[pr] Niepewny los zaj. Kilińskiego

[Kuba]

Niepewny los zajezdni przy Kilińskiego

Chcą nam zlikwidować zajezdnię na Kilińskiego - poinformował nas zaniepokojony kierowca MPK. Krążą też słuchy, że ma być sprzedany budynek w zajezdni Nowe Sady, gdzie są pomieszczenia biurowe i szatnie dla kierowców - dodał.

Zdaniem kierowcy, zlikwidowanie zajezdni na Kilińskiego odczują też negatywnie pasażerowie. Autobusy będą musiały "tłoczyć się" w dwóch pozostałych zajezdniach, gdzie jest określona liczba stanowisk mechaników. Kierowca autobusu dowodzi, że w takiej sytuacji naprawa zepsutego autobusu będzie trwała dłużej, a co za tym idzie - mniej ich będzie w mieście, pasażerowie będą dłużej czekali.

Marcin Małek z MPK przyznaje, że spółka myśli o sprzedaży zajezdni na Kilińskiego, nie wiadomo jednak dokładnie, kiedy to nastąpi. Takie plany są już od kilku lat, ponieważ jest to najmniejsza z łódzkich zajezdni autobusowych, w dodatku usytuowana dość niefortunnie, w centrum miasta. Mieszkańcy okolicznych bloków od lat protestowali, bo manewrujące autobusy hałasują i kopcą.

Przedstawiciel MPK zapewnia jednak, że likwidacja zajezdni przy ul. Kilińskiego nie wpłynie w żaden sposób na organizację komunikacji miejskiej, ponieważ - być może już w tym roku - rozpocznie się gruntowna modernizacja zajezdni Nowe Sady. Hala zostanie wydłużona i podwyższona o 4,5 metra, by bez problemu można było naprawiać przegubowe autobusy. Mechanicy, zamiast w kanałach, będą mogli pracować na powierzchni, przy podnośnikach. Po remoncie ma się zwiększyć liczba autobusów, które będą mogły być jednocześnie naprawiane w zajezdni Nowe Sady.
(cha) - Dziennik Łódzki

Nie wiem czy pomysł jest w 100% dobry, ale z drugiej strony nie dziwię się mieszkańcom... A może zamiast likwidować, to przenieść zajezdnię gdzieś indziej, może miasto ma jakieś tereny np. na Dąbrowie Przemysłowej ???

[prof_klos]

Pomysł jest baaaaardzo stary, ja nie widzę powodu by się obawiać o gorszą obsługę, gdyby zostały tylko 2 zajezdnie.
Obiekty przy Kilińskiego są rzeczywiście niekorzystnie ułożone względem okolicznych bloków.

[BartStep]

zamiast "być może" dajemy "z pewnością"

[Kazik]

Szkoda, pierwsza łódzka autobusowa:( (nie licząć Chocianowic). Z drugiej strony jednak mają rację, ledwo ponad sto wozów, w W-wie są bazy po 200 (ale też przeżyli likwidacje). A pomysł z nową zajezdnią - ilość autobusów może się zwiększyć wraz ekspansją MPK poza granice miasta, ale chyba nie aż tak. Stłoczą autobusy w dwóch bazach i czeka nas kolejne przenumerowanie.
Szkoda, taka ładna hala, pewnie ją zburzą...

[prof_klos]

No i zostaną 1xxx oraz 2xxx

[px33]

Nie wiadomo tylko czy mieszkańcy nie wpadną z deszczu pod rynnę - podobno tereny ma kupić jakiś prywaciarz (info od kierowcy z Kraszki).

Jeśli chodzi o obsługę liniową to nie powinno być większych trudności - nawet teraz autobusy z Sadów jeżdżą praktycznie po całym mieście.

[ukalo]

(info od kierowcy z Kraszki)

To w zasadzie wszystko tłumaczy...

[SZAUTER]

Hehe ostanio zauważyłem że kierowcy i nadzór ruchu powołując się na kierownictwo mówia że ma byc sprzedana Kraszka i Dąbrowskiego przy czym zaj.Dąbrowskiego ponoc już była w sprzedaży tylko nie było chętnych

[prof_klos]

O ile sprzedaż Kraszki bym zniósł, to utrata Dabrowskiego byłaby więlką stratą.
Nasuwa się pytanie - a co ze ZTiS? W koncu to ten sam rejon.

[ukalo]

Ludzie, te "informacje" są powtarzane od lat... Dopóki nie będzie konkretnej informacji ze strony spółki, nie ma co sobie w ogóle zaprzątać tym uwagi!

[prof_klos]

Zgadzam się z Tobą, jak już niejednokrotnie zaznaczałem - nie lubię 'gdybać' ale tu dalem się ponieść i zlamalem tę zasadę - może efekt zmęczenia po wczoraj Tak patrząc prawdzie w oczy to każdy kierowca może podać inną wersję co tam mu się nawinęło na uszy i w efekcie powstają rasowe ploty

[SZAUTER]

Ja tam też zbytnio w to nie wierze tylko po prostu ostatnio jakby o tym głośniej jest wśród pracowników. Być może jest to jakoś poparte albo było tak że ktoś cos rzucił inny podłapał dokładnie nie wiedząc o co chodzi i rozeszła się plotka o sprzedaży

[Chandler]

Skoro już mowa o zajezdniach autobusowych, to ja mam takie małe pytanko.
Gdzie była zajezdnia nr 2 zanim przeniesiono ją na Nowe Sady i połączono z tamtejszą "czwórką"?

[rkplodz]

Helenówek.

[ukalo]

Na Helenówku.

[Chandler]

Dzięki
A znacie może adres?

[ukalo]

Bodajże Zgierska 250/252, ale nie jestem na 100% pewien.

[Kazik]

Tuż obok tramwajowej, pod drugiej stronie Okulickiego. Zdaje się jednak, że po likwidacji sporo w niej zmieniono?

[kosin]

Likwidacja zajezdni Kilińskiego - gdyby to zronilii to byloby to bezsensowne posunięcie. Zmieścić te sto kilka autobusow w dwóch pozostalych zajezdniach spowodowaloby ich przepelnienie. W zaj. Limanowskiego już nie jest wcale tak luźno, nie wiem jak w nowych Sadach. Najlepiej zlikwidować wszystkie zajezdnie a autobusy trzymać na parkingach osiedlowych to będzie dużo pieniędzy ze sprzedaży zajezdni.

[JAROMIR_9700]

NIkt nie sprzedaje, narazie analizuja i przygotowuja sie do tego, z dnia na dzien przeciez nie zlikwiduja. Jak beda to robili napewno przygotuja dwie pozostale zajezdnie odpowiednio.