Łódzkie Forum Komunikacyjne

@Tomasz Ł.: Mam niestety obawę, że przywiozą do Łodzi/okolic tylko dwa autobusy i do pierwszej awarii będą tak jeździć.
Jeżeli zdarzy się mniejsza usterka, to autobus szczytowy dojeździ do końca dnia z rezerwy.
Chociaż może nie ma się co zrażać. Osobiście żałuję, że PKS Łódź nie startował. Skoro nie ma minimalnego rocznika to mogliby puścić nawet jakiegoś grata byle z klimą. Bardzo często źle się kończy to, że jak komunikację obsługuje firma/przewoźnik z daleka od miejsca świadczenia usług.
Chociażby jak historia PKS Zielona Góra na liniach ZTM Lublin.

PKS Łódź to już prawie nie istnieje. Zresztą w poprzednich latach też już się nie zgłaszali.

Łódzki PKS miał już swoje 5 minut w gminie Andrespol, chyba nikt kto pamięta tą "jakość" obsługi nie chciałby powrotu tej firmy... jedyny ich plus to baza na miejscu.

Muszkieter pewnie wzorem PKS Piotrków i obecnie BP Tour wynajmie skrawek terenu na bazie PKS Łódź i tam będzie trzymał i serwisował pojazdy.

Jeśli rzeczywiście tak będzie, że wynajmą teren w PKSie, to dojazd rezerwy na Rondo Inwalidów lub dalej, trochę im zajmie a zwłaszcza w godzinach szczytu. Kris za to ekspresowo podstawia rezerwę z Kosodrzewiny, przeważnie przesiadka odbywa się na przystaneku przy OBI/Selgrosie.

Z tym ekspresowym podstawieniem autobusu przez Krisa to bym polemizował, niby baza jest 1,5 km od trasy linii, ale po drodze jest przejazd kolejowy często zamknięty nawet po 20 minut. Licząc taki postój to nie wiem czy rezerwa ze Smutnej nie zamelduje się szybciej.

Tomasz Ł. pisze: ↑

czw 19:17, 17 gru 2020

@Kuba: Jak dla mnie Kris-Tour powinien oskarżyć Gminę za manipulowanie ceną (fakt że jeden grosz, ale jest zmienione).

Nawet jeśli - to co to za manipulowanie... Na wyniki tej części przetargu czekaliśmy prawie 2 tygodnie, więc na pewno w tym czasie trwały w gminie jakieś czynności związane z tym przetargiem. Może te ceny ostateczne są właśnie efektem wezwania tych dwóch wykonawców do złożenia ofert dodatkowych??? Oferta Kris-Toura i tak jest dopiero trzecia w kolejności. KT mógł zdać sobie sprawę, że i tak nie wygra z tymi dwoma ofertami, gdzie zaproponowano wozy z klimatyzacją (dodatkowo punktowane), więc mógł tej wartości nie ruszać, a Muszkieter mógł obniżyć swoją ofertę o ten symboliczny 1 grosz.
To znaczy teoretycznie KT mógłby wygrać, gdyby w ofercie dodatkowej zamiast 518,4 tys. zł zszedł z ceny do kwoty ok. 432 tys. zł, ale to jest bardzo duża różnica i zapewne za taką cenę realnie nie da się tej usługi wykonać.

Tomasz Ł. pisze: ↑

czw 19:17, 17 gru 2020

@px33: Oczywiście, mają doświadczenie od 2012 r.

Ale z tego co pamiętam, doświadczenia mieszkańców gminy z Kris-Tourem z początkowego okresu, szczególnie po tym, jak zszedł z niej, jeżdżąc jeszcze komercyjnie po utracie gminnego kontraktu, PKS, nie były zbyt przyjemne. Było trochę lepiej, niż za PKS-u, ale i tak jakość usług pozostawiała wiele do życzenia. Zresztą ten ich tabor z zewnątrz był zawsze brudny.

Tomasz Ł. pisze: ↑

czw 19:17, 17 gru 2020

Zresztą w SIWZ jest taki punkt:
"Jeżeli nie będzie można wybrać oferty najkorzystniejszej z uwagi na to, że zostaną złożone oferty
o takiej samej cenie, Zamawiający wezwie Wykonawców, którzy złożyli oferty do złożenia w
określonym terminie ofert dodatkowych, przy czym Wykonawcy składając oferty dodatkowe nie
mogą zaoferować w nich cen wyższych niż zaoferowane w złożonych uprzednio ofertach."

Ale tu chyba zadecydowały kryteria inne, niż cena. Bodaj klimatyzacja.

kuba_łódź pisze: ↑

czw 21:29, 17 gru 2020

Muszkieter pewnie wzorem PKS Piotrków i obecnie BP Tour wynajmie skrawek terenu na bazie PKS Łódź i tam będzie trzymał i serwisował pojazdy.

Taki np. PKS Łęczyca, jak i paru innych przewoźników, do obsługi linii pracowniczych w okolicach Strykowa i Głowna po prostu wynajmuje parking przy stacji benzynowej w Głownie przy ul. Targowej. Parkuje tam też PKS Skierniewice, obsługujący linie szkolne gminy Głowno. Ale PKS Łęczyca, mimo braku na tym obszarze ogólnodostępnych linii, jest obecnie – z "bazą" na tym parkingu – najbardziej obecnym w mieście przewoźnikiem.

