[pr] Niepewny los zaj. Kilińskiego

kosin · Post autor: **kosin** » pt 00:24, 30 mar 2007

Domyślam się, że przygotują, tylko po co. Myślę, że na 400kilka autobusow i tak rozległe miasto jak Łodź dwie zajezdnie to byłoby za malo. Poza tym przecież kierowcy też muszą dojechać do pracy. To ci, co mieszkali np. na widzewie będą musieli zasówać aż na Limanowskiego. A obsluga takich linii jak np. 92, 90 - przecież autobus będzie musial przejechać cale miasto aby wjechać na właściwa trasę. Jeśliby chcieli zlikwidować zaj. Kraszewskiego to byłyby to nienajlepzze rozwiązanie.

zbieracz_tablic · Post autor: **zbieracz_tablic** » pn 07:16, 16 kwie 2007

ciekawe gdzie pójdą autobusy...

ludek · Post autor: **ludek** » pn 15:20, 16 kwie 2007

Zajezdnia oficjalnie funkcjonuję do końca roku, a co dalej tego jeszcze nie wiadomo

Piotr Ossowski · Post autor: **Piotr Ossowski** » pn 20:17, 16 kwie 2007

Jeżeli chcą zlikwidować tę zajezdnie, dlaczego swojego czasu wymieniono cały jej tabor na autobusy niskopodłogowe, a więc zrewitalizowano?

To przypomina syndrom 44. Na miesiąc przed kasacją wymieniono tory.

W tym kraju łatwo przychodzi likwidowanie, ale zainwestowanie i dbanie trudniej, żeby nie powiedzieć wcale.

ukalo · Post autor: **ukalo** » pn 20:20, 16 kwie 2007

Przecież taboru nie zlikwidują...

MNK · Post autor: **MNK** » wt 12:05, 17 kwie 2007

Racja. Ale według mnie "odkurzacze" troche nie pasuja np. na Limanke . Porownajcie sobie "odkurzacz" a volvo

ukalo · Post autor: **ukalo** » wt 12:09, 17 kwie 2007

Faktycznie odkurzacze nie pasują na Limankę - porównajcie sobie odkurzacza a ikarusa Obrazek

Swoją drogą myślę, że raczej jeśli faktycznie dojdzie do likwidacji zajezdni przy Kilińskiego, to tabor trafi na Nowe Sady - które już teraz kierunkowane są na silniki Mercedesa.

Kazik · Post autor: **Kazik** » wt 14:07, 17 kwie 2007

A Ikarusy z Sadów zapewne zostaną przeniesione na Limankę, co już się dzieje.

ukalo · Post autor: **ukalo** » wt 14:36, 17 kwie 2007

Otóż to.

ludek · Post autor: **ludek** » wt 15:20, 17 kwie 2007

Jelcze z ZKA 1 mają iść uwaga do Kapitalnego remontu, a dopiero potem na któromś z zajezdni.

ukalo · Post autor: **ukalo** » wt 15:41, 17 kwie 2007

Tak, wiemy Obrazek

rkplodz · Post autor: **rkplodz** » wt 15:56, 17 kwie 2007

no to to wiemy nie od dziś Rafał. Obrazek

BTW nie wierzę w żadne likwidacje. Tak samo jak w likwidację Warszawskiej, Kozin, Północnej, pętli CHochoła, 1201 swego czasu i t. d. Póki nie zobaczę to nie uwierzę Obrazek

ludek · Post autor: **ludek** » wt 17:19, 17 kwie 2007

Aha jak wiecie to przepraszam że tak się wyrwałem , ale szczerze to też w to nie uwierzę jak nie zobaczę.

ukalo · Post autor: **ukalo** » wt 17:26, 17 kwie 2007

rkplodz: masz całkowitą rację. Jakkolwiek akurat w likwidacji zajezdni Kilińskiego widzę pewien sens, w przeciwieństwie do likwidacji torowisk.

rkplodz · Post autor: **rkplodz** » wt 17:57, 17 kwie 2007

ja też widzę pewien sens (szczególnie z punktu widzenia okolicznych mieszkańców i ekonomiczny), ale już słyszałem o likwidacji do końca 2005, do końca 2006... A w sierpniu zeszłego roku miał ostatni Lutomiersk pojechać.

Piotr Ossowski · Post autor: **Piotr Ossowski** » wt 20:39, 17 kwie 2007

Jeśli doszłoby do likwidacji tej zajezdni, to pozbawiono by Górną ważnej bazy autobuswej dla tego rejonu miasta. A w przypadku awarii, powiedzmy 93 w Gadce Starej, pomoc nadciągałaby z Limanki albo Nowych sadów, a więc zdecydowanie dłużej niż z Kraszewskiego.

A poza tym, gdy mijam tę zajezdnię, oczy me cieszą niskopodłogowe Autobusy i duma, że była to pierwsza zajezdnia, w której wymieniono cały tabor na niskie.

teufel · Post autor: **teufel** » wt 21:51, 17 kwie 2007

Widzew nie ma zajezdnii nikt nie narzeka, więc nie wiem czemu ma być panika na Górnej.

Bogdan28 · Post autor: **Bogdan28** » wt 22:07, 17 kwie 2007

Narazie tylko tak mowia i pisza. Kierowcy tez maja rozne zdania na ten temat , ale chyba moga zlikwidowac a wtedy kierowcy beda wyjezdzac na linie dzienne o godzinie 2.30 zamiast jak teraz z krasiek o 3.10 by wyruszyc o 3.20 z petli Obrazek

Piotr Ossowski · Post autor: **Piotr Ossowski** » śr 10:45, 18 kwie 2007

teufel pisze:Widzew nie ma zajezdnii nikt nie narzeka, więc nie wiem czemu ma być panika na Górnej.

Widzew nie miał, więc nie jest w sytuacji jak Górna, która traci.

Ponadto zawsze jak coś likwidują, to zanim znajdzie się iwestor, obietky popadną w ruinę, złomiazre zabiorą wszystek metal, a oszczędni wywiozą śmieci. A nadto jak się zjawi inwestor, zburzy wszystko, zrówna z ziemią i niczego już nie będzie. Po drugiej stronie kilinskiego stała fabryka. Zlikwidowano ją, ale budynki stały i niszczały, aż zjawił się jakiś fagas z forsą i zburzył budynki. Wzamian postawił nie wiadomo co. Taki los ma czekać Kraszewskiego?

Kazik · Post autor: **Kazik** » śr 21:52, 18 kwie 2007

Nowe Sady nie są daleko od np. Chojen, gdzie obecnie lub kiedyś wiele linii obsługiwały. Właśnie najdalej od zajezdni będzie Widzew. Może powiecie, że to słabe porównanie, ale przecież Chocianowice też są daleko, jeśli przyjdzie spychać popsutą w Zgierzu '11'. Fakt, że daleko na trasy przegra z ekonomią i lokalizacją zajezdni na skraju blokowiska. Nb. to zajezdnia była tam pierwsza, nie bloki, ale to przecież też wiecie doskonale.
Niemniej nie wyobrażam sobie, by wysłane do Jelcza-Laskowic Odkurzacze wróciły z dwójką z przodu.
Nie wierzę też w likwidację linii pabianickiej, ale życie bywa okrutne.