[Andrespol] Linie 201 202

[Kpc21]

Czyli pewnie to, jak ja je nazywam, Z82 (mam nadzieję, że nie uruchomią dwóch osobnych linii o tym samym numerze, bo to byłby absurd... takie rzeczy to można robić przy doraźnych zmianach przy jakiejś awarii, a nie na okres kilku miesięcy), pojedzie na Feliksin przy przystanku PKP, a 202 będzie ruszać z Przylesia. Gdyby 202 robił Kris-Tour, to by mogło jeździć sprzed przejazdu, bo Vero tam raczej bez problemu zawróci, ale Plus jest porządny i ma normalne autobusy.

Co z 90C? Ono jakoś tak trochę wątpię, by miało jeździć na Feliksin – to jest dosłownie kilka kursów dziennie.

Z82 na Feliksin ma w sumie aż potrójny sens.

1. Daje mieszkańcom Feliksina dojazd na przystanek kolejowy (skąd, mam nadzieję, dojadą do Andrzejowa i do Łodzi – ostatnio na przystankach na trasie przez Olechów były robione jakieś prace renowacyjne i zakładam, że nie przeprowadzono ich bez powodu).

2. Daje dojazd do kolei także mieszkańcom Stróży (choć oni w tym celu korzystać będą chyba częściej z tej dodatkowej linii zorganizowanej przez gminę – którą oznaczyłem jako 203).

3. Daje mieszkańcom Feliksina dojazd do centrum handlowo-usługowego w Andrespolu – w zamian za Andrzejów, od którego Feliksin zostaje odcięty.

[Woronin]

Tu nie chodzi o bycie porządną firmą tylko o autobusy dostosowane do potoków pasażerskich - na 201 jest bardzo mało pasażerów na 202 często Temsa bywa zawalona ludźmi.

[px33]

Średnio chce mi się wierzyć żeby KT sam z siebie chciał wysłać pojazd ponad wymagane minimum, nawet gdyby uzasadniały to potoki

[SCEL]

KT jeździ takim taborem jaki wymagała gmina. Na 201 gmina wymagała pojazdów wielkości vero i takie zaoferował KT, na 202 miały być normalne autobusy to Plus Tour takimi jeździ. Trudno, że przewoźnik z własnej woli wysyła większy tabor skoro ofertę kalkulował na mniejsze autobusy.

[BB93]

Na sześć kursów 90C w dni robocze trzy z nich (3:58, 5:12, 15:18 z Janowa) są wykonywane w formie Nowe Sady - Janów - Brzeziny. Czyli pewnie te brygady wyjadą od razu na Feliksin. Myślę, że spokojnie autobusy z tych dwóch pierwszy kursów (przyjazd z Brzezin o 6:06 i 7:20 na Janów) da radę połączyć z "Z82". W dni wolne pewnie będą łączenia "Z82"+90C.

[Kpc21]

KT jeździ takim taborem jaki wymagała gmina. Na 201 gmina wymagała pojazdów wielkości vero i takie zaoferował KT, na 202 miały być normalne autobusy to Plus Tour takimi jeździ. Trudno, że przewoźnik z własnej woli wysyła większy tabor skoro ofertę kalkulował na mniejsze autobusy.

A to nie było tak, że wymogi były identyczne, tylko Kris doszukał się, że w zasadzie one są tak napisane, że Autosan H7 (później zastąpiony przez Vero) też się w nich mieści – ale nie taka była wola ze strony gminy (tylko źle doprecyzowali wymogi w przetargu)?

[Kuba]

Tak jak mówisz to było w ubiegłym roku. W tegorocznym przetargu gmina wymagała pojazdu minimum 17-18 miejsc siedzących dla linii 201 (dokładnie nie pamiętam) i chyba 25 miejsc siedzących dla linii 202.

[kuba_łódź]

Jakby gmina chciała pełnowymiarowy autobus na 201, to zawarłaby wymóg minimalnej długości w przetargu. Jednak z racjonalnego punktu widzenia to nie ma sensu, bo na tej linii napełnienia są idealne pod Vero czy coś podobnego. Dla przewoźnika to też najlepsza opcja, bo takie Vero pali znacznie mniej niż dowolny większy autobus.

[Kpc21]

To po co wcześniej przez tyle lat zamawiali większe autobusy na te linie?

[kuba_łódź]

Przed integracją z LTZ gmina nie stawiała zbyt dużych wymagań wobec autobusów obsługujących linie, więc mieli pełnowymiarowe, trupiaste O407 w cenie obecnego Vero. Kris-Tourowi się to jak widać opłacało.

[BB93]

Informacja z profilu MPK na Facebooku.

W poniedziałek (24 czerwca) rozpoczyna się kolejny etap prac na ul. Rokicińskiej przy Wieńcowej. W związku z tym zmianie ulegną trasy autobusów linii: 82A, 82B, 90A, 90B, 90C, 201, 202.
- Za tydzień 24 czerwca przystępujemy do prac przy przejeździe kolejowym przy Wieńcowej oraz na odcinku ul. Rokicińskiej od Kronikarskiej do Wieńcowej. Ten etap prac i budowa przejazdu zaplanowane zostały na wakacje, aby zminimalizować utrudnienia dla podróżujących - mówi Adam Ciszewski z Zarządu Dróg i Transportu. - Brak przejazdu przez tory spowoduje zmiany w kursowaniu komunikacji miejskiej. Część linii będzie kursować od strony centrum do skrzyżowania Rokicińskiej z Kronikarską, a pozostałe linie obsłużą teren gminy Andrespol. Przesiadka pomiędzy liniami nastąpi na ul. Rokicińskiej, między Kronikarską, a Wieńcową. Na przesiadkę zaplanowaliśmy ok. 10 minut - dodaje Ciszewski.
Zmiany w komunikacji miejskiej od 24 czerwca.

