Łódzkie Forum Komunikacyjne

Ciekawe gdzie zorganizują postój dla autobusów, jeżeli będą ci kierowcy którzy jeździli "Muszkieterami" na 201, to obstawiam wspólny podział na Rondzie Inwalidów

Stała się rzecz niesłychana, MAT-BUS dziś wycofał się z przetargu
Muszkieter został wybrany, jako nowy wykonawca obsługi linii 201.



Zawiadomienie o ponownym wyborze najkorzystniejszej oferty linii 201

https://www.bip.andrespol.pl/redir,prze ... enieID=390

Ciekawe, że dopiero od wtorku 6 września, a nie od poniedziałku 5 września.

Kursujące 201 byłoby jakimś ułatwieniem dla mieszkańców czy to Andrespola, czy Andrzejowa, którzy będą potrzebowali dojechać do Łodzi, a – w trakcie strajku – nie zabiorą się do miasta ani 82, ani żadną inną linią.

Tak pozostanie im tylko 202, które zapewne będzie zapchane.

Według komunikatu UG wczoraj "z powodów formalno-prawnych" nie udało się uruchomić kursów linii 201 (mimo wcześniejszych zapowiedzi). Dzisiaj nie wiem jak było, podobno linia już miała kursować.

Jeździ, na tych autobusach co zwykle. W Łodzi nie ma rozkładów, a numer linii na przystankach jest przekreślony, poza Łodzią gdzieniegdzie rozkłady są.

Nowy przetarg obsługi linii 202 w okresie od dnia 01.01.2023 r. do dnia 31.12.2023 r.

https://www.bip.andrespol.pl/redir,prze ... czneID=105

Chyba najciekawszą rzeczą w tym przetargu jest poluzowanie kryteriów wielkościowych - jeździć może dowolnie mały pojazd, który ma jedne szerokie automatyczne drzwi (i drugie jakiekolwiek) i miejsce na wózek dziecięcy, zniknął też istniejący czasami wymóg rocznika pojazdu (jeśli dobrze pamiętam, 2005).
Z tego co słyszałem, napełnienia na 202 bywały spore, więc jeśli trafi tam busik na 20 osób to będzie trochę lipa.

Dziś nastąpiło otwarcie ofert

https://www.bip.andrespol.pl/redir,prze ... enieID=443

Do obsługi linii 202 zgłosili się:

- Muszkieter (zaoferował cenę w wysokości 1.096.668,58zł)
- P.P.U.H. Sławomir Karpeta (Kleks Bus) (zaoferował cenę w wysokości 916.353,80zł)

Gmina Andrespol zamierza przeznaczyć kwotę w wysokości 872.014,00zł

Także kolejny nowy przewoźnik, postanowił stawić się na "liniach Andrespolskich"

Patrząc na ofertę i obecną flotę tego przewoźnika nie liczyłbym na więcej niż Sprintera z miejską zabudową. Muszkieter za Agory chce 180 tysięcy więcej...

O co chodzi z tymi świętokrzyskimi busiarzami?

Od niedawna (2 lata) oni się niesamowicie pchają do wszelkich przetargów w naszym regionie.

A o co ma chodzić?Szukają zarobku i tyle.

No tak, ale czemu akurat świętokrzyscy... Może po prostu kwestia, że względnie blisko, a to region, w którym ten segment rynku jest silnie rozwinięty.

Może zachęcone sukcesem Muszkietera, inne firmy chcą iść w ich ślady?

Ja jeszcze klasycznie policzę koszt wzkm:
Muszkieter - 7,42
Kleks bus - 6,20
Gmina - 5,90

W sumie dość podobnie do ostatniego przetargu, z wyjątkiem szacunku gminy, który spadł o prawie 30%. Co jest trochę dziwne, bo to 201 wydaje się być przyjemniejszą linią - obsada na jednego kierowcę, jeden autobus jeździ z grubsza cały dzień przez cały tydzień. Tu jeden autobus robi tylko kilka kółek w robocze i to na dwa razy, czyli trzeba znaleźć kierowcę, który będzie chciał tak jeździć.

px33 pisze: ↑

czw 17:38, 15 gru 2022

Może zachęcone sukcesem Muszkietera, inne firmy chcą iść w ich ślady?

