piątku-góra soboty. Tylko jak zwykle u nas ma się pasażerów gdzieś...

Lepiej, dziś (31 sierpnia) ulegają zmianie rozkłady Z68 i 94, a na stronie MPK dalej te ważne od 17 sierpnia Paranoja...

No dobra, ale zawieszeniu ulega po prostu przystanek, więc ta paranoja nie jest aż tak bolesna.

Może dla pracownika ZDIT to nie jest paranoja Jednak to, że MPK nawala w aktualizacjach rozkładów to już paranoją jest. Coś takiego nie powinno mieć miejsca.

Nie mówiąc, o tym że nadal nie ma na stronie rozkładów od 1 września.

Dla np.87A za Smutnej na stronie mpk również widnieje rozkład ważny od 17 do 20 sierpnia...

93 bez zmiany rozkładu. Takt 30 kończy się o 15 to jest parodia ...

Powinno być 30 w szczycie do 18 nawet kosztem międzyszczytu.


Edit: są częściowo wrzucone rozkłady, 68 też co 40 jak w soboty cudna synchronizacja zwłaszcza na Pabianickiej będzie...