Łódzkie Forum Komunikacyjne

Błędem było skrócenie 50 do Pl.Niepodleglosci. Sama 16 powinna być połączona z obecną Z (dawna 3a).

W jakim celu to połączenie? Obecne Z (dawne 3A) jest tylko ze względu na zabranie 5 z Kurczaków.

Jakby połączyć Z i 16, to pozbylibyśmy się linii dyskusyjnych. Chojny chociaż miałyby namiastkę 5.

Z11 co 15 minut od 5:30 do 18:15 w robocze, od 8:40 do 15:50 w soboty.

Niedziela dziwny rozkład nierówne odjazdy.

Jest jeszcze coś takiego jak przerwy posiłkowe, które niestety rozwalają równy takt. Można zawsze wysłać dodatkową brygadę, ale to koszty i kolejni kierowcy.

MoBilny pisze: ↑

pt 14:38, 25 lut 2022

Jakby połączyć Z i 16, to pozbylibyśmy się linii dyskusyjnych. Chojny chociaż miałyby namiastkę 5.

Jakby się uprzeć - 16 przez Central i mamy. Ale: 16 niestety jeździ tylko w dni robocze w szczytach (teraz też w międzyszczycie okołopołudniowym, ale to tylko ze względu na prace przy ET-2), a Z - akurat poza szczytami i w weekendy. We wspólnym czasie, który zdarza się przez jakieś półtorej godziny wcześnie rano, takt też jest różny. I tego nie zrobi się ot tak. Trzeba zatem cierpliwie poczekać (chociaż czeka się już NAPRAWDĘ długo) na wyjaśnienie Kilińskiego 49.

Odnotowujemy - od 14.03 59 dostaje +2 minuty do czasu przejazdu. Dodatkowa minuta między Zachodnią i Lutomierską prawdopodobnie ze względu na utrudnienia na Ogrodowej i przeniesienie się części ruchu na Pomorską, ale między Julianowską i cmentarzem też doszła minuta, choć w okolicach chyba żadne prace się nie toczą.

Z15 aż do Matki Polki to nowość.

Od admina: proszę w przyszłości o nieco bardziej rozbudowane wypowiedzi. Teraz na świeżo wiemy, że zetka zostanie uruchomiona tylko w dwa najbliższe weekendy w związku z wymianą zwrotnic na RLL, ale jak ktoś będzie to czytał za kilka tygodni czy miesięcy, to może nie zrozumieć kontekstu tego wpisu i dalszej dyskusji. Poza tym akurat w tym przypadku (zmiana krótkotrwała) chyba lepszym byłby wątek dotyczący np. chwilowych zmian tras.

To niech wyciągną do CZMP Z1 jak Z15 da radę.

Tylko skąd na to wszystko brać tabor i ludzi ???
W przypadku tego Z15 to przypominam, że będzie to linia raptem kursująca w dwa najbliższe weekendy i zapewne to zostało puszczone do CZMP tylko dlatego, że tam jest punkt socjalny.

Czemu tylko dwa najbliższe? Wymiany zwrotnic podobno mają być do 10 kwietnia, a jeszcze nie było wzmianki o jedynej konfiguracji możliwej do puszczenia 3B "prosto" Pabianicką, a wtedy 15 na pewno nie pojedzie taką trasą, by jechać normalnie do Kurczaków przez Rondo. Pewnie Z15 nie będzie wtedy też taką trasą jak w dwa najbliższe weekendy, ale... zapewne jakaś będzie.

Zauważyłem trochę absurdalną rzecz, mianowicie w rozkładzie 64 od niedzieli znajduje się przystanek Strykowska - Wojska Polskiego (tymczasowy w związku z objazdem), ale... nie obowiązuje on dla trzech kursów w dni robocze jadących przez Mazowiecką i Nowogrodzką. Co ma jedno do drugiego? Nie wiem, ale w przystankach w tym wariancie nie jest on wyszczególniony, a w tabeli z czasami przejazdu, kursy te są oznaczone kursywą, a przy wspomniabym przystanku jest " - ". Swoją drogą ktoś chyba troszkę odleciał z czasem przejazdu 3 minuty między przystankiem Strykowska-Inflancka, a Inflancka-dw.Łódź Marysin. Tam minutę na spokojnie się jedzie.

To błąd wynikający z braku kliknięcia tego przystanku w BUSMAN-ie.

Od 11 kwietnia 86 oficjalnie bez wariantów.
I tu pytanie - skoro wszystkie 86 będą przez Bandurskiego, to czy 65B nie może wrócić na trasę przez Maratońską?

Wciąż będzie z taką żenującą częstotliwością?

Yakuzzi pisze: ↑

sob 16:32, 02 kwie 2022

Od 11 kwietnia 86 oficjalnie bez wariantów.
I tu pytanie - skoro wszystkie 86 będą przez Bandurskiego, to czy 65B nie może wrócić na trasę przez Maratońską?

Wygasili tak popyt, że to 86 ostatnio przez miesiąc kilka osób wysadziło przy Wróblewskiego - chyba nie ma sensu.

Mnie rozwala, że niektórzy myślą, że 86 będzie jeździć częściej jako Zetka xD Na bank zostanie 15 takt.

Teraz jeździ przez cały tydzień co 20, więc i tak byłaby poprawa.

Yakuzzi pisze: ↑

pn 13:32, 04 kwie 2022

Teraz jeździ przez cały tydzień co 20, więc i tak byłaby poprawa.

5 lat temu przy okazji deformy rozmawialibyśmy o tym, za ile lat będziemy mogli zwiększać częstotliwości do 10 minut i docelowo do 7,5 (nie wierzyłem w te bajki, ale takie były założenia).
Dzisiaj mówimy o poprawie, gdy odchodzimy od częstotliwości rodem z małego miasteczka i zwiększamy ją do sobotniej 15-minutowej. Przy okazji ciąg komunikacyjny Politechnika <-> Uniwersytet zostaje podzielony na 3 kawałki, przy czym na wybranych odcinkach zamiast 3 linii tramwajowych będzie jeździł jeden krótki autobusik na około przez pl. Barlickiego. NB. trasa tego 86 kręcona jest istotnie przynajmniej raz w roku.
To pokazuje skalę upadku KMu.

Zostawił bym 86b ,a do CKD puścił Z12:
CKD- POMORSKA - LEGIONÓW - GDAŃSKA - KOPERNIKA -BANDURSKIEGO - WALTERA JANKE - PIENISTA (NAWROTKA). Myślenie że jedno 86 zastąpi zawieszoną 5 i zmienioną 12 jest błędne. Jak zawsze oszczędności.

65B za 86A na Maratońską od 11.04.