Łódzkie Forum Komunikacyjne

Tego dnia sieć trakcyjna była nie na tyle oblodzona, żeby spowodować zatrzymania. Nie powoduje to uszkodzeń pantografów. Po prostu tworzy się łuk i dlatego iskrzy, po kilku/kilkunastu wagonach wszystko wraca do normy. Niestety u nas wzorem Krakowa czy Warszawy nie praktykuje się wagonów tzw "przecieraków", które jeżdżą w nocy i utrzymują sieć w dobrym stanie. Kraków i sporo czeskich miast ma natomiast wagony, które opryskuja się specjalnymi preparatami antymarznacymi. U nas pozostaje podziwiać kilka razy w roku poranna dyskotekę

Nie wiem czy przecierak coś by tu dał, po godzinie 7 nadal iskrzyło na sieci na Przybyszewskiego, mimo, że do tego momentu dużo wagonów tamtędy przejechało.

Nie raz bywa tak, że pada deszcz i to marznie w nocy, wtedy nic nie pomoże. To jest najgorsza sytuacja zarówno dla dróg jak i infrastruktury tramwajowej.

A oprysk płynem by w takim przypadku nie pomógł? W ogóle to ten krakowski 105N ma dwa takie same pantografy czy ten do oczyszczania sieci jest jakiś wzmocniony?

Nie widziałem na żywo jak to się sprawdza. Ze zdjęć widać, że pantograf do jazdy jest klasyczny nozycowy z Konstali, zaś ten do oprysku to nowa konstrukcja połówkowa.

Zmiana tras autobusów linii 201, 202 , 82B, 90C, N5B

Wychodzi na to, że przez dwa tygodnie tymczasowa zmieniona trasą będzie tak naprawdę tą stałą trasą, obowiązująca sprzed remontu.
Zostanie też uruchomiony tymczasowy przystanek przy Gwarnej, który też docelowo był (i po remoncie będzie) stałym.

Jest gotowy asfalt na jednym pasie od Wieńcowej do Gajcego.

Jest szansa na to, że w związku ze zdjęciem niskiej podłogi z 2 i 11, niska podłoga pojawi się na 17 i czymś z ET2, np 6? Czy tylko Święty Konstal?
W ogóle to wszystkie M8C mają zakaz jazdy po Włókniarzy (bo zakładam że to jest powód ich zdjęcia z 2)?

Z M8CN chodzi chyba raczej o skręt z Kilińskiego w Przybyszewskiego, w związku z czym raczej będą jutro tylko na 41

Czemu mają zakaz jazdy po Włókniarzy?

Coś było, że środkowe drzwi „low entry” zahaczają o perony.

px33 pisze:Jest szansa na to, że w związku ze zdjęciem niskiej podłogi z 2 i 11, niska podłoga pojawi się na 17 i czymś z ET2, np 6?

W sumie to 15 też mogłoby mieć jakąś niską podłogę, no i w sumie może 8. M8CN może być zaś na 9 (chyba coś planowego jest w świąteczne dni na 9 z ET-2, nie?).
11B ma Konstale, bo w związku z Orszakiem Trzech Króli i zastosowaniem objazdu 3 przez Politechniki z powodu koniecznej obsady NF6D coś musi jechać Kilińskiego i Przybyszewskiego.
Jeszcze kilka biegów w tym roku w Łodzi przed nami, na szczęście za niemal każdym razem w dzień świąteczny.

8 i 15 mają niską podłogę w planie, to zakładam że nic się nie zmieni. Ale te kilka wagonów "odzyskanych" z 2 i 11 mogłoby jednak gdzieś pójść.

Kurczę, nie mam pomysłu. Niestety teraz już za późno.

No i wyszło jak zawsze. M8CN tylko na 41, bo przecież jak zdjete z 2 to nie da się skierować na inne linie, więc niech stoją na zajezdni, to samo z Pesami 122N. Masakra

No nie da się, bo łuki na Przybyszewskiego/Kilińskiego są za słabe. A że 11B z lenistwa (czy na pewno tylko powodem jest 3?) nie skierowali przez Politechniki...
Niby poprawiali Wojska Polskiego/Franciszkańska, więc 1 mogłaby przejąć M8CN, ale...

1 jest cała z ET-1 dzisiaj

Pamiętaj, że 11B od 16:00 będzie jeździło przez Północną i Ogrodową, co i tak wymusza obsługę Konstalami. W niedziele i święta wszystkie pozostałe linie z Telefonicznej dostosowane do przejazdu niską podłogą już takową mają w rozkładzie (8, 10B, 12, 15 i 17) więc nie ma za bardzo co zrobić z Tramicusami.

Chodzi mi o to, żeby przesunąć w takie dni jak dziś, tabor na inne linie, żeby nie stał bez sensu w zajezdni.

Np. Dla 17, gdzie 3 Brygady ma ET-2 i można skierować M8CN, a 2 Brygady są obsadzone 805, czyli możnaby wysłać 122N.
Lub na 14 możnaby skierować M8CN.