Łódzkie Forum Komunikacyjne

Co do Chmiel=Muszkieter to w takim razie nie ma tematu

Co do tego czy wydaje dużo to może matematyka
Łódź (2023)
Budzet: 6 285 000 000 zł
Wydatki na zbiorkom (po uwzględnieniu przychodów z biletów): 300 000 000 zł
Wydatki/Budzet: 4,8%

Andrespol (2022)
Budzet: 97 694 000 zł
Wydatki na zbiorkom (po uwzględnieniu przychodów z biletów): 2 055 000zł
Wydatki/Budzet: 2,1%

Więc podtrzymuję tak to jest dziadowanie na zbiorkomie i gdyby tej gminie zależało to byłyby pieniądze. Ja i tak zwróce jeszcze że taki Wrocław wydaje 6.2%. Wszystkie gminy mają swoje potrzeby i problemy, ale dla gminy Andrespol jak widac zbiorkom nie jest priorytetem (choć na bank sa gorsze gminy w okolicy Łodzi)


*dla Andrespola nie znalazłem danych na 2023

nowy1212 pisze: ↑

pt 15:18, 23 gru 2022

A na stronie MPK Łódź dalej UHT Anna Chmiel

No ale przecież tu nic się nie zmienia.

Co do wydatków, weź pod uwagę, że w małych gminach ich struktura może być trochę inna, niż w wielkich miastach. Dla małej gminy to często jest wybór pomiędzy położeniem twardej nawierzchni (kostka, asfalt) na kilku ulicach a trochę lepszą komunikacją. Teraz jeszcze dochodzą zwiększone wydatki na prąd...

A w Łodzi to niby nie ma takiego wyboru drogi vs komunikacja? Nie znam drugiego tak dużego miasta gdzie asfalt się rozsypuje a poza centrum masowo boczne uliczki są ziemne. Tego w innych dużych miastach nie ma od dekady. Za prąd nie będzie podwyżek?
Poza tym jak podałem budżet na 2022 wtedy nie było takiej inflacji ani wojny w Ukrainie a kasy na zbiorkom nie było. Nie było bo są wg nich ważniejsze priorytety ale to wg mnie oznacza zs można krytykować Andrespol za dziadowanie na zbiorkomie

Łódź jest chyba jednym z najbardziej rozlanych miast (no i z dużym centrum "tradycyjnie" będącym złą dzielnicą - to jeszcze bardziej promuje rozlewanie i sprawia że centrum w mniejszym stopniu realizuje funkcję mieszkaniową), to nie ułatwia utrzymania dróg, i zresztą też organizowania komunikacji. Chociaż nie bardzo wiem gdzie szukać tych masowych ziemnych uliczek, jeśli coś to to zdarza się raczej na pojedynczych ulicach w starej zabudowie domkowej albo trochę powszechniej na nowszych osiedlach w miarę zaplanowanych przez miasto - do głowy przychodzi mi osiedle na końcu Rojnej.

A Andrespola będę bronić o tyle, że nawet jeśli dziaduje na zbiorkomie to dziaduje zdecydowanie najmniej spośród wszystkich okołołódzkich gmin. Ma kilka połączeń z Łodzią (i w obrębie samej gminy) w cywilizowanej taryfie, w tym linię MPK dla żądnych luksusu. Chyba wciąż ma - czego nie ma żadna inna gmina - integrację taryfową z koleją. Chyba każdy obszar gminy jest objęty komunikacją w LTZ, w dodatku bezpośrednio do Łodzi, z liczbą kursów, która nie jest wysoka ale nie jest też śmiesznie niska. W ramach odległości ~13-15 km od Piotrkowskiej większość gmin nie może pochwalić się takim wynikiem.
I co prawda widać pewien regres, chociażby z pojemnością pojazdów, który jest zamaskowany tym że przetargi wygrywa firma posiadająca większe autobusy, ale uważam że byłoby naprawdę dobrze gdyby inne gminy dziadowały tak a nie jeszcze bardziej.

px33 pisze: ↑

sob 11:23, 24 gru 2022

Chyba każdy obszar gminy jest objęty komunikacją w LDZ

Prawie – z wyjątkiem Zielonej Góry. Do tego Kraszew ma pojedyncze kursy w ciągu dnia, Bedoń-Wieś musi dochodzić do Bedonia Przykościelnego.

