Łódzkie Forum Komunikacyjne

Z41 wraca do rozkładu sprzed wirusa i nadal MPK będzie jeździć.

50 takt 15 w szczytach roboczych.

54ABCD wraca rozkład przedwirusowy (takt 20/24 w robocze)

66 szczyty 24 wracają (ma to ogromny sens przy reszcie 15 :rolleyes: )

71AB szczyty 18 wracają (to samo przesiadki cudownie zapewnione)

74AB znika 15 w międzyszczycie (w końcu ktoś po rozum do głowy poszedł)

82AB bardzo dziwny takt w szczycie - nie 12, tylko 10-15-10-10-15-10-10-15.

84AB dodatkowe kursy (chyba szkolne) w szczytach.

90ABC likwidacja taktu 15 w szczycie, nierówne takty 10-20-30

92AB powrót taktu 18 w szczycie, międzyszczyt dużo rzadziej (z 40 na około 60)

94 powrót rozkładu przedwirusowego

97AB powrót rozkładu przedwirusowego z wielkim bajzlem w taktach (bo tak było)

Czyli jeszcze trochę poczekamy zanim takty wszystkich linii w systemie będą swoimi wielokrotnościami... Np. te 66, 74, 90 czy 92 mogłyby już z nimi zostać.

Jordi pisze: ↑

pt 09:58, 11 wrz 2020

Z41 wraca do rozkładu sprzed wirusa i nadal MPK będzie jeździć.

Ale tylko do 18.09. Od soboty 19.09 obsługę linii Z41 przejmie BP Tour: https://epainfo.pl/bedzie-wiecej-kursow-z41/

Tymczasem na 62 w stronę Bioparku Isuzu 2005 na Paradnej był przed chwilą.... 3 minuty i 20 sekund przed czasem


To już chyba jest gruba przesada...

Może ma źle ustawiony zegar (albo ty masz), ewentualnie jakiś stary rozkład? Bo tak wcześnie od krańcówki chyba ciężko zrobić solidne przyspieszenie - chociaz z drugiej strony różnica między najkrótszym a najdłuższym czasem dla tego odcinka wynosi właśnie 3 minuty.

Na Paradna/Obszerna zamiast 15:58 był 15:54:40.

Fakt faktem zawsze jak jest Isuzu to jest jakąś minutę przed czasem, no ale dzisiaj to już totalny rekord pobiło...

Za to jak jedzie Maxi to zwykle... jest spóźnione


Patrzyłem na Watchline. Do końca tak zasuwał. Tylko światła na Pabianickiej go spowolniły i dojechał do pętli 2 minuty przed czasem. Z Bioparku też zasuwał. Wyjechał o czasie, a przy Pabianickiej już miał 2 minuty przed czasem, czyli z pętli do Pabianickiej jechał 2 minuty...

Jordi pisze: ↑

pt 16:34, 11 wrz 2020

Na Paradna/Obszerna zamiast 15:58 był 15:54:40.

Fakt faktem zawsze jak jest Isuzu to jest jakąś minutę przed czasem, no ale dzisiaj to już totalny rekord pobiło...

Za to jak jedzie Maxi to zwykle... jest spóźnione


Patrzyłem na Watchline. Do końca tak zasuwał. Tylko światła na Pabianickiej go spowolniły i dojechał do pętli 2 minuty przed czasem. Z Bioparku też zasuwał. Wyjechał o czasie, a przy Pabianickiej już miał 2 minuty przed czasem, czyli z pętli do Pabianickiej jechał 2 minuty...

Nic w tym dziwnego nie ma, szczególnie wieczorem rozkłady są przesadnie rozwleczone. Screen sprzed chwili: https://imgur.com/a/hCXrwjB (i gość dalej pędzi ). Nie jest to reguła, ale bywa, że pojazdy przyjeżdżają po kilka minut przed czasem lub odstają na przystankach kilka świateł.

Uważacie ze rozkłady wrócą do tego co było gdy skończy się pandemia?

