Łódzkie Forum Komunikacyjne

Kazik pisze: ↑

czw 12:44, 08 kwie 2021

https://uml.lodz.pl/aktualnosci/artykul ... /2021/4/8/

Idą w zaparte z 8A i 8B, choć wydaje mi się, że na grafice jest tak jak powinno być zgodnie z logiką, czyli 8B na Kochanówkę i 8A do pętli Teofilów.

Tak jest dobrze widzisz. Jeszcze się okaże że ostatecznie wyjdzie totalny bałagan

Pewnie z braku taboru Z1nie pociągnięto na Kurczaki, a szkoda. Problemem by był skręt z Rzgowskiej w Bankową i z Chóralnej w Rzgowską jak niedawno 74AB.
Z uwagi, że te budowy remonty potrwają z dwa lata, mogliby nazwać zetkę np 95.

mig pisze: ↑

czw 18:08, 08 kwie 2021

Jest to problemem, ponieważ zgodnie z przepisami tramwaj skręcający z POW w prawo w Narutowicza musi mieć zapewnioną bezkolizyjność a dopuszczenie skrętu dla autobusów w kierunku przeciwnym jest z tym sprzeczne.

Pełna zgoda. Skrzyżowanie Narutowicza / POW mimo dość kompaktowych rozmiarów ma bardzo rozbudowany cykl sygnalizacji (głównie z powodu takiego a nie innego usytuowania torowisk), a dopuszczenie skrętu w lewo, nawet tylko dla autobusów, oznacza dodanie kolejnej fazy i wydłużenie cyklu.
Skoro zmiana jednokierunkowej POW na dwukierunkową nie stanowi problemu, to i zmiana sygnalizacji też nie. No tylko trzeba wyważyć, co się bardziej opłaca.

Wschodnia ma być dwukierunkowa lub nawet już jest.

Jest. Od Narutowicza do Jaracza od dość dawna (2013?), od Jaracza do Północnej od paru dni otwarta po przebudowie.

12 na objeździe pojedzie Swingami czy odda je 15 i 17?

A czemu miałaby je oddać?

igor pisze: ↑

czw 15:07, 08 kwie 2021

A z ciekawości, na jaką linię będą przydzielone GT8 z zawieszonej 1?

OIDP to na 9.

Uruchomiono specjalną podstronę o zmianach w organizacji ruchu związanych z budową tunelu: www.lodz.pl/tunel

A jak mieszkańcy Olechowa znowu zaczną jęczeć, że GT8 są zaniedbane i śmierdzą?

To po miesiącu pójda na inna linię Z tego co pisano na SSC bodajze to i tak w tym roku mają iśc na żyletki


BTW Przy okazji jednak z 8AB będzie sensownie i A - Teofilów a B - Kochanówka. Brawo. Da się

px33 pisze: ↑

pn 17:10, 12 kwie 2021

A jak mieszkańcy Olechowa znowu zaczną jęczeć, że GT8 są zaniedbane i śmierdzą?

Skąd takie głosy? Pierwsze słyszę.

nowy1212 pisze: ↑

pn 17:18, 12 kwie 2021

BTW Przy okazji jednak z 8AB będzie sensownie i A - Teofilów a B - Kochanówka. Brawo. Da się

Teraz przynajmniej wiele osób będzie mogło spać spokojnie. Jak dobrze, że udaje się rozwiązać tak "istotne" problemy.

mig pisze: ↑

pn 18:01, 12 kwie 2021

px33 pisze: ↑

pn 17:10, 12 kwie 2021

A jak mieszkańcy Olechowa znowu zaczną jęczeć, że GT8 są zaniedbane i śmierdzą?

Skąd takie głosy? Pierwsze słyszę.

Nie pamiętam gdzie to widziałem, albo na FB MPK albo w jakiejś gazecie.

Ale to fakt, że GT8 są zaniedbane i śmierdzą... Jakieś grosze by kosztowało im wnętrze odświeżyć, ale MPK najwyraźniej nie chce na nie nawet grosza wydać.

mig pisze: ↑

pn 17:02, 12 kwie 2021

igor pisze: ↑

czw 15:07, 08 kwie 2021

A z ciekawości, na jaką linię będą przydzielone GT8 z zawieszonej 1?

OIDP to na 9.

Uruchomiono specjalną podstronę o zmianach w organizacji ruchu związanych z budową tunelu: www.lodz.pl/tunel

Dzięki za odpowiedź. Czyli znowu niska podłoga znika z Przybyszewskiego? Czy M8CN pójdą na 7?

Zgodnie z wrzuconymi rozkładami 5 M8CN idzie na 3AB, reszta nierozdysponowana chyba. Na 7 zero niskiej zaznaczone.

Chodziło mi o przydział od 25 kwietnia. Póki co GT8 jeżdżą na 1, a do czasu zakończenia remontu na Przybyszewskiego niska podłoga na 7 jest zbędna (trasa pokrywa się z trasami niskaczy na całej trasie, poza Ogrodową), a do tej pory ze względu na skręt w Kilińskiego nie można było ich wysłać. Przed remontem jeździło kilka M8CN na 6 i dwie brygady na GT8 na 7.

NamonPL pisze: ↑

pn 18:08, 12 kwie 2021

Teraz przynajmniej wiele osób będzie mogło spać spokojnie. Jak dobrze, że udaje się rozwiązać tak "istotne" problemy.

W MPK będą spokojnie spać, gdy ostatni pasażer zrezygnuje z ich usług.

3A dostanie Konstale. Za to 3B dostanie dużo M8CN i N6FD. Swingi to stoją na zajezdni zamiast kursować na 15 lub 17.

igor pisze:Dzięki za odpowiedź. Czyli znowu niska podłoga znika z Przybyszewskiego? Czy M8CN pójdą na 7?

W tej kwestii zmian nie będzie.

CLIFF pisze:Swingi to stoją na zajezdni zamiast kursować na 15 lub 17.

Że co?

Czyli znowu osoby mniej sprawne muszą się wdrapywać do Konstala albo jeździć naokoło, żeby dostać się na drugą stronę wiaduktu... I zero niskiej na Przybysza, podczas kiedy na 9tce na 3/4 trasy będzie niskacz (10+12+11, a jedyne odcinki bez niskiej podłogi to Kopcińskiego, Fraciszkańska i fragment WP). Echhh.

Jaka jest argumentacja, żeby zabrać tramwaje niskopodłogowe z Przybyszewskiego? Rozumiem, że dalej będziemy je trzymać na 17?

Przypomnę, że na Przybyszewskiego nie ma ani jednej niskopodłogowej linii (nie licząc krótkiego odcinka na Widzewie). Natomiast na trasie 17 jest niskopodłogowa 15 i 11B.