Łódzkie Forum Komunikacyjne

Warszawska też miała być remontowana. Zrobiono remont zamieniając tramwaj na autobus. Ciekawe skąd wezmą środki na remont? Będą rekordowymi długami płacić.

No jeszcze niedawno była do zaorania.

STUDI pisze:Jak na razie w liczbach zlikwidowanych kilometrach tras tramwajowy to Łódź jest liderem, którego trudno będzie dogonić. Ozorków, Zgierz, Konstantynów, Lutomiersk (...)

Przeczytaj to co napisałeś ze szczególnym uwzględnieniem pogrubienia...

Zapewne Studi miał na myśli łódzką sieć tramwajową – całą aglomerację. Tak samo, jak pisząc o GOP nie ma się na myśli tylko samych Katowic.

Może i tak ale ta wypowiedź sugeruje, że Łódź jest w pełni odpowiedzialna za taki stan rzeczy, a nie jest. Pomijam już niechlujny język, za który STUDI powinien wylecieć stąd na jakiś czas...

Do tematu, jak w tytule ( tematu ): skoro już oficjalną ideologią jest integracja MPK/ŁKA, to... Proszę bardzo, linia tramwajowa "11A" - wariant rozwojowy ( z nowym nr - ale nie chce mi się podawać... ): PKP Łódź Radogoszcz Zachód - wzdłuż torów kolejowych po płd.-wsch. stronie -skręt w lewo w miejscu, gdzie przewidziano przecięcie dojazdówki do S14 z linią kolejową - następnie wzdłuż dojazdówki w kierunku "kolanka" na al. Włókniarzy - skręt w lewo - al. Włókniarzy - na rondzie Biłyka skręt w prawo - Zgierska - Zachodnia - al. Kościuszki - p. Piotrkowska Centrum - Piotrkowska - pl. Niepodległości - Rzgowska - krańcówka ( nowa ) przy Centrum Zdrowia Matki Polki [ fragment od Kurczaków do CZMP akurat znajduje się w pięknych planach rozbudowy sieci tr. ]. Poza tym: na krańcówkę przy st. Radogoszcz Zachód możnaby także przekierować Czwórkę ( dwa tory - dwie linie ). Linia 11B pozostałaby "na swoim miejscu" tworząc z nową linią "X" - i tracąc przy okazji literkę, zbędną już w tym momencie. Pozdrawiam serdecznie wszystkich rozsądnych. Amen.

STUDI pisze:Warszawska też miała być remontowana. Zrobiono remont zamieniając tramwaj na autobus. Ciekawe skąd wezmą środki na remont? Będą rekordowymi długami płacić.

Tylko, że na Warszawską nie było gotowego projektu i zapowiedzi remontu w najbliższym czasie nie było.

Powiedzmy sobie wprost. Warszawskiej nie robią, bo co im po torowisku?

Jak zawsze przy wyciąganiu kasy z UE najważniejsze, żeby do torowiska dowalić remont ulicy kompleksowy, a najlepiej ulicy z torowiskiem i jeszcze wszystkich bocznych, bo autka są najważniejsze Dlatego takie niestworzone kwoty wygadują, bo wliczają w to niepotrzebny w tej chwili (Jezdnia jest w niezłym stanie, a ruch tam jest taki, że wytrzyma spokojnie kilkanaście lat) remont całości...

Dokładnie. Po prostu nie ma woli do tego by puścić tam tramwaj. Miasto potrafi dołożyć 40mln do stadionu ŁKS, a nie ma kasy na to by przygotować projekt przebudowy torowiska w tym roki i zrealizować go w przyszłym roku.

Ba tam nawet można sobie darować projekt i przebudowę, bo wystarczy remont odtworzeniowy niczym na Narutowicza czy Włókniarzy i jedyne na co byłby potrzebny projekt to na przebudowę sieci trakcyjnej tak by postawić te słupy na DDR/CPR (i je zlikwidować). No, ale nagle jak to mi odpisał Maciej Sobieraj ZDiT boi się co na to powiedzą rowerzyści. Ojej jaka nagła troska, a ze na DDRkach wybudowanych w ostatnim czasie (np. Paderewskiego) słupy stoją na środku to problemu już nie ma.

Nie dajcie sobie wmówić, ze nas nie stac czy że trzeba na to wydać kilkanaście milionów to bujda i tyle.

Rowerzyści to by się chyba ucieszyli z likwidacji tamtej drogi i wymalowania pasów na jezdni. Wydaje mi się nawet, że już dawali taki pomysł

Wraca temat pętli tramwajowej ICZMP. Nowe tory miałby się pojawić od pętli Chojny Kurczaki Rzgowską pod Trasę Górna. Ciekawe czy to realne? Bez torów na Broniewskiego i skierowania tu 13 nie ma to sensu. Wtedy też skrócą 70 tylko dokąd.

Lol, sieć się rozpada, jakimś cudem ledwo odbudowuje się Zgierz i Wojska Polskiego, a ktoś wraca do rozbudowy w stronę ICZMP?

Skąd te rewelacje?

Ta rozbudowa ma (w przeciwieństwie do tunelu na opłotkach czy tramwaju przez NCŁ w tym momencie) chociaż uzasadnienie potokami. Co prawda to raczej tylko wrzutka medialna, ale przygotowanie takiego projektu (razem z przebudową Rzgowskiej i może jakąś poprawą skomunikowania z koleją) nawet pod kątem przyszłości nie byłoby głupie

Ta trasa jest w studium Miasta Łodzi, więc powinna powstac, a co wysłać?
To już kwestia analizy potoków pasażerskich - ZDiT na pewno ma wiele różnych danych które można wykorzystać

Gdzie ma być pętla ?

Ma być weksel tuż przed obecną pętlą. W miejscu pętli ma chyba być park and ride.

Mam nadzieję, że pętla autobusowa nie zostałaby zlikwidowana, bo na poziomie 0 zostanie zachowana funkcja obsługi autobusów...

Jak weksel? To jednokierunki tylko?

Mówiłem o Dołach, pewnie źle zrozumiałem. Ale na Dołach tak, ma być weksel.