Łódzkie Forum Komunikacyjne

Informacja sprzed kilku dni:



Jedna kwestia, to czy taka zmiana trasy, odcinająca w zasadzie miasto od komunikacji MPK, była konieczna. Może tak, może nie. Ale dziwne mi się wydaje, by wydarzenie zorganizowano tak, że całkowicie nie dało się wyjechać z miasta ani urządzić np. kryterium ulicznego jakimiś uliczkami. No ale może.

Założę się, że inni przewoźnicy do Ozorkowa wjeżdżali.

Ale... podobno na pojazdach nie było żadnej informacji. Na wyświetlaczach normalnie "Konstytucji 3 Maja". To już chyba trudno wytłumaczyć...

-----
Ponoć nawet kartek na przystankach nie było.

Uzyskałem informację, że trasa biegu wyglądała tak: https://goo.gl/maps/pukiMHJu9pLMJ3xQ8

Utrudnienia były, ale nie było wcale tak, że Ozorków nie był w ogóle przejezdny. No ale widocznie nikomu nie chciało się wyznaczać objazdu i z jakiegoś powodu wolano zakończyć trasę linii autobusowej jeszcze poza Ozorkowem...

Obserwacja: wg komunikatów na fb, stronie mpk oraz uml 87AB jeździ od 4.11 trasą:

linia 87A
SMUTNA – Smutna, Doły, Telefoniczna, Palki, Źródłowa, Północna, Kilińskiego, Pomorska, Legionów, Zachodnia, Ogrodowa, Srebrzyńska, Kasprzaka, Klonowa, Lutomierska, Włókniarzy, Żubardzka – ŻUBARDŹ
ŻUBARDŹ – Inowrocławska, Lutomierska, Klonowa, Kasprzaka, Srebrzyńska, Cmentarna, Legionów, pl. Wolności, Nowomiejska, Północna, Źródłowa, Pomorska, Tamka, Telefoniczna, Doły, Smutna – SMUTNA

linia 87B
TELEFONICZNA ZAJEZDNIA – Telefoniczna, Palki, Źródłowa, Północna, Kilińskiego, Pomorska, Legionów, Zachodnia, Ogrodowa, Srebrzyńska, Kasprzaka, Klonowa, Lutomierska, Włókniarzy, Żubardzka – ŻUBARDŹ
ŻUBARDŹ – Inowrocławska, Lutomierska, Klonowa, Kasprzaka, Srebrzyńska, Cmentarna, Legionów, pl. Wolności, Nowomiejska, Północna, Źródłowa, Pomorska, Tamka, Telefoniczna – TELEFONICZNA ZAJEZDNIA

Jednak od poniedziałku widuję autobusy na ulicy Północnej na odcinku Nowomiejska-Kilińskiego z normalną obsługą przystanku nieopodal Solnej oraz przy pętli tramwajowej na Północnej. Czy wie ktoś więcej na ten temat?

Edit: na stronie UML trasa jest "poprawna": https://uml.lodz.pl/aktualnosci/artykul ... 019/10/25/

W związku z pracami drogowymi na skrzyżowaniu Sikorskiego-Nastrojowa w dniach 20 i 21 listopada 2019 r. zmianie ulegnie trasa autobusu linii 89
z pętli cm. Szczecińska autobusy ww. linii dojadą jak dotychczas do skrzyżowania Sikorskiego-Nastrojowa, a następnie pojadą ulicą Sikorskiego do Zgierskiej, Okulickiego i dalej stałą trasą w kierunku Szczecińskiej.
Przystankiem krańcowym/początkowym w kursach z/na cm. Szczecińska będzie przystanek Sikorskiego/Nastrojowa (1054).
Na trasie objazdu autobusy zatrzymują się na istniejących przystankach autobusowych.
https://www.facebook.com/notes/mpk-%C5% ... 318395987/

Na początku grudnia będzie wymieniane torowisko na Rzgowskiej przy Dachowej. 62 na Pl. Niepodległości, 74 na Kurczaki, 70 przez Kilińskiego. Tramwaje nie będą kursować na Kurczaki.

