Reorganizacja linii autobusowych w Łodzi

[niedzielny]

Oj, bez przesady z tymi rzęchami. Akurat naszych autobusów, wstydzić się nie musimy.

No zależy na co patrzymy .
405tki i puszczające bąki pierwsze Citara do elity nie należą, a to jest przecież tabor Nowych Sadów, terenu Lki.
Wspomniano Volva. B10LA (moim zdaniem najlepsze niskacze jakie kiedykolwiek w MPK się znajdowały, pewnie długo nic się do tych wozów nie zbliży, nie mówiąc o porównywalności) zryto w 8 lat. 6-letnie 7000A swoję normy euro mają dawno w wydechu i pyrczą paskudnie. Ciekawe jak będzie z 7700A. No ale to też temat na inną dyskusję, bo i dochodzi jakość dróg, marka itd.

No ogólnie jest lepiej niż było z 2 lata temu, zgadzam się. Ale wiecie. Ja bym wolał, żeby robić regularne naprawy, tak by średnia życia wozu 15 lat uciągnęła, zamiast wydawać pieniądze na 50 autobusów w roku.

"Co do busa - pewno masz na myśli takie coś, jak linia MZK wypuszczona kiedyś na lotnisko w ramach promocji miasta Pabianic - jeździł MZK-owski Daewoo Lublin MZK#101. " Czy koniecznie Daewoo to nie wiem, ale myśl podobna, jakiś taki bus na 15 osób. I tym się już nawet MPK nie musi zajmować, a jakaś prywatna firma , o ile jest to opłacalne w ogóle.

[M.C.]

Ja bym wolał, żeby robić regularne naprawy, tak by średnia życia wozu 15 lat uciągnęła, zamiast wydawać pieniądze na 50 autobusów w roku.

No z tym się zgodzę.

[Kazik]

Wyobraźcie sobie, jakby to wyglądało, gdyby zamiast 'L' na Lotnisko skierować wybrane kursy '86' i '98' - zdecydowanie lepsze jest nawet Vero na 'L'.

[Simon]

KOMUNIKAT

Od dnia 20 stycznia 2009r., na podstawie decyzji Zarządu Dróg i Transportu, zostanie uruchomiony nowy przystanek autobusy Popiełuszki – Pływacka w kier. północnym dla linii 68, 69, 69A, 69B, 76, 80, 80A, 99, 99A, N2


KOMUNIKAT 11/09


Dodatkowe informacje są dostępne pod całodobowym numerem telefonu: 0-801 301 309

Mam nadzieję, że dobry temat wybrałem

[SEC]

Chyba też od jutra przystanek przy Przyjaźni zmieni nazwę na Chmielowskiego (przynajmniej na rozkładzie danej linii, bo w wykazie wszystkich przystanków jest już ta zmiana).

[teufel]

Miałem nadzieję, że zapomną

[gothmucha]

Ja też.

[Kuba]

Dla linii 64 przystanek na Augustów też przemianowali/przemianują na Wujaka

[Adamix]

Od dnia 1 lutego 2009r., na podstawie decyzji Zarządu Dróg i Transportu, ulegną zmianie trasy autobusów linii 68, 75

P>KOMUNIKAT 12/09

linia 68
z Kusocińskiego do skrzyżowania Przestrzenna – Graniczna bez zmian, a następnie w lewo w ul. Graniczną, Prosta, Paradna, Matek Polskich, Paradna, Rzgowska – CHOJNY (nowa stała trasa autobusów linii 68 )

www.mpk.lodz.pl/rozklady/wholemessage.jsp?articleId=2745

68 wydłużone na Chojny

[SEC]

Nareszcie!

Ciekawostka:
Odcinek Prosta/Ustronna - Chojny 68 pokona w 16 minut, 68 w 15...
Odcinek Chojny - Ustronna/Prosta 68 pokona w 15 minut, 62 w 14...

Mam nadzieję, że dokonają korekty. Na samym przejeździe ul. Prostą i Graniczną można jeszcze zaoszczędzić do 2 minut. Teraz trasa wydaje się bardzo długa.

Zmiana trasy może mieć częściowo związek z Ikeą - połączenie na Chojny i Retkinie z nieco lepszą częstotliwością.

[Kazik]

Jeśli '68' będzie robiło kółko wokół szpitala CZMP przez Matek Polskich, to się może luźniej w '62' zrobi. O ile rozkłady tych dwóch linii będą sensownie zgrane.

[MNK]

Przykładowe: przystanek Matek Polskich- Osiedle
62 odjazd 9:36
68 odjazd 9:33 I potem 20 minut luka

[geograf]

68 - bardzo, bardzo dobra zmiana. Nareszcie kolejna część Rudy uzyska połączenie z tramwajem i a mieszkańcy jadąc w dowolną stronę, z jedną tylko przesiadką dojadą do centrum miasta. Szkoda, że wyciągnięto tę linię przez Matek Polskich. Tym większa szkoda, że rozkłady tej linii i 62 kompletnie nie są skoordynowane (w obie strony, w dni powszednie i weekendy). Czy można (kiedykolwiek) liczyć na poprawę?

