Łódzkie Forum Komunikacyjne

Tylko, że organizatorem linii jest gmina Andrespol i to gmina podejmuje decyzje a nie ZDiT.

Andrespol do rana zrobił nie miłą niespodziankę...

Zawiadomienie o unieważnieniu przetargu obsługi linii 202

http://andrespol.bip.cc/attach_tender/8 ... owania.pdf

Czy niemiła? Znam wiele osób z tamtych okolic, które odetchnęły...

Kris nie jest zbyt chwalony przez mieszkańców na 201, a i na 202 ponoć zaoferował jakieś trupy gorsze od Plus Tour, a że zadanie powyżej budżetu to z miejsca unieważnili

Jednak w chwili obecnej to Kris-Tour zaoferował lepszy tabor na 202 od Plus-Toura z tym ich Solarisem dla którego każda próba odpalenia to nie lada wyzwanie..

Ale to Plus jest chwalony za miłych kierowców, to że w ich autobusach zawsze jest ciepło, a Kris? Lepiej nie mówić, bo trzebaby ocenzurować niektóre wypowiedzi

Gmina się bierze to tych przetargów jak pies do jeża... Zamiast wcześniej ogłaszać i wyłaniać wykonawców to potem na ostatnią chwilę wychodzą takie "kwiatki". Ciekawe co teraz zrobią? Pewnie z uwagi na możliwość zakłócenia w świadczeniu usługi zawrą bezpośrednią umowę z Plus Tourem, zgodnie z art. 22 ust. 1 pkt 4 ustawy PTZ.
Chyba, że od początku Gminie o to chodziło...

@Jordi
Jestem mieszkańcem Janówki i chwalę Kris-Toura od samego początku przejęcia obu linii tj. 2012 r.
Niestety z Plus-Tourem nie jest tak kolorowo jakby się wydawało niektórym (kolega Woronin wie co mam na myśli )

A teraz takie pytanie porównawcze:
Co lepsze:
Pognity do granic możliwości (fachowa naprawa taśmą Silver tape), wysokopodłogowy Renault Ares z 1999 r.
czy:
Dużo mniej zardzewiały, niskopodłogowy Mercedes Citaro z 2000 r.

Z drugiej strony pamiętam ostatni rok-dwa działania obydwu linii na starych zasadach i luksusowy tabor wysyłany przez Krisa - stare, zardzewiałe, brudne, poobijane Mercedesy, łatane częściami blacharskimi w innych kolorach z odstawionych egzemplarzy, w środku co najwyżej z grubsza omiecione raz w miesiącu, bo tapicerka ostatni raz prana u Niemca. Czasem trafiały się takie kwiatki jak mleczna pleksa wklejona na silikon zamiast szyby w drzwiach. Faktycznie jest się czym chwalić. No może obecnie ciut się poprawiło, bo jeżdżą znacznie nowszymi Vero z Krakowa, ale te pojazdy mają sporo wad wpisanych w ich konstrukcję.

No właśnie a Kris to taki Bursiak minimalnie od niego lepszy...

Lepszy? Z czasów marketów dość dobrze wspominam Bursiaka, tabor od zawsze mieli całkiem sensowny

Moja kuzynka pracuje w Hutchinsonie. Podstawiają totalne trupy, które minimum dwa razy w miesiącu mają awarię, zimą zimno, a latem ukrop.

Jeden ostatnio wjechał w tyłek Solary MPK, bo hamulce nie zadziałały...

U mojej mamy w Recticelu też jeździł z dwa lata, aż w 2016 wymówili im umowę za awaryjność i masę spóźnień. Jeździ teraz Dynamic Travel i choć nie jest idealnie, to niebo lepiej od Bursiaka.

W każdym razie i Kris i Bursiak to niezbyt porządne firmy.

Każdy autobus ma prawo się zepsuć i uwierz mi że te wozy od Bursiaka nie są takie złe w porównaniu do ładnie wyglądających złomów z MPK a wiem co mówię bo kolega z MPK często mi pokazuje jakimi złomami musi jeździć...
A i jeszcze jedno : Hutchinson nie płaci za klimatyzacje w swoich autobusach (i nie zamierza) więc proszę nie narzekać na to że są tam puszczane wozy o niższym standardzie.

Nowy przetarg obsługi linii 202

http://andrespol.bip.cc/index.php?p=tender&det=878

I to się nazywa sprawne działanie a nie jak w naszym MPK że unieważnili przetarg na 53/60 ponad miesiąc temu i dalej nie ma nowego.

Kris-Tour już naszykował swoje Citaro oraz Conecto do obsługi 202.

Tak, kasowniki znów są z powrotem zamontowane a oba wozy ustawiono obok siebie. I jak na razie brak nowości taborowej.

Citaro chyba nie za bardzo spełnia kryterium autobusu wyprodukowanego po 2006 roku...

Andrespol i tak już ma wylane na rocznik jak i na reklamy.

Ciekawe, jak do tego podejdą, gdy będzie już ten docelowy przetarg, po otwarciu Rokicińskiej.

Podobno wtedy ma przetarg na dłuższy okres i większe wymagania. Ale pożyjemy zobaczymy, przetarg z większymi wymagania będzie się równać temu, że i stawki jakie zaoferują potencjalni wykonawcy będą większe.