Łódzkie Forum Komunikacyjne

Od dnia 3 lutego Z3 przestanie jeździć objazdem przez Strusią i Promienną - będzie to bowiem już jego stała trasa ). Znalazł się nawet przystanek przy Kaczej.

Od 7.02.2022r. kolejne cięcia w rozkładach jazdy. Linie 55, 59, 64AB (na wspólnym odcinku), 73, 80, 86B będą przez cały tydzień kursować co 20 minut. Dodatkowo zostaje skrócona trasa linii 58B z Dw. Fabrycznego do Skalnej, zmienioną trasą ze względu na rozpoczęcie kolejnego etapu remontu ul. Wojska Polskiego pojadą linie 64AB, a linia 86A zostaje zawieszona. Dodatkowo będzie więcej kursów na linii 85 w tygodniu.

I za taką ofertę mamy płacić od marca 30% więcej? Żenada

Nie wiem, czy ktoś zwrócił uwagę, 73 w dzień roboczy ma dwa kursy zjazdowe do Nowych Sadów z Radogoszcza.

I ktoś zna powód skrócenia 58B?

Prace wodociągowe na Kosodrzewiny i brak możliwości poprowadzenia objazdu.

Yakuzzi pisze: ↑

pt 17:01, 04 lut 2022

I za taką ofertę mamy płacić od marca 30% więcej? Żenada

Wiesz, teraz akurat jest ogromny problem z kierowcami z jednego powodu: piąta fala może rozłożyć część kadry na łopatki (chociaż jest to tym bardziej zaskakujące, że nie ma za bardzo cięć na tramwajach, ale z drugiej strony... nie ma już tramwajów z czego ciąć niestety). Poza tym, jak ktoś napisał, 58B jest skrócone z powodu prac wodociągowych i braku potencjalnego objazdu (bo niby którędy? do Malowniczej daleko, do Niciarnianej daleko).
A przyczyny podwyżek pewnie znasz. Żeby jakakolwiek komunikacja w Łodzi istniała, bilety drożeć po prostu muszą, bo rosną wszelkie możliwe koszty (pracownicze, operacyjne itp.). Może w kolejnych latach podwyżki nie będą aż tak dotkliwe i na to pozostaje liczyć (ale nie zdziwiłbym się, gdyby za bilet 20-minutowy ważny 40 min w przyszłym roku było już 4,50 a za dłuższy odpowiednik np. 5,50).

ZEA1-7700 pisze: ↑

sob 11:25, 05 lut 2022

Nie wiem, czy ktoś zwrócił uwagę, 73 w dzień roboczy ma dwa kursy zjazdowe do Nowych Sadów z Radogoszcza.

Być może jest większa absencja kierowców na Limance niż na Sadach?

Do Malowniczej blisko, ale co dalej ? Autobus musiałby jechać trasą Malownicza-Wiączyńska-Rynek Nowosolna-Pomorska i od kościoła dalej swoją trasą. Nadkładałby 9 km i wyjeżdżał poza Łódź.

Yakuzzi pisze: ↑

sob 12:20, 05 lut 2022

ZEA1-7700 pisze: ↑

sob 11:25, 05 lut 2022

Nie wiem, czy ktoś zwrócił uwagę, 73 w dzień roboczy ma dwa kursy zjazdowe do Nowych Sadów z Radogoszcza.

Być może jest większa absencja kierowców na Limance niż na Sadach?

Dostałem info, że wszystkie brygady 73 z dnia roboboczego przejmują NS.

Ogólnie w tym roku kończy się najem na Mercedesy z 2014, ale czy to może mieć coś wspólnego z szaradami między brygadami?

Może Sady przejmują 73 bo w niedługim czasie Limanka będzie musiała zabrać część brygad 80 i 86?

Pięknie ktoś ułożył rozkład Z11, że co pół godziny jedzie dubel z Z41 co do minuty, co więcej Z41 podjeżdża pierwsze i ludzie jadą nim ściśnięci jak sardynki, a za nim jak gdyby nigdy nic jedzie sobie prawie puste Z11

Yakuzzi pisze: ↑

sob 15:35, 05 lut 2022

Może Sady przejmują 73 bo w niedługim czasie Limanka będzie musiała zabrać część brygad 80 i 86?

To pieśń przyszłości a przerzuty między zajezdniami robi się tu i teraz po to by obie zajezdnie miały porównywalne wykorzystanie taboru w stosunku do ilostanu. Zauważ, że większość linii, których dotknęły covidowe cięcia obsługują Nowe Sady a więc musieli wziąć do obsługi jakąś linię by była równowaga.