Natomiast czasy przejazdów różnią się, bo nie zmieniano rozkładu 62. Szkoda pracy i druku na w miarę kosmetyczne poprawki. Lepiej żeby poprawili czas przejazdu i jednocześnie skoordynowali ją z 68

75 - linia jest coraz bardziej zakręcona i coraz bardziej "socjalna". Czy wciąż będą kursować na niej przeguby? Po co? Może wreszcie zostanie skierowana z Tatrzańskiej w Przybyszewskiego - nie będzie wykrętu, że przeguby są potrzebne z powodu podobnej trasy do 70-tki...

[SEC]

Szkoda, że wyciągnięto tę linię przez Matek Polskich

Po pierwsze, aby szpital i osiedle CZMP były lepiej skomunikowane z Chojnami. Po drugie, żeby w końcu z ul. Paradnej obie linie jechały tą samą trasą na Chojny. Co komu po 68 jadącemu inną trasą, co wiążę się ze skasowaniem dodatkowego biletu (tam ludzie jeżdzą na migawkach)?

Czy wciąż będą kursować na niej przeguby? Po co?

Po to, że linia jest mocno oblegana i nie tylko na trasie 70, ale również koło giełdy kwiatowej, szpitala św. Jana Bożego i ul. Niciarnianej. A przede wszystkim to:

Warto zaznaczyć, że stała trasa 75 po zakończeniu prac na ul. Trybunalskiej będzie wyglądała tak: SZPITAL CZMP - Graniczna, Prosta, Trybunalska, Kosynierów Gdyńskich, Rzgowska - ROKICIŃSKA.

Tak więc linia nie będzie powyginana.

[3gr]

przydałby się tylko dodatkowy przytanek na ulicy Granicznej między Ekonomiczną a Przestrzenna- byłaby to wygoda dla mieszkańców oraz ewentualny punkt przesiadkowy 68 i 75.

[Kazik]

Czy wciąż będą kursować na niej przeguby? Po co?

Po to, że linia jest mocno oblegana i nie tylko na trasie 70, ale również koło giełdy kwiatowej, szpitala Św. Jana Bożego i ul. Niciarnianej

Z kolej nawet na trasie '70(A)' jest mocno oblegana na Tatrzańskiej.
Tak się tylko zastanawiam, czy '70(A)' wystarczy między Paradną a CZMP. Jak się będzie spóźniać, to będzie nieciekawie, '93' nie pomoże.
Czy na zmienionych liniach zmieni się ilość brygad?

[Michał]

Czemu pozbawia się ludzi mieszkających na pozostałej części Granicznej komunikacji miejskiej? Nie było "popytu"? I czy 75 wróci na stałą trasę po remoncie Trybunalskiej? Zobaczcie jak słaba jest sieć komunikacji na terenie Górnej między Pabianicką a Rzgowską.

[SEC]

Jak to się pozbawia? Na Granicznej zamiast 68, będzie 75.

Na 75 będzie 7 brygad, tyle co teraz.

Co do opóźnień na trasie 70 to w takich wypadkach jeszcze większe straty ma właśnie 75, bo dodając do tego kiepską częstotliwość w godzinach szczytu, nie ma co liczyć na tą linię. Na szczęście jest przerwa w remontach dróg i wszystko jeździ tak jak powinno.

Do CZMP naprawdę mało kto dojeżdza naokoło przez Paradną. Nawet gdy pasażerowie jadą już 75 to przesiadają się na Rzgowskiej na cokolwiek co jedzie prosto - 62, spóźnioną 70, 93. Dodając do tego, że wkrótce pod szpital jak i na osiedle będzie można dojechać również 68, zmiany są jak najbardziej na korzyść .

[Michał]

Aha. Myślałem, że 75 będzie ze Strażackiej wracać ulicą Kosynierów Gdyńskich do Rzgowskiej. No tak to dobry pomysł, ale nadal bym obstawiał za tym, żeby puścić tam 52 a 75 skrócić do Kurczaków.

[SEC]

Taka trasa 75 to trochę zataczanie koła. Jadąc z Widzewa do Rzgowskiej, cofalibyśmy się zaraz z powrotem na wschód. Mieszkańcy osiedli z okolic Kurczaków (Ogniskowa, itd.) na Dąbrowę chodzą pieszo przez Zapolskiej, bo jest szybciej (brakuje przebitej na wschód ul. Niższej z linią tramwajową, ale to dyskusja do innego tematu).
Trzeba dodać, że w chwili obecnej wielu potencjalnych pracowników zakładów na Granicznej, czy pacjentów szpitala św. Jana Bożego mieszka na Dąbrowie i 75 na proponowanej trasie powinno się sprawdzić.