Linia 82A z dworca Łódź Widzew zostanie wydłużona do skrzyżowania Rokicińska – Gajcego. Autobusy zawrócą ulicami: Gajcego, Szaniawskiego, Kronikarską
i Rokicińską z powrotem na Gajcego.

Linia 82B kursować będzie na terenie gminy Andrespol. Z pętli Stróża-Ludwików, przez Andrespol i w Łodzi ulicami Rokicińską i Wieńcowa do pętli Feliksin.

Linia 90A kursować będzie z Janowa do skrzyżowania Rokicińska/Kronikarska. Podobnie jak 82A zawróci ulicami: Gajcego, Szaniawskiego, Kronikarską i Rokicińską z powrotem do Gajcego.

Linia 90B pozostaje na swojej trasie na Sąsieczno.

Linia 90C kursować będzie z Brzezin na Feliksin. Nie będzie dojeżdżała na Janów.

Linia 201 kursować będzie po Łodzi, a linia 202 po gminie Andrespol.

201 z ronda Inwalidów do Gajcego pojedzie bez zmian, a następnie Taborową i na terenie Bedonia Kościelną, Ogrodową, Główną z powrotem w kierunku Łodzi, gdzie pojedzie Rataja i Gajcego do swojej trasy w stronę ronda Inwalidów.

Linia 202 z Janówki pojedzie przez Andrespol i Rokicińską, oraz Wieńcową do pętli Przylesie.

Linia nocna N5B pojedzie z ul. Gajcego ulicami Taborową, Kościelną i Rokicińską do pętli w Andrespolu. W stronę Łodzi pojedzie przez Andrespol i Bedoń ulicami Rokicińską, Brzezińską, Ogrodową, Główną i Rataja od Gajcego, gdzie wróci na trasę na Radogoszcz.

[Kamil.2]

Dlaczego nie zdecydowano się puścić 82B, 90AC i 202 tak jak N5B. Trochę naokoło ale jednak bezpośrednio. Choć ulica Główna jest wąska, dwukierunkowa i posiada progi zwalniające. 201 tamtędy jedzie ale to Vero. N5 ma 12m autobusy ale jedzie w nocy gdzie ruch jest znikomy. Ale progi zawsze były problemem dla MPK, tutaj chyba wyjątek jakiś.

[kuba_łódź]

Przejazd na Brzezińskiej w szczycie potrafi być zamknięty nawet do 40 minut. W takiej sytuacji można uznać, że komunikacja nie kursuje.

201 kursuje Ogrodową, a nie Główną. Główna jest zbyt wąska na planowy ruch czegokolwiek większego niż Sprinter. Jedyny objazd w okolicy z możliwością wyminięcia się dwóch autobusów po drodze to Brzezińska-Jordanów-Eufeminów-Wiączyń Dolny-Gajcego, ale to szaleństwo. Nie ma innego wyjścia niż zacisnąć zęby i przetrwać jakoś ten remont.

[Kamil.2]

201 kursuje Ogrodową, a nie Główną.

201 pojedzie Ogrodową a potem Główną, Rataja do Gajcego.

[mig]

Dlaczego nie zdecydowano się puścić 82B, 90AC i 202 tak jak N5B. (...) N5 ma 12m autobusy ale jedzie w nocy gdzie ruch jest znikomy.

Sam sobie odpowiedziałeś na to pytanie.

[kuba_łódź]

201 kursuje Ogrodową, a nie Główną.

201 pojedzie Ogrodową a potem Główną, Rataja do Gajcego.

Miałem na myśli stałą trasę.

[Tomasz Ł.]

[Kpc21]

1. Co za idiota nadał taki sam numer dwóm liniom? Myślałem, że równocześnie istniejące linie: tramwajowa 6 i autobus 6 to szczyt absurdu – a jednak nie. Będziemy mieć dwie linie 82A. Bo niedałosię nazwać jednej z nich Z82 albo 82C, jak to w Łodzi jest w takich sytuacjach w zwyczaju (kiedyś tam zdarzyło się też Z)...

2. Objazd 90C. Nie wiem, nie znam specyfiki tej linii, ale naprawdę więcej ludzi dojeżdża nią z Brzezin czy miejscowości po drodze do Andrespola, niż do Łodzi, że zdecydowano się zachować bezpośredni dojazd właśnie do Andrespola? Przecież można było tę linię skierować takim samym objazdem, jak 201.

Akurat co do Głównej, to na niej ma być wprowadzony ruch jednokierunkowy. Więc problemów z mijaniem się autobusów tam nie będzie.

[nowy1212]

Ad 1. Jak dwie linie 82A? Z tego co ja widzę to jest
82A - DW Łódź Widzew-Rokicińska/Kronikarska
82B - Feliksin-Stróża Luedików

Ad 2. Tez mnie ciekawi linia 90C, ale no równiez nie znam specyfiki tej linii. Pozostaje liczyc na to, ze podjęto racjonalną decyzję.

[Kpc21]

Faktycznie, trzeba było zzoomować. Dzięki. Czyli stare kursy 82A (do Andrzejowa) zostaną w takim razie wszystkie wyciągnięte do Kronikarskiej

No i – jeśli dobrze rozumiem – nie udało się póki co zorganizować tych pociągów z Feliksina (Olechów Wschód) do Andrzejowa Szosa?