Jak 74 wjedzie w starą Rzgowską? Gdzie będzie tzw pętla?

^^

Po cholerę 15 do Ikei?
A właściwie to mogliby po prostu zawiesić 17 i zrobić 15 co 6, w wersji skróconej do Telefy.

Zmiana numeru z 17 na 15A na tydzień? Serio?

Nie przesadzajmy. To potrwa 7 dni.

A 15 musi gdzieś jechać. Rondo i z powrotem nie wchodzi w grę, bo linia jest podatna na opóźnienia i musi mieć pętlę na obu krańcach. Plac? Juź są tam 3 linie, a pętla jest mikra. Tylko Ikea zostaje...

To na 62 będzie rekordowa w historii tej linii liczba 9 brygad w szczycie.

Skręt w Chóralną, a potem w starą Rzgowską dla 12 metrowego autobusu to będzie wyzwanie. Nie mówiąc o wyjeżdzie na Rzgowską.

@Jordi, nie mówiłem o zmianie numeru na 15A, tylko o zawieszeniu 17 na tydzień i na skróceniu 15 do Telefy, w zamian z kursami co 6 minut.

^^Ale jaki sens zmieniać oznakowanie skoro to tylko na tydzień. Nie jest dobrym pomysłem ciągle zmienianie tras, a mieszkańców Stoków remont na Rzgowskiej raczej nie obchodzi.

Podjęto racjonalną decyzję.

No to mamy dzisiaj - 5 stopni i wszystko zamrożone i od razu zatrzymania i objazdy. Tramwaje na Przybyszewskiego w okolicy wiaduktu jak jadą to cały ten fragment się iskrzy. No ale po co kupować odpowiedni sprzęt jak Warszawa czy Kraków. W końcu to tylko kręgosłup transportowy miasta - nie warto

Mogliby dodać odmrażacz do tego nowego zielonego wagonu

Jak to jest, że Flirty w ŁKA przy takiej pogodzie jeżdżą z fajerwerkami na punkcie styku pantografu z siecią i tam nie stanowi to żadnego problemu, pantografy z Flirtów bez problemu sobie z tym radzą?

nowy1212 pisze:No to mamy dzisiaj - 5 stopni i wszystko zamrożone i od razu zatrzymania i objazdy. Tramwaje na Przybyszewskiego w okolicy wiaduktu jak jadą to cały ten fragment się iskrzy. No ale po co kupować odpowiedni sprzęt jak Warszawa czy Kraków. W końcu to tylko kręgosłup transportowy miasta - nie warto

Skąd teza, że to z powodu temperatury? Wykolejenia, kolizje, zatrzymania na izolatorze (a tego typu zdarzenia miały miejsce wczoraj rano) zdarzają się cały rok.

Jeśli jadą dwa tramwaje w dwóch kierunkach i iskrzy się na całym odcinku Lodowa-wiadukt i następnie ta sama sytuacja jest na Puszkina to nie brzmi jak awaria zwłaszcza że za wiaduktem patrząc od wschodu tego efektu już nie bylo. Co więcej jeżdżę tedy codziennie prawie I czegoś takiego nie widziałem

No ale to nadal żadna awaria ani tym bardziej zatrzymanie ruchu a o tym wspominałeś. W tym miejscu to akurat typowe oblodzenie występujące na mostach/wiaduktach, ale też terenach nadwodnych czy leśnych, nic nadzwyczajnego.

A to nie powoduje uszkodzeń pantografu? Jak nie to nie ma tematu, dla laika to nie wygląda dobrze

Nie czuję się na tyle kompetentny by uczciwie odpowiedzieć na to pytanie. Ale o żadnych przestojach z tego powodu tego dnia mi nie wiadomo.