Łódzkie Forum Komunikacyjne

Wczoraj został opublikowany wynik przetargu. Złożono tylko jedną ofertę i była to oferta firmy Kris-Tour, w związku z czym to ona wygrała przetarg.
Dziwne, że PKS się nie zgłosił...

Podpisz petycję: http://www.petycjeonline.com/transport_publiczny_w_gm_andrespol

Został ogłoszony wynik przetargu na obsługę linii do Bedonia i Justynowa na 2015 r.
Przetarg wygrał PKS Piotrków Trybunalski.

Tym samym zakończył się 3-letni okres (2012-2014) obsługi tych linii przez Kris-Tour.
Niższa cena nie wróży jakiejś specjalnej poprawy jeśli chodzi o tabor, tym bardziej, że tradycyjnie gmina nie stawiała specjalnych warunków, chociaż kto wie... Czasem rezerwowo może się trafi coś ciekawszego...

Kris - Tour chociaż miał bazę w Łodzi. A tak, zacznie się wypadanie kursów notoryczne. Zanim podstawią rezerwę, minie jednak spoooro czasu.
Chyba, że zrobili to specjalnie, żeby ludzie chcieli MPK w całej gminie. Bo to właśnie sołectwa Bedoń i Justynów nie zgodziły się na MPK i projekt linii 90 upadł.

Był przetarg z określonymi warunkami, to musieli wybrać oferenta według tych warunków. Co mieli zrobić?

Zawsze mogą trzymać jakąś rezerwę stale na miejscu. Bywa, że obsługą przewozów szkolnych zajmują się firmy z drugiego końca województwa - i jakoś dają radę, a tam brak kursu jest tym bardziej niedopuszczalny.

W tym przypadku rezerwa w Łodzi, wręcz będzie konieczna. Gorzej jeśli ta też się zepsuje, wtedy zostaje ściąganie wozu z Piotrkowa
Generalnie gmina nieźle sobie strzeliła w stopę, patrząc na wynalazki z Piotrkowa.

MKM2010 pisze:Generalnie gmina nieźle sobie strzeliła w stopę, patrząc na wynalazki z Piotrkowa.

Niekoniecznie strzeliła patrząc na stan techniczny niektórych aut Kris-Touru. W Piotrkowie pojawiło się sporo dobrych wozów po przejęciu tej firmy przez Mobilis.

Ale z drugiej strony o Mobilisie słyszałem że najlepiej kierowców to nie traktuje.

PKS Piotrków we wrześniu przejął też kursy szkolne do Zespołu Szkół w Gałkówku (wcześniej przez rok jeździł tam Kris-Tour). W ostateczności w tzw. miedzyszczycie albo w dni wolne mogą podmieniać też tymi wozami szkolnymi (z Gałkówka np. do Justynowa nie jest daleko). Pewnie też gdzieś tutaj na miejscu wynajmą jakiś warsztat, żeby z drobnymi naprawami nie jeździć do Piotrkowa.

Kpc21 pisze:Ale z drugiej strony o Mobilisie słyszałem że najlepiej kierowców to nie traktuje.

Dobrze, ale co do tego ma pasażer, dla którego liczy się tylko, żeby autobus przyjechał na czas i nie rozkraczył po drodze, bilety były w przystępnej cenie, a rozkład dobrze ułożony. Estetyka pojazdu też ma jakiś wpływ na odbiór firmy, jednak schodzi ona zwykle na drugi plan.
Kierowca albo musi walczyć o swoje, albo szukać innego pracodawcy. Z reszta obecnie wszędzie nie jest kolorowo.

Kpc21 pisze:Ale z drugiej strony o Mobilisie słyszałem że najlepiej kierowców to nie traktuje.

Nie dziwota, wszakże Mobilis to firma żydowska, a Żyd jest oszczędny.

Świadczenie usług w zakresie przewozów pasażerskich na terenie Gminy Andrespol i Miasta Łodzi w okresie od 01.01.2016 do 31.12.2016 roku

http://andrespol.bip.cc/index.php?p=tender&det=554

No i już są wyniki ww. podanego przetargu. Po rocznej przerwie na trasy powraca Kris-Tour.
Według podanych rozkładów obie linie mają być skrócone do Piłsudskiego/Wydawnicza we wszystkich kursach.

Ciekawe, dlaczego tylko do Wydawniczej. ZDiT dojeżdżać w rejony Centralu nie zabrania, bo dopiero co Kasz-Bus dostał pozwolenie na linie do Łowicza i do Koluszek spod Galerii.

Złożono tylko jedną ofertę?

Ciekawe, jaki tabor wypuści Kris. Pewnie znowu jakieś zabytkowe Mercedesy i Setry z niemieckiego demobilu. Tabor piotrkowskiego PKSu jest w dużo lepszym stanie.

Szkoda, że nadal nie pojawi się na tych liniach MPK.

Całkiem możliwe, że od stycznia 2017 już się pojawi - bo gmina Andrespol nie będzie już mogła uruchamiać takiego połączenia samodzielnie, tylko będzie musiała to robić w porozumieniu z Łodzią.

Oferty złożyło 3 wykonawców, ale nie podano szczegółowo kto składał ani ile punktów uzyskał - jedynie tylko dla tej najlepszej.

Jeżeli w ogóle teraz startował PKS Piotrków (tego niestety nie wiemy), to porównując ceny ofert wyłonionych tym razem i w ub.r., wynikałoby że musiałby podać kwotę ponad 60 tyś zł wyższą (z ok. 670 tyś zł na ponad 730 tyś zł) przy skróconej trasie przejazdu. KT dla porównania podał kwotę o 20 tyś niższą niż rok temu.

Z ciekawostek - w przetargu uwzględniano dwa kryteria: cenę (max 96 pkt) oraz "aspekt środowiskowy" czyli liczbę pojazdów z EURO 5 (max 4 pkt). To chyba pierwszy taki zapis. Nie pamiętam by w poprzednich latach takie coś było. Jednak w przypadku wyłonionej oferty nie miało to znaczenia, bowiem żaden pojazd nie spełniał tego kryterium.

Co do MPK na tych liniach to podobno były jakieś przejazdy techniczne, ale skoro ogłoszono ten przetarg to znaczy, że coś musiało być nie tak (być może kwestie techniczne, a może kwestie finansowe...). Pewnie za rok MPK będzie już tam jeździć, tak jak sugeruje Kpc21.

Kuba pisze:Z ciekawostek - w przetargu uwzględniano dwa kryteria: cenę (max 96 pkt) oraz "aspekt środowiskowy" czyli liczbę pojazdów z EURO 5 (max 4 pkt). [...]

Coś tu chyba się nie zgadza. Max 96 i max 4 pkt nie mają sensu. By dać możliwość różnicy jedno z kryteriów musi mieć jednak min.

Min. to 0

Kuba pisze:Co do MPK na tych liniach to podobno były jakieś przejazdy techniczne, ale skoro ogłoszono ten przetarg to znaczy, że coś musiało być nie tak (być może kwestie techniczne, a może kwestie finansowe...). Pewnie za rok MPK będzie już tam jeździć, tak jak sugeruje Kpc21.

Już kilka lat temu gmina Andrespol chciała wprowadzić także i na te linie MPK, ale z jakichś przyczyn to się nie udało. Jak jest teraz, nie wiem, bo zniknęło źródło tych informacji, którym się wówczas posługiwałem.