Łódzkie Forum Komunikacyjne

A były jakieś cięcia na wakacje poza usunięciem 7 i 18?
18 już wraca a 7 pewnie dopiero jak Choćki oddadzą.

7 na bank nie wróci, bo przez jednotor na ŁTR już jest armagedon i opóźnienia do 15-30 minut w szczytach.

Najsmutniejsze, że 41 miało mieć nowy rozkład, a tu lipa - zostaje 24/30.... A ludzi w szczycie zwłaszcza jeździ TŁUM...

Zawsze mogą powrócić do koncepcji 7 w relacji Kurczaki- Karolew.

Już są dostępne wrześniowe zmiany rozkładów jazdy i tras autobusów i tramwajów MPK Łódź:
- zawieszenie linii 8B;
- linia 8A będzie kursować co 7,5/10 minut w tygodniu i co 10/20 minut w weekendy;
- zostanie wznowione kursowanie linii 18 (w relacji Retkinia - Dw. Łódź Fabryczna)
- zostaną przywrócone takty 15-minutowe w godzinach szczytu porannego i popołudniowego na liniach 62 i 64, w weekendy bez zmian;
- zostaną przywrócone takty 15-minutowe w godzinach całodniowego szczytu na liniach 57 (dodatkowo w tygodniu będzie kursować w relacji Marysin Stadion - Dw. Łódź Chojny), 59 i 73, w weekendy bez zmian;
- linia 96 będzie kursować co 10/20 minut w tygodniu, w weekendy bez zmian.

Można napisać co do niektórych linii: w końcu!

No to do zwiększenia częstotliwości na 15 minut w robocze w szczycie mamy jeszcze ważne linie:
52, 55, 65, 80, 83, 99
I do tego ogarnięcie 65 w niedziele bo jest sieczka co 22-23 minuty zamiast równo 20 minut. Do tego 65A kursuje równo co 30-40 minut i wymiennie z nim 65B też co 30-40 minut, a nie nierówny takt na chybił-trafił.

Warto dodać, że 57 ma takt 15 aż do 19:30, a 73 do 18:30

62 przesunięcie szczytów popołudniowych z 14:00-18:00 na 13:00-17:00 i w zależności od kierunku rano o 30 minut do przodu lub do tyłu.

64 raczej bez zmian podobnie jak było przed zabraniem szczytów.


62 przywrócili, bo to raptem 1 brygada więcej do tego chyba połączona z H.

Na 62 szczytówka poranna to jest chyba coś z nocki przechodzące. Po południu normalnie wyjeżdża brygada z NS. Czyli koszt prawie żaden, a jednak takt 15 dużo lepszy od 20 w szczycie.

Dodajmy, że w końcu - po prawie 10 latach od remontu WZ - ucięto jedną minutę z czasu przejazdu dla tramwajów na Retkini. W stronę centrum przy dw. Kaliskim notorycznie tramwaje były 1 minutę przed czasem.

Żeby nie było za różowo, 73 i 59 w stronę centrum prawie cały tydzień sparowane na Zgierskiej.

orzel pisze: ↑

pt 21:59, 01 wrz 2023

Dodajmy, że w końcu - po prawie 10 latach od remontu WZ - ucięto jedną minutę z czasu przejazdu dla tramwajów na Retkini. W stronę centrum przy dw. Kaliskim notorycznie tramwaje były 1 minutę przed czasem.

Na Olechowie też 1min krócej z Dabrówki do Zakładowej 1min zamiast 2min. W drugą z Hetmańskiej do Zakładowej zamiast 2min to 1min i w efekcie jednakowy czas przejazdu cały tydzień w stronę Retkini.

Swoją drogą ciekawe, że tyle linii ma kilka czasów przejazdu a na 10 tak nie ma

https://expressilustrowany.pl/kiedy-wro ... 1-17873159
Co się stanie z 3,5,7,15,16 i 17 po tych wszystkich remontach?

Nic.

2 przestanie jeździć co 7,5 będzie co 15, bo wróci 5.
16 powinna być zlikwidowana jeśli będzie potrzeba brygad gdzie indziej.

Na resztę powinno starczyć taboru i motorniczych (wciąż kilkunastu jeździ na autobusach w tej chwili).

Obawiam się ,że niektórzy przyzwyczaili się do takiej ,a nie innej 3,15 czy 16. Kasowanie czegoś co dobrze się sprawdza jest głupie.

To się nie obawiaj, bo nie będzie brane widzimisię kilku osób, tylko stała siatka jaka jest od kilku lat.

16 przy powrocie 15-17 będzie totalnie niepotrzebna.

oto zmiany jakie czekają nas od Października:
- od 1.10
* przesunięcie pierwszego kursu linii 53B oraz likwidacja hybrydowego kursu linii 53A;
* likwidacja linii 92C przy jednoczesnym zwiększeniu liczby kursów linii 92A;
- od 2.10:
* linia 2B zyska dodatkowe kursy późnowieczorne będą wykonywane do Kochanówki (kursy o godz. 21:53 oraz o 22:16 z pętli Dw. Łódź Dąbrowa) i 3 dodatkowe kursy z Kochanówki (oprócz tych dwóch późnowieczornych kursów dojdzie jeszcze jeden wczesnoranny przed godz. 5:00 w tygodniu;
* zmiana obsługi zajezdni na liniach Z7 oraz 59, gdzie linia Z7 w całości przechodzi na Nowe Sady, a 8 z 11 brygad linii 59 w tygodniu będzie obsługiwana przez Nowe Sady;
* powrót taktu 7,5 minutowego w godzinach szczytu porannego oraz popołudniowego na linii 96 w tygodniu, w pozostałych godzinach bez zmian;
* standardowy powrót linii 55 przy jednoczesnej likwidacji wariantów linii 55A oraz 55B;
+ linia F1 będzie mieć zmienioną trasę w Jędrzejowie Przemysłowym Zachód przy jednoczesnym ograniczeniu liczby kursów z 11 na 9 przez cały tydzień;
* pierwszy kurs linii N8 z Kościuszki/6 Sierpnia zostanie wydłużony po trasie linii F1 do Jędrzejowa Przemysłowego Zachód
Źródło:
https://www.mpk.lodz.pl/rozklady/zmiany ... 8-21:07:27

Od 4.10. zwiedzamy Bałuty. Dopuszczona do ruchu ulica Pankiewicza w kierunku Inflanckiej. Np 57 i 85 na uliczkach Balut Sucharskiego i Głowackiego.

Serio nie będzie wsparcia Kurczaków 7 i Z15? Studenci ruszyli, a 16 rano ubita jeździła. Czy zredukowanie taktu na tych dodatkowych liniach do 20 minut ,nic by nie pomogło?

15 powinna i tak jeździć na Kurczaki, a nie okrężną niemalże trasą na Dąbrowę (skąd nieopodal kampusu PŁ jest 2 co 7,5 minuty).

To czemu 15 nie jeździ. Obsługa tej linii to 2-3 wagony. A ile potrzeba by było na Kurczaki?

No 2-3 wagony to nie, obecnie pewnie żre z 6-7 brygad, ale nie o to chodzi. Na pewno w mieście tłumaczą się problemami z Chocianowicami i że wszystkie tramwaje są na Telefie.