Łódzkie Forum Komunikacyjne

Jeśli 14 wraca na starą trasę z 2018 rok ,to 5 zostanie na Karolewie?

W obecnej sytuacji nie ma gdzie indziej pojechać.

'5' to obecnie jedyny tramwaj na Kopernika, więc lepiej niech zostanie. A jak obserwuję napełnienia na Mickiewicza, to i '12B' może na razie zostać na aktualnej trasie

Czy z okazji derbów przewiduje się podmianę niskaczy na 805Na na liniach 8, 9, 10?

Nie.

Wygląda na to, że – informacja od WatchLine Łódź – 57 od soboty wróciło na trasę z objazdem ŁDK przez Narutowicza zamiast jazdy Traugutta.



Jest ktoś w stanie to wytłumaczyć? Naprawdę tak jest szybciej?

Z jednej strony to standardowa trasa w tym rejonie, poza tym ułatwi to dojazd z tego rejonu ulicy Narutowicza (skąd teraz trzeba niestety iść pięta palce co najmniej do Dworca Fabrycznego), szczególnie w czasie, gdy w ogóle nie ma tramwajów. Szybciej rzeczywiście nie będzie, bo po drodze są dwie pary świateł (chociaż i na skrzyżowaniu Sienkiewicza/Traugutta światła były kwestią czasu, a jeżeli już działają, to znaczy, że wszystko jest zgodnie z planem zapewne).

Dużo ludzi na ten przebieg przez Narutowicza narzeka i nie ma się co dziwić - jedzie się dłużej po co? Własciwie nie wiadomo. Autobusy przystanki powinny miec na Sienkiewicza przy Moniuszki/Traugutta i wtedy byłoby dobrze. Swego czasu nim ruszył remont Sienkiewicza z taką propozycja wyszedłem na SSC (czy maila wysłałem - nie pamietam).

Te przystanki między Traugutta, a Narutowicza powinny zostać dla N7 i N8

nowy1212 pisze: ↑

ndz 10:32, 02 sty 2022

Dużo ludzi na ten przebieg przez Narutowicza narzeka i nie ma się co dziwić - jedzie się dłużej po co?

Można patrzeć z perspektywy osób jadących choćby od strony Dworca Fabrycznego do Galerii i dalej (w tym póki co także mojej), ale bardziej chodzi też o potencjalną lokalizację przystanku Sienkiewicza-Moniuszki, do której z jakiej racji potencjalni pasażerowie mieliby iść pięta palce z Narutowicza? Pragnę przypomnieć, że teraz nie ma tam tramwajów i przez najbliższe przynajmniej półtora roku na pewno ich nie będzie.

TramMomentyStudenta pisze: ↑

ndz 14:28, 02 sty 2022

nowy1212 pisze: ↑

ndz 10:32, 02 sty 2022

Dużo ludzi na ten przebieg przez Narutowicza narzeka i nie ma się co dziwić - jedzie się dłużej po co?

Można patrzeć z perspektywy osób jadących choćby od strony Dworca Fabrycznego do Galerii i dalej (w tym póki co także mojej), ale bardziej chodzi też o potencjalną lokalizację przystanku Sienkiewicza-Moniuszki, do której z jakiej racji potencjalni pasażerowie mieliby iść pięta palce z Narutowicza? Pragnę przypomnieć, że teraz nie ma tam tramwajów i przez najbliższe przynajmniej półtora roku na pewno ich nie będzie.

No fakt, to tymczasowo mozna dać przez Narutowicza, ale docelowo po otwarciu Zachodnia/Zielona skierować 57 przez Traugutta i dorobić te przystanki przy Moniuszki (między Moniuszki, a Traugutta).

Pod warunkiem, że na Zieloną wrócą 9 i 13. Bo jak zostanie sama 12, to nawet jak w robocze będzie A i B, to w weekendy dojazd Zieloną/Narutowicza będzie mizerny.

A czemu miałyby 9 i 13 nie wrócić? Przecież to jedna z głównych osi komunikacyjnych wschód-zachód.

Jak nie wyremontują torowiska za placem Barlickiego w stronę Włókniarzy, to z powrotem 9 na Zdrowie na pewno nici, a i 13 na Teofilów przez Kopernika średnio widzę.

Przecież do zamknięcia z powodu budowy stacji Śródmieście tramwaje tam normalnie jeździły.

Ale na Zielonej torowisko jest w opłakanym stanie.

Torowisko na Zielonej jest w AGONALNYM stanie gorszym od Aleksandrowskiej, a tam już reanimację MPK robi jak może...

Po przerwie 2-letniej będzie już totalnie niezdatne do użytku.

Powinna być wymieniona cała Zielona od Kościuszki aż do Włókniarzy razem z poprawą pętli Legionów, żeby można było wyjeżdżać w każdym kierunku z niej...

Jordi pisze: ↑

ndz 21:20, 02 sty 2022

Torowisko na Zielonej jest w AGONALNYM stanie gorszym od Aleksandrowskiej, a tam już reanimację MPK robi jak może...

Fajnie, że robią Aleksę właśnie teraz, ale dobrze byłoby wykorzystać też czas na zrobienie tej Zielonej, bo Legionów to i tak będzie nieprzejezdna do połowy 2024, a nie wiadomo jeszcze, kiedy będzie otwarta Zielona co najmniej dla kołowego ruchu (bo z postępów prac na przystanku Łódź Śródmieście by wynikało, że może na 600-lecie miasta by się wyrobili).

Potracenie w Strykowie na DK14, trasa całkowicie zablokowana, ostatni dziś kurs 60C zawrócony w Smolicach (Corning)

Według Google Maps, od Sowińskiego w stronę Strykowa DK14 była przejezdna, a to oznacza, że miejsce wypadku można było spokojnie objechać... Z Tulipan Parku do Smolic jest nowa, szeroka asfaltowa droga.

Od 1 kwietnia w związku z remontem torowiska przy ul. Aleksandrowskiej, linie 2, 5 i 8B w dni robocze po godzinie 19:30 dojadą tylko do Dw. Łódź Żabieniec, Na odcinku Kochanówka - Dw. Łódź Żabieniec będzie kursować co 7,5/10 min. autobusowa linia zastępcza Z8 oraz ulegnie skróceniu godziny kursowania linii 8A. Info: https://uml.lodz.pl/aktualnosci-lodzpl/ ... 2022/3/25/