Od 14.02. z uwagi na roboty torowe na Chocianowicach mega zamieszanie. 11 pojedzie Rzgowską za 3b na Kurczaki, nowa 3a jak 11a Paderewskiego też na Kurczaki. 3b Pabianicka za 11b na Rudzką, Z autobus za obecną 3a pojedzie z Kurczaków pod Central.
Tzn zawieszone 11ab.
Ponadto 17 pojedzie pod Górniak.

Z będzie tramwajowa, nie autobusowa.

Zamiast mieszać końcówkami (raz 3 na Kurczaki, raz 3 na Pabianicką) to powinny być linie o specjalnym numerze, choćby X1, X3, whatever, ale nie taka żonglerka numerami.

A do Portu na pieszo...a tak Z41, 75ab i 68 oraz F3. A powinni jakieś Z11 dać.

Zacznijmy od tego, że w soboty 11 i 17 SĄ ZAPCHANE z Portu....


Tymczasem szacowne miasto Łódź MA TO GDZIEŚ - idźcie z kopyta 1.5km, albo tłuczcie się trupami BP Tour lub Isuzu, w których 15 osób to tłok...


Dla mnie paranoja, że Chojny dostają ile wlezie, a Ruda ma O POŁOWĘ obcięty tramwaj.


Powinno być:

- 3 co 15 do Ronda Powstańców (oczywiście na NF6D)
- 17 co 15 na Pomorską (M8CN plus 2-3 NF6D)
- 11AB na Kurczaki z czego 11A tak jak dotychczas, 11B Rzgowską za 3B.
- Za 3A linia Z może być do Mickiewicza.



Ewentualnie chociaż ZETKA autobusowa od RLL do Portu za 17 - przecież to wyjdą 4 brygady na takcie 15... No nawet 20 by było do przejścia, to już 3 brygady...


Przecież to jest katastrofa dla Rudy i Chocianowic, a pisanie przez miasto, że przecież dojazd jest Z41 co 30 minut zdezelowanym czymś, które w każdej chwili może się rozkraczyć, czy 68 na ISUZU co 40 minut jest JAK W PYSK pracowników i klientów Portu i IKEA...



Ja od marca przesiadam się całkowicie na auto. Wyszło mi, że ta ŻENUJĄCA cena 3-miesięcznej migawki wyjdzie minimalnie mniej niż wydam na benzynę jakby miał płacić pod 6 zyla nawet za litr - do widzenia mam SERDECZNIE DOSYĆ


Szczerze do końca próbowałem znaleźć racjonalne wytłumaczenie. Nie da się nawet moja cierpliwość się skończyła po tych 5 latach od reformy to miasto MA GŁĘBOKO wiadomo gdzie KM....

Powinni Z11 dać chociaż z Ikea do pętli 62 na Dubois lub do parku Słowackiego po szpitalem Kopernika.

Jordi pisze: ↑

czw 22:13, 10 lut 2022

Powinno być:

- 3 co 15 do Ronda Powstańców (oczywiście na NF6D)
- 17 co 15 na Pomorską (M8CN plus 2-3 NF6D)
- 11AB na Kurczaki z czego 11A tak jak dotychczas, 11B Rzgowską za 3B.
- Za 3A linia Z może być do Mickiewicza.

Wszystko fajnie, ale po szczytach na Chocianowice zjeżdża 8, po feriach być może wróci 16 (chociaż w obecnym kształcie i tak nie ma ona kompletnie sensu, zyska dopiero, jak zrobią Broniewskiego, co pewnie przeciągnie się na 2025-26 rok).

MoBilny pisze: ↑

pt 06:45, 11 lut 2022

Powinni Z11 dać chociaż z Ikea do pętli 62 na Dubois lub do parku Słowackiego po szpitalem Kopernika.

Jak najbardziej popieram Twoje zdanie. Najlepiej do Ronda Lotników bądź nawet na Piastów Kurak.
Uff, jak dobrze, że przyszła pandemia i wygnała mnie ze stancji na Rudej.

MoBilny pisze: ↑

pt 06:45, 11 lut 2022

Powinni Z11 dać chociaż z Ikea do pętli 62 na Dubois lub do parku Słowackiego po szpitalem Kopernika.

Prawdę mówiąc w najbardziej żenującej wersji to mogłaby jeździć od IKEA do skrzyżowania z Dubois. Tam bez problemu zawróci a umożliwi przesiadkę identyczną jak Z41. Sugerowanie 68 to jakaś kpina, bo robi się wycieczki przez Rudę i to z częstotliwością wiadomo jaką.