2/3 Bedonia-Wieś ma kilkaset metrów do kilometra do 201 czy to spod kościoła w Bedoniu, czy na Brzezińską. Drugi koniec wsi ma pod nosem 91. Już bez przesady. Tam jest góra 40 chałupek.


Zielona Góra i tak dobrze, że gmina Kasz-Bus załatwiła te kilka kursów. Podwozi za w miarę dobre pieniądze do Andrespola.

Serio Andrespol to chyba najlepiej ogarnięta gmina jeśli chodzi o komunikację jednak w naszej aglomeracji.

Te kursy do Zielonej Góry jeszcze w ogóle jeżdżą?

Nie, 30 października 2020 r. nastąpiła likwidacja linii

To czym jest to:

https://kasz-bus.info/karpin-andrespol-karpin-trasa-1/

https://kasz-bus.info/karpin-andrespol-karpin-trasa-2/


Na stronie gminy też widnieje, że od 01.09.2022 kursują.

Wcześniej była to linia L1, która łączyła Zieloną Górę z Bedoniem. Teraz są te linie okrężne.

BB93 pisze: ↑

wt 14:49, 27 gru 2022

Wcześniej była to linia L1, która łączyła Zieloną Górę z Bedoniem. Teraz są te linie okrężne.

Z Andrespolem.
Nawet były 2 warianty trasy:
Zielona Góra - Justynów - Andrespol
Zielona Góra - Justynów

Jeszcze jest Borowa, choć to już gmina Koluszki. Ale coś kojarzy mi się, że to L1 zahaczało jakoś o Borową?

Do Borowy L1 nie jeździło, ale za to przystanek końcowy w Zielonej Górze był oddalony ok. 600m od "centrum" Borowy.

Na pętli pojawił się nowy autobus, ten http://phototrans.pl/15,369581,1689.html
Z wyjętymi wyświetlaczami, bez kasowników, i przyklejoną kartką 202 czyli pewnie niedługo tam wyjedzie. Z jakiegoś powodu Muszkieter upodobał sobie dodawanie na tablicach numerów przystanków, to w sumie jeszcze bardziej niepotrzebna informacja niż numery pociągów na kolei.

Nie wiem, czy ZDiT tych numerów nie wymaga, bo inni przewoźnicy nie-MPK też podają te numery w rozkładach.

W rozkładach to ma jak najbardziej sens - nie zajmuje dużo miejsca a precyzyjnie lokalizuje słupek (przynajmniej jeśli obsługuje go też MPK bo w innym przypadku nie mam pojęcia jak można dobrać się do takich informacji). Ale w przypadku tablic liniowych to jest moim zdaniem informacja, której spokojnie można pasażerom oszczędzić.

Zbliżone kuriozum z niewiadomego powodu funkcjonuje na Śląsku, oni tam strasznie lubią wpychać na tablice wyraz "pętla", tak jakby rodzaj zakończenia linii był informacją wartą poświęcenia lub ktoś założył że pasażerowie nie domyślą się, że autobus krańcuje na pętli w danym zespole.

px33 pisze: ↑

pt 20:11, 06 sty 2023

Na pętli pojawił się nowy autobus, ten http://phototrans.pl/15,369581,1689.html
Z wyjętymi wyświetlaczami, bez kasowników, i przyklejoną kartką 202 czyli pewnie niedługo tam wyjedzie.

Ten Evadys jeździ już prawie od miesiąca na 202/2 (swoją drogą ciekawe jak ludzie kasują w nim bilety, skoro nie posiada kasowników )
Coś Muszkieterowi nie idzie serwis autobusów ostatnio, bo Agora #5047 i Crossway stoją rozkraczone od miesiąca.

I gmina (która ma w kontrakcie dość kosmiczne kary) i/lub ZDiT (który płaci rekompensatę za bilety, których nie da się skasować) nie mają z tym problemu?

Za wszystko odpowiada gmina Andrespol, ale mają już to w głębokim poważaniu co i jak.

Od kilku dni jeździ nowy minibus, niebieski Sprinter z niemieckim rodowodem.