Łódzkie Forum Komunikacyjne

Mam następujące pytanie -

Zna ktoś pełne rozkłady PKS- ów i busów , kursujących z Łodzi do Lutomierska i z powrotem [ uzupełniających linię tramwajową 43 ] ??.

rozkłady jazdy PKS są na stronie przewoźnika www.pks.lodz.pl - łódzki przystanek początkowy to pl. Niepodległości.

Czy przystanek końcowy jest na rynku - tam gdzie pętla tramwajowa?

Tak, przystanek końcowy jest na Pl. Jana Pawła II w Lutomiersku.

Dzięki , kolego rkplodz- ale tyle to i ja wiem .

Pytałem się , bo rano jeżdżę na praktyki w terenie i nie mam w takim razie alternatywy oprócz http://www.tramwajepodm.lodz.pl

Z pozdravem .

Skoro ma sz tramwaje podmiejskie , to po co Ci PKS ?

używaj póki możesz

Dziękuję .

Dlaczego pytałem się o PKS- y ? . Bo linia 43 do Lutomierska jeździ bardzo rzadko .

Z pozdravem.

PS. Wydrukowałem wszystkie potrzebne rozkłady.

Witam, czy ktoś posiada jakikolwiek skuteczny namiar na kogoś z PKS Łódź?

Mam parę niebezzasadnych zastrzeżeń co do tej linii PKS :
-kierowcy nie potrafią wyjechać punktualnie z Placu Niepodległości co powoduje opóźnienie na całej linii,
-na tę linię wypuszczany jest za mały tabor, zazwyczaj wpuszczanie pasażerów w kursach o 14, 16 i 17 z Łodzi kończy się na dworcu Kaliskim, dalej już nikt się nie mieści,
-tabor jest w skandalicznym stanie, i wątpie by kiedykolwiek był sprzątany.

Ktoś z PKS Łódź raczej tu nie pomoże, bo najprawdopodobniej taka jest właśnie polityka tej firmy.

Nie rozumiem tego zupełnie.. przecież punktualny wyjazd i posprzątanie z grubsza autobusu nie generuje dodatkowych kosztów, a zachęca pasażerów do jazdy.

Ja też nie. Na linii 125, którą jeżdżę ja, brudu w autobusach co prawda nie ma, ale za to kursów w ciągu dnia są całe 3 pary i zdarza się im czasem w ogóle nie wyjechać. Z kolei wczoraj nikt nie pomyślał, żeby wysłać przeguba ze względu na to że nie jeździły busy - a taki naprawdę wtedy by się przydał.

Może warto by zestawić sugestie osób z forum w jedną całość i przedstawić je komuś PKS Łódź? Moje to sprzątanie pojazdów, punktualne wyjeżdżanie na początku trasy i przegub do Lutomierska w trzech kursach.

Lutomiersk ma 43 jeżdżące raz na godzinę. A jeśli jest połączenie kolejowe (tutaj tramwajowe), to teoretycznie autobusy po dokładnie tej samej trasie powinny być niepotrzebne. Tramwaj co prawda nie zahacza o Retkinię, ale raczej dla mało którego mieszkańca Lutomierska jest to cel podróży.

Kpc21 pisze:Lutomiersk ma 43 jeżdżące raz na godzinę. A jeśli jest połączenie kolejowe (tutaj tramwajowe), to teoretycznie autobusy po dokładnie tej samej trasie powinny być niepotrzebne.

No właśnie, teoretycznie. Powód jest konkretny. Tramwaj pokonuje odcinek od placu Wolności w 60 min., natomiast PKS od Centralu do Lutomierska w 45 min. Dość istotna różnica.

Kpc21 pisze:Tramwaj co prawda nie zahacza o Retkinię, ale raczej dla mało którego mieszkańca Lutomierska jest to cel podróży.

Ale na pewno więcej osób chce dojechać na Retkinie niż na Zdrowie. Najważniejsze jest jednak, że PKS zatrzymuje się przy dw. Kaliskim i Centralu i pokonuje trasę znacznie szybciej.

SEC pisze:Ale na pewno więcej osób chce dojechać na Retkinie niż na Zdrowie. Najważniejsze jest jednak, że PKS zatrzymuje się przy dw. Kaliskim i Centralu i pokonuje trasę znacznie szybciej.

I znacznie mniej pewnie i mniej wygodnie i bardziej brudno (sic!). Nie, dziękuję.

Z tym mniej wygodnie bym się nie zgodził, zdecydowanie wolę brudnego atosana czy setre niż rozlatującego się konstala.

^ Kwestia upodobań. Ja wolę nawet "rozlatującego się" konstala, niż brudny, śmierdzący, warczący, wibrujący i jadący niepłynnie pekaes.

W Autosanach śmierdzi spalinami, a w GT6 spalenizną. Stan technniczny Autosanów i Konstali jest podobny. W GT6 działa ogrzewanie - w Konstalach nie, w Autosanach z reguły nie. Nie jechałem tamtą trasą, ale nie sądzę żeby tory były tam proste, tak więc Konstal czy GT6 co prawda nie wibruje, ale buja. Wszystkie pojazdy mają swoje wady i zalety.

berger.m pisze:Nie, dziękuję.

Ależ proszę bardzo. Jedź dłużej i się potem przesiadaj, byle "klimatycznym" żelaźniakiem.