Chwilowe zmiany tras

[kuba_bed]

Bardzo marna, bo dalsze wyburzanie budynku powinni już zaczynać, żeby wyrobić się ze zmianami do września.

[TramMomentyStudenta]

Pewnie dojdzie załatwianie papierologii w postaci pozwolenia na rozbiórkę, a z tym się schodzi, teraz sezon urlopowy, a jesień nie wiadomo czy nie przyniesie znów pracy zdalnej. No i pogoda też ma na to wpływ, tak więc spodziewałbym się raczej utrudnień do późnej wiosny '22 niż zakończenia sprawy na jesień i potencjalny powrót 4 w październiku.

[kuba_bed]

W takich sytuacjach to pozwolenie na rozbiórkę pewnie nie obowiązuje, tylko załatwia się to szybciej ze względu na budowlę zagrażającą otoczeniu i tutaj obstawiam, że wiodącą rolę odgrywa decyzja PINB-u w porozumieniu z łódzkim WUOZ-em, jako że jest to zabytek rejestrowy. Zastanawia mnie tylko, że ktoś nie zrobił w ciągu tylu lat porządnej inwentaryzacji obiektu i nie podjął decyzji o jego wyburzeniu i odbudowaniu z nowych materiałów, ale w możliwie oryginalnym kształcie.

[Kpc21]

jesień nie wiadomo czy nie przyniesie znów pracy zdalnej.

Z ciekawości, dlaczego praca zdalna ma utrudnić załatwianie takiego zezwolenia?

[kuba_bed]

Nie wszędzie się ona sprawdza - kwestia organizacji albo jej braku.

[Tommaso]

Zastanawia mnie skąd wezną taboru na 1,4,5,13,16,41,43,45.

Gdzie znikły fińskie tramwaje?

[TramMomentyStudenta]

Nie znikły, tylko trwają przygotowania do testów.
A co do pytania to i tak duża część linii będzie pozawieszana przez kilka lat, 1 pewnie wróci dopiero wiosną '23, 5 może być zawieszona po powrocie 4, o ile w miarę szybko wyrobią się z Kilińskiego (chociaż kwestia Kilińskiego zmienia raczej mało, bo w tej sytuacji 9 pojedzie na Żabieniec czy nawet do Teofilowa). 13 wróci najwcześniej na przełomie '22 i '23, ale pewnie później (z Zieloną widać też zwlekają, zamiast robić równolegle do prac na przystanku Łódź Śródmieście). 43 też nieprędko. 41 na jesień '22, 45 podobno na przełomie roku, ale to przy takcie 30 nie da wiele brygad (zakładając powrót na trasę po reformie z 2017).

[Jordi]

Zastanawia mnie skąd wezną taboru na 1,4,5,13,16,41,43,45.

Gdzie znikły fińskie tramwaje?

Rany wystarczy poczytać w mediach. Homologacja musi być, a to proces, który trwa minimum kilka tygodni. MPK mówiło "chcielibyśmy żeby w sierpniu ruszyć z testami", a nie "na pewno tego i tego sierpnia wyjadą na trasy"...

Skąd wezmą? Przecież dzisiaj mamy takt 7.5 na wielu liniach. Wystarczy zdjąć z takiej 2...

41 i 45 pobodno nie będą w szczycie co 30 (jakby wrócił takt 12 to ponoć też nie co 24 tylko częściej )

[TramMomentyStudenta]

Jeśli się uprą skrócić Z46 ze Zgierza Kuraka to wtedy 45 musi być co 15 minut i tu nie ma dwóch zdań, natomiast i tak zakładam że wróci 4 czy jakakolwiek inna dowozówka (tak jak przed wakacjami 9), a być może Z46 też zostanie w Łodzi, żeby jednak przesiadka z linii łódzkich była w miarę wygodna.
Takt 7,5 na 8AB jest nieodzowny, na 2 w szczycie zresztą też. Nie wypowiadam się na temat 10B, która ma takt 7,5 przez niespełna godzinę.

