Łódzkie Forum Komunikacyjne

Cuda jednak się zdarzają. Udało się "przesunąć" nieco funduszy rządowych, dzięki czemu zyskujemy 1/3 brakującej kwoty. Pozostałą powinniśmy, jako miasto, udźwignąć.

https://pabianice.tv/przelom-w-sprawie- ... pieniadze/

Na razie nie popadałbym w entuzjazm, jeszcze nie jest przesądzone czy środki z przesunięcia trafią do Pabianic a jeśli tak to czy w wystarczającej wysokości.

Oczywiście, że PiS zrobi wszystko, aby jednak tych pieniędzy nam nie przydzielić, mimo że Ministerstwo dało zielone światło (mam już na ten temat informacje, że knują jak to zablokować, bo przecież Pabianice pogoniły PiS w wyborach to trzeba "ukarać").

Szkoda tylko, że nikt nie myśli racjonalnie, aby na tym tle się dobrze wylansować...
W poniedziałek werdykt. Zobaczymy co będzie. Jeżeli przyklepią (robiąc tym sobie dobre imię w okolicy), to resztę, jako miasto, powinniśmy dźwignąć. Problemem zostanie tylko realizacja, aby formalności zdążyć załatwić do połowy lutego. Determinacja jest ogromna. Kilka dni temu Prezydent Miasta Pabianice wystosował dodatkowe listy do Marszałka Województwa Łódzkiego, aby mieć pewność, że nikt niczego nie zrzuci na nas tytułem "niedopatrzenia".

Bądźmy dobrej wiary, nadzieja umiera ostatnia. Już setki przeszkód minęliśmy dążąc do celu. Jesteśmy już tak blisko... góry przenieśliśmy.

prof_klos pisze:Oczywiście, że PiS zrobi wszystko, aby jednak tych pieniędzy nam nie przydzielić, mimo że Ministerstwo dało zielone światło (mam już na ten temat informacje, że knują jak to zablokować, bo przecież Pabianice pogoniły PiS w wyborach to trzeba "ukarać").

[ironia]Oczywiście, że ten zły PiS zrobi wszystko aby nie przydzielić Pabianicom pieniędzy. Właśnie dlatego ministerstwo rozwoju kierowane przez PiS zgodziło się przesunąć środki między programami a marszałek województwa rządzonego przez PiS zaprosił na jutro prezydenta Pabianic na spotkanie w tej sprawie (źródło: ŁWD). Dzisiejszy mróz też zawdzięczamy złemu PiSowi.[/ironia]

Cuda się zdarzają.
Przydzielono nam pieniądze, pozostałą kwotę wygenerujemy sobie siłami miejskimi (początek nowego budżetu, damy radę).
Niebawem zatem podpisanie umów z wykonawcami i zaczynamy remont!

https://pabianice.tv/jest-sukces-11-mil ... i-zamkowa/

A po remoncie MPK stwierdzi, że nie może jeździć, bo nie ma taboru i motorniczych

Bez przesady, MPK i tak mocno przyczynia się do powstania tej linii trzymając ofertę prezes chyba prawie pół roku

A tymczasem nareszcie pojawiła się umowa dot. modernizacji torowiska tramwajowego.
https://www.transport-publiczny.pl/mobi ... 62541.html
Tylko na razie nie ma informacji o tym, kiedy ma się zacząć remont: czy wykonawca wchodzi jeszcze w tym roku, czy jednak dopiero w przyszłym (jeśli w przyszłym, to pewnie dopiero od marca). Z tą umową jest trochę szkopuł, bo mamy wrzesień. Gdyby umowę podpisano w lipcu, modernizacja na pewno zaczęłaby się jeszcze w tym roku, może nawet w tym miesiącu.

No nie wiem czy dałoby radę rozpocząć fizyczne prace w tym roku... Zanim stworzą projekt to minie co najmniej kilka miesięcy, a szczerze wątpię żeby dali radę w mniej niż pół roku, a potem jeszcze pozwolenie na budowę to kolejne 2 miesiące jak nic.

