PĘTLA DWORZEC ŁÓDŹ ŻABIENIEC

[BULL]

To specyficzna pętla tramwajowa- istny cud techniczny. Torowisko ułożono na nasypach. Ciekawe jak tam wjeźdza dźwig? Nie można było zasypać tych dołów? Pasażerowie wysiądą na pętli o ile nie ma tam innego tramwaju. Wspinaczka górska czeka każdego, kto zdecyduje się na odjazd z tej pętli. Teraz jak pętla przestała być awaryjna, ktoś powinien zatroszczyć się o
pasażerów i motorniczych.

[M. Kaźmierczak]

To specyficzna pętla tramwajowa- istny cud techniczny. Torowisko ułożono na nasypach. Ciekawe jak tam wjeźdza dźwig? Nie można było zasypać tych dołów? Pasażerowie wysiądą na pętli o ile nie ma tam innego tramwaju. Wspinaczka górska czeka każdego, kto zdecyduje się na odjazd z tej pętli. Teraz jak pętla przestała być awaryjna, ktoś powinien zatroszczyć się o pasażerów i motorniczych.

Myślę, że gdyby zrównaliby te "nasypy" z poziomem Woronicza to powstałby taki spadek torowiska, że jadące w stronę pętli tramwaje linii 14, przy śliskich torach, lądowałyby na dziedzińcu nowowybudowanej siedziby ZUS-u. Dźwig wjeżdża tamże bez problemu od strony skrzyżowania z ul. Limanowskiego.

[BULL]

Chyba wyrażnie napisałem. Wyrównanie terenu do poziomu torowiska, kto mówi o usunięciu nasypów.

[Josek101]

Kiedyś to był na nią wjazd z iobydwu stron z krótkim torem na pozostawiony wagon

[M. Kaźmierczak]

Chyba wyrażnie napisałem. Wyrównanie terenu do poziomu torowiska, kto mówi o usunięciu nasypów.

Mówisz o międzytorzu czy czym?

[BULL]

Zabawne. Budując pętlę cieli koszty.