Korzystają z parkingu i nie mają z tym problemu.

Chociaż może nie ma się co zrażać. Osobiście żałuję, że PKS Łódź nie startował. Skoro nie ma minimalnego rocznika to mogliby puścić nawet jakiegoś grata byle z klimą.

Wymóg dwóch par drzwi, w tym jednych umożliwiających wniesienie wózka magicznie odwala ogromną liczbę pojazdów (busy z szerokimi drzwiami to duża rzadkość, w autobusach trzeba celować co najmniej w typ Ueberland albo w miejskie). Nawet jeśli PKS posiada jakiś wóz, który spełniłby to wymaganie, to pewnie nie ma w nim klimatyzacji.
Poza tym kto to widział żeby PKS zajmował się przewozami.

Zresztą ten ich tabor z zewnątrz był zawsze brudny.

Chyba nie bardzo mają na bazie warunki do mycia, a przy jeździe gruntówką z bazy autobus też zawsze się trochę zakurzy.

Licząc taki postój to nie wiem czy rezerwa ze Smutnej nie zamelduje się szybciej.

Nie wiem czy PKS jako baza nie byłby zbyt drogi przy obsłudze za 3,90. Spodziewałbym się faktycznie raczej nocowania wozów byle gdzie (w sumie nawet na pętli - tam jest sporo miejsca) i jakichś kombinacji z drugim wozem - przy tych stawkach chyba nie można sobie pozwolić na pojazd, który będzie cały dzień tylko stał i kierowcę, który przyjdzie do roboty na niecałe dwie godziny.

Chyba nie bardzo mają na bazie warunki do mycia, a przy jeździe gruntówką z bazy autobus też zawsze się trochę zakurzy.

Właśnie mają dobre warunki, dużo miejsca + duża myjka ciśnieniowa. Gruntowa nawierzchnia to już przeszłość, od 2 lat jest tam asfalt.

Tomasz Ł. pisze: ↑

pt 06:45, 18 gru 2020

Chyba nie bardzo mają na bazie warunki do mycia, a przy jeździe gruntówką z bazy autobus też zawsze się trochę zakurzy.

Właśnie mają dobre warunki, dużo miejsca + duża myjka ciśnieniowa. Gruntowa nawierzchnia to już przeszłość, od 2 lat jest tam asfalt.

Kris-Tour nigdy nie miał dobrych warunków i tu nie ma co się oszukiwać... Im dbanie o starsze wozy sprawiało ogromny problem a jak będą musieli naprawić coś nowszego to pewnie prościej im będzie to wysłać na złom.

Pojawiło się zestawienie ofert z powtórzonego przetargu na linię 201. Złożone zostały 3 oferty:
1) Kris Tour - za cenę 238.061,29 zł
2) Bus Car Service z Kielc - za cenę 249.469,98 zł
3) Kasz Bus - za cenę 281.414,30 zł
Pozostałe kryteria (tj. podstawienie rezerwy do 30 min. oraz wozy z klimatyzacją) u wszystkich oferentów są identyczne, także w zasadzie decyduje tylko cena.

3,38 z klimatyzacją to jakiś kosmos (3,90 z 202 to już bardzo tanio). Zastanawiam się, czy tu nie chodzi o to, że gmina nie przewiduje kar za brak klimatyzacji i ta klimatyzacja pozostanie tylko w sferze deklaracji (chyba że KT ma już jakiś klimatyzowany wóz, to wtedy będzie po prostu wyłączona)

Jedno Vero ma jakąś klimatyzację na dachu

Kuba pisze: ↑

wt 08:57, 22 gru 2020

Jedno Vero ma jakąś klimatyzację na dachu

Akurat kiedyś mi jeden z kierowców Krisa mówił że to jest wywiew a nie klimatyzacja kabiny kierowcy.
Te ich "nowe" Ambasadory widzę że mają klimatyzacje tylko pytanie brzmi czy jest ona sprawna...

Na co im aż 4 takie autobusy?

Właśnie zerknąłem na te Ambasadory. Opłacać im się będzie puszczać takie olbrzymy dieslowskie na mającą marne potoki 201?


W ogóle jak czytam tutaj opinię, że Kris-Tour to dobry przewoźnik to mam

Ale chyba krakowskie Vero mają klimę dla kierowców, taka jak w samochodzie z nawiewów w desce.
Więc teoretycznie jest, a UG pewnie i tak nie sprawdzi, że nie chłodzi przestrzeni pasażerskiej.

px33 pisze: ↑

wt 13:34, 22 gru 2020

Na co im aż 4 takie autobusy?

Przewozy pracownicze

px33 pisze: ↑

wt 13:34, 22 gru 2020

Na co im aż 4 takie autobusy?

Berkhofy są zakupione do obsługi 3 linii firmy TME w Łodzi.

@Janciak123: I tak pewnie latem, używanie klimatyzacji będzie zakazane w całej Polsce ze względu na koronę. A jeżeli nie, to na linii 201 może będzie pojawiać się Solaris, gdyż ma klimatyzację na cały wóz.

Tomasz Ł. pisze: ↑

wt 19:10, 22 gru 2020

@Janciak123: I tak pewnie latem, używanie klimatyzacji będzie zakazane w całej Polsce ze względu na koronę.

W to lato nie było, a w najbliższe – przewiduje się, że korona będzie się już kończyć, więc tym bardziej wątpliwe żeby zostało zakazane.