No tak, ale poza Muszkieterem masz też np. Mat-Busa, który też pcha się do wszystkich możliwych przetargów w okolicy Łodzi.

Coś długo trwa rozstrzygnięcie tego przetargu. Nawet gdyby wynik ogłoszono jutro, to po świętach zostaną raptem 4 dni robocze na podpisanie umowy, przygotowanie pojazdów (jeśli wygra nowy przewoźnik), ogarnięcie kierowców. Wydaje mi się, że w poprzednich przetargach to wszystko było jakoś mniej szalone.

Inna sprawa, że jak Muszkieter wygra to chyba też będzie musiał pomyśleć nad zwiększeniem floty bo część z obecnych autobusów już trochę niedomaga.

Albo będzie unieważnienie przetargu, bo obie firmy przekroczyły budżet, który zaplanowała gmina.
Ponoć Muszkieter ma więcej egzemplarzy Agory (ex. Tac Réseau i Tcar Rouen) ale chyba jeżdzą na liniach w świętokrzyskim.

Tylko pytanie czy jest szansa na to żeby te stawki były niższe. Paliwo z dużym prawdopodobieństwem w przyszłym roku stanieje (licząc netto), ale praca kierowców już nie. Z wymagań taborowych dużo już zejść nie można (chociaż ja osobiście uważam, że należałoby przynajmniej określić minimalną liczbę miejsc), można by na pewno zredukować kary, które są dość ekstremalne.

W ogóle to podobno 202 ma napełnienia raczej na większy pojazd niż Sprinter, tu zmiana może się negatywnie odbić na pasażerach.

Zawiadomienie o wyborze najkorzystniejszej oferty obsługi linii 202

https://www.bip.andrespol.pl/redir,prze ... enieID=458

Oferta Kleks-Busa została odrzucona
A więc Muszkieter zostaje na kolejny rok

A na stronie MPK Łódź dalej UHT Anna Chmiel
Tak jakby nie można było napisać Linie obsługuje: przewoźnik wybrany przez gminę Andrespol

Jeśli w 202 za dużo ludzi to może zamiast większego pojazdu lepiej dać więcej kursów - tak wiem to kosztuje ale przeciez takie gminy i tak wydają grosze na to tak naprawdę

^^ No bo tak się nazywa firma o marce Muszkieter. Nikt w błąd nie wprowadza, chociaż za to na rozkładach przydałby się numer do gminy albo do dyspozytora Muszkietera, bo infolinia MPK raczej za dużo tu nie pomoże.

A z tymi groszami bym się nie rozpędzał. Samo 202, i to bez właściwie jakichkolwiek wymagań taborowych, to będzie w przyszłym roku milion, pół miliona na 201. Stawki rzędu 8 zł za mikrobusa to naprawdę jest duża kasa i taniej byłoby spróbować ogarnąć przegubowce za 9-10. Może gdyby gmina ogłaszała przetargi trochę wcześniej (z 3 tygodnie na przygotowanie po podpisaniu umowy byłyby sensowne) i zadzwoniła do kilku okolicznych firm to udałoby się trochę zwiększyć konkurencję i zmniejszyć ceny.
Swoją drogą, ciekawe na czym odpadł Kleks bus. Mój strzał jest taki że może na dysponowaniu pojazdami - wg TWB nie mają nic o pojemności 40 miejsc, może nie ogarnęli sobie od kogoś papierów. To też trochę dziwne że żeby wziąć udział w przetargu trzeba dysponować pojazdami większymi niż wymagane do obsługi trasy. No ale jak nikt tego we właściwym czasie nie podniósł, to będzie tracić.