[nowy1212]

K49 wypisane z rejestru zabytków, więc może od października na Kilińskiego wrócą tramwaje

[MoBilny]

5 nawet po wyburzeniu K49 będzie dublowała 18 . Czemu tak trudno skręcić w Kościuszki?

[Jordi]

A dalej będzie dublować 9? No chyba nie 5 na Kilińskiego jest najważniejszą linią, a nie jakaś 18, która nawet w weekendy nie kursuje, a w robocze do 20...


Po wyburzeniu kamienicy powinna wrócić 5, a 9 skrócona do Fabrycznego.

[TramMomentyStudenta]

Nie, bo 9 powinna wrócić na Helenówek, chyba że wróci 4 lub 13 po otwarciu Rydza, no ale to ponoć nastąpi dopiero w przyszłym roku, nie?

[MoBilny]

Tory są , a 5 w Kościuszki nie skręci. Lepiej tworzyć 3AC,8A. Tak samo z Vario pojdą tam gdzie Pesa. To co to za testy na 10-12-18 ewentualnie bardziej 17 niż 15, gdzie na Rzgowskiej by nie ujechał.

[TramMomentyStudenta]

Na 10 to chyba nie, bez przesady, to nie są jakieś nowiutkie tramwaje.
12/18 oraz 15/17 wydają się najrozsądniejsze. Na upartego 2 i 8, ale w weekend i pod warunkiem wcześniejszego przejazdu technicznego po Aleksie.
Potencjalnie po powrocie tramwajów na Rydza mogą być 14 i, zależnie od konfiguracji linii, 4.
Jeżeli 11 po powrocie na Helenówek, to raczej wyłącznie w niedziele.
Aha, 9 też może chyba być, skoro jest obsadzana Citkami, i jest full z Telefy jeśli dobrze kojarzę.

[komlo13]

DK91 w Zgierzu już otwarta a Z45 i Z46 nadal tułają się objazdem przez tbs i nie zapowiada się żeby przestały. Jakieś logiczne wyjaśnienie?

[TramMomentyStudenta]

Za fanpage'm Łodzi na Facebooku:

Decyzja o zgodzie Generalnego Konserwatora Zabytków na wykreślenie z rejestru zabytków kamienicy przy Kilińskiego 49 uprawomocni się dziś o północy. Jeśli nic nie stanie na przeszkodzie, już jutro złożymy wniosek do Powiatowego Inspektoratu Nadzoru Budowlanego w Łodzi o wyrażenie zgody na rozbiórkę budynku oraz przystąpimy do wyboru wykonawcy, który to zrobi

Tak że pewnie K49 zostanie ostatecznie załatwione najwcześniej w listopadzie.

[nowy1212]

^^W II połowie listopada chcą podobno zacząc wyburzanie, bo po drodze jeszcze czeka dalsza papierologia. Tramwaje wrócą więc dopiero w grudniu

[TramMomentyStudenta]

Też mówię, że najwcześniej. Wiadomo, że sama papierologia zajmie czas orientacyjnie do ostatniego tygodnia października, a wybór wykonawcy potrwa następne dwa-trzy tygodnie (jednocześnie liczę, że nie będzie to procedura przetargowa, która z kolei będzie trwać dwa miesiące, a tylko po to, żeby przeprowadzić prace realne do zrobienia przy dobrej pogodzie nawet w tydzień, to całkiem nonsens jest). Czyli przy bardzo korzystnych wiatrach końcówka listopada jest realna na powrót tramwajów, ale tak jak mówisz prędzej grudzień. Możliwe nawet, że pokryje się to z... nowym rocznym rozkładem jazdy pociągów Dość interesująca zależność.

[domino]

Na podstawie decyzji Zarządu Dróg i Transportu, w związku z zakończeniem przebudowy skrzyżowania Zgierska – Okulickiego, od dnia 25 października 2021 r. (poniedziałek) zmianie ulegnie trasa autobusów linii 89.
https://www.facebook.com/mpklodz/photos ... =3&theater