No chyba ze by pracę rozbiórkowe prowadzili ale to nie ma sensu. Ogólnie dobrze się stało bo teraz zima będzie to niech projektują, a na wiosnę zaczną idealnie będzie

Z tego co zasłyszałem, to być może w październiku udałoby się rozpocząć ściąganie sieci i wywalanie szyn, słupy na razie miałyby zostać.

Niemniej takie prawdziwe wielkie prace to wiosna 2020.

^^Taa MPK już na FB napisało

"– Zegar dla wykonawcy został właśnie włączony, 24 miesiące to bardzo krótko, jak na taką dużą inwestycję. Jednak doświadczenia z trasy WZ w Łodzi pokazały, że można to zrobić w terminie i nam też się to uda - zapewnia Rafał Sąciński, prezes Progreg InfraCity. - Mam nadzieję, że za te 24 miesiące spotkamy się w pierwszym tramwaju, który pojedzie zmodernizowaną trasą. Pierwsze roboty zamierzamy rozpocząć w listopadzie. To prace rozbiórkowe w gminie Ksawerów oraz w Pabianicach. Reszta robót zaplanowana jest na wiosnę. Będziemy się starali tak organizować pracę by jak najmniej utrudnić życie mieszkańcom."

Dzięki

MPK Łódź wyremontuje odcinek Ksawerowski - tory i sieć. Czyli 2.6km.

Ciekawe, czy przystanki też zrobią, bo o tym słowa nie ma. Niby przystanki źle nie wyglądają, ale kostka Bauma to już dawno przeżytek, wiaty też by się przydały porządne na niektórych przystankach.

https://www.transport-publiczny.pl/wiad ... 62713.html


Zamknięcie linii prawdopodobnie 4 listopada i od tego dnia będzie Z41 do Placu Niepodległości w obecnym rozkładzie 41 - przynajmniej tak podają media z Pabianic.

Pozostaje pytanie o realność rozkładu Z41, czyli dobrze byłoby, gdyby potencjalny przewoźnik na czas szczytów w dni robocze zostawił dodatkową jedną brygadę (oprócz istniejących), bo choć rano autobus jest w stanie nadrobić w kierunku Pabianic (szczególnie w granicach Łodzi), o tyle po południu także w kierunku placu Niepodległości bywa nieciekawie (o wyjeździe z Łodzi do Pabianic nie wspominając, korki w godzinach 15-17 na światłach Pabianicka/Rudzka często sięgają 3 Maja).

Sięgają 3 Maja, bo ludzie jeździć nie potrafią jak nagle wszyscy z bliżej nie wiadomych powodów tłoczą się na jednym (środkowym) pasie zamiast zająć dwa skrajne (trzeci prowadzi do zwrotki przy Dubois, więc siłą rzeczy odpada). Kierowca autobusu będzie sobie spokojnie jechał prawym pasem, który potem przy Odrzańskiej zamienia się na pas do skrętu w prawo więc część samochodów odpadnie i minie najbardziej newralgiczny odcinek. Tutaj akurat aż tak bym się nie obawiał Remont wiaduktu skończony, więc jeden problem odpadnie.

W razie potrzeby zawsze jakąś brygadę będzie mogło dołożyć MPK.

E, wątpię. Zresztą nie wiadomo, czy MPK nie będzie zmuszone do wystawienia brygad przynajmniej jeszcze na listopad-grudzień, bo przetarg będzie znowu nieudany. Wyjdzie w praniu.

Jordi pisze:Ciekawe, czy przystanki też zrobią, bo o tym słowa nie ma. Niby przystanki źle nie wyglądają, ale kostka Bauma to już dawno przeżytek, wiaty też by się przydały porządne na niektórych przystankach.

Kostka Bauma to przeżytek? Sorry, ale w mniejszych miejscowościach (do których Ksawerów chyba też się zalicza) to nadal najwyższy krzyk mody.

Wróble ćwierkają, że nowy termin zamknięcia torowiska to 12.11. I wtedy ma zacząć jeździć Z41.