Nie ma szans Nawet jeśli do tego etapu dojdziemy we wrześniu '21, że potoki pasażerskie będą równoważne tym sprzed pandemii (szanse na to teoretycznie byłyby może i nawet w maju, tylko komu będzie się chciało zmieniać rozkłady jazdy na 2 miesiące? ), to polityka pozbywania się starego taboru jest mocno rozwijana (a przy tym szanse na nowy tabor - tylko takie, że dojdą autobusy elektryczne i jeszcze jakieś, a z tramwajów to w przeciągu 5 lat można tylko liczyć na Moderusy i może coś z ZIIT). Jeśli wróci podstawowy takt 12 - to dopiero wraz z korektą siatki połączeń po TdŁ może.

nowy1212 pisze: ↑

ndz 14:30, 13 wrz 2020

Uważacie ze rozkłady wrócą do tego co było gdy skończy się pandemia?

Zależy jak patrzeć. Krótkoterminowo (kilkanaście miesięcy) będzie ciche przyzwolenie na 15 minut na różnych ważnych liniach + kilka wybrańców po 7/8 minut. Ludzie zaczną się wkurzać, bo 76 będzie przeładowane, 69 pozbawione sensu, a warianty co 40/60 minut na dużych osiedlach wywołają tylko uśmiech politowania.
Długoterminowo może dojść do deformy 2.0, likwidacji kolejnych tzw. dubli (bo po co kilka linii na tym samym odcinku, skoro i tak często jeżdżą parami - przecież takiej argumentacji używano 3 lata temu w kwietniu) i wielkim powrocie zwiększonej częstotliwości 12 minut.

KOMUNIKAT 183/20
Na podstawie decyzji Zarządu Dróg i Transportu, od dnia 19 września 2020 r., zmianie ulegną rozkłady jazdy: linii Z12, Z41

Zmiana Z41 to przejście obsługi przez BP Tour a ma ktoś pomysł co oznacza zmiana Z12? Chyba nadal Telefoniczna bez tramwajów.

Od godz. 19 w dniu 18 września (piątek) do godz. 24 w dniu 20 września 2020 r., nastąpią zmiany w kursowaniu linii 59, 73, 87A, 87B, 96C, N1A, N1B, N2, N5A, N5B

Bardzo mi się podoba fragment: "oraz zmieni się trasa zjazdów linii autobusowych z EA-1". Ciekawe ilu pasażerów wie co to jest EA-1.

Nie wiem kto ogólnie tworzy te komunikaty ale wg mnie nagminnie używa zbyt specjalistycznego języka i dobrze by było by to się jednak zmieniło.
To samo gdy piszą o M8CN czy 805Na zamiast pisać po prostu o pojazdach niskopodłogowych, częściowo niskopodłogowych i wysokopodłogowych.

Nie wiem, jak to dokładnie wygląda, ale podejrzewam, że po prostu MPK robi kopiuj-wklej z tego co wysyła im ZDiT. Dla MPK wystarczy EA-1 natomiast pasażerom wypadałoby dać dopisek. Ewentualnie, można też po prostu w pismach do MPK pisać w nawiasie Zaj. Limanowskiego, Zaj. Nowe Sady, Zaj. Telefoniczna i Zaj. Chocianowice.

W Z41 tak jak myślałem wylatują tylko zjazdy do zajezdni.

Czyli ostatni kurs z Pabianic dojedzie na Plac Niepodległości o... 0:07 I potem pewno Piotrkowską i dalej jakoś na Łagiewnicką na ten plac BP.

Już nie na Łagiewnicką, teraz na PKS. Zresztą można to nawet podejrzeć w mybusie bo kursy zjazdowe i dojazdowe też są tam pokazane, nieodmiennie z błędem ortograficznym w nazwie kierunku

O na Smutnej urzędują?

Na twarzoksiążce pochwalili się przeprowadzką 28 sierpnia br.

Czyli wrócił "Zjazd do zajezdni ul. Smutna"?

^^Nie, bo w ogóle nie ma kursów zjazdowych do zajezdni. Tyczy się to nie tylko 41, ale także innych linii

Są, i są w RG, tylko na tych kursach nie są zabierani pasażerowie i siłą rzeczy, autobusy nie zatrzymują się na przystankach