Łódzki Tramwaj Regionalny

[SzK]

W Pabianicach można spotkać tablice prawie dwudziestoletnie...
(Linia 2). Połowa ulic pozaklejana, bo nazwy się w pewnym okresie gwałtownie zmieniły.

[o3r]

No to jest już brak dbałości, jak się zmienia połowa nazw to zmienić tablicę można, ale w takim razie linia 2 jest najlepszym dowodem opłacalności tych tablic. Taniej jest wydrukować naklejkę niż za każdym razem robić ową tablicę.

[Aleksej]

Choinki sa zmieniane tylko jesli objazd trwa dluzej niz dwa tygodnie, a tu za tydzien bedzie nastepna zmiana tras, wiec beda stare tablice boczne z naklejonymi na czerwono nazwami ulic.

Aleksej

[o3r]

No tak, ale co tą stroną, na której jest choinka?

[Kuba]

Może jakoś całkowicie ją zasłonią, albo da się coś pozaklejać. Pożyjemy, zobaczymy...
Swoją drogą mogliby już te zetki puścić prosto Wólczańską z przystankami w rejonie Zamenhofa, Mickiewicza, Żwirki i Radwańskiej. Przecież tak daleko nie ma z Wólczańskiej do Kościuszki - raptem minuta na pieszo, a zaoszczędziło by to chociaż ciągłego skręcania w te i we w te.

[Kazik]

Wątpię, by płatny wjazd do Centrum odciążył Zetki - po prostu jeżdżą one rzadziej i są mniejsze od tramwajów. Akurat na Kościuszki i Zachodniej jest obecnie zaskakująco mały ruch samochodów.

Niemniej pomysł popieram, tylko nie tak - hop-siup ustawiamy brameczki i wszyscy KMi się cieszą. Bez odpowiedniego przygotowania alternatywnych tras, parkingów Park & Ride, reformy tras autobusów itd. to się będzie można pochlastać.

Ciekawym wielce, ile przystanków będzie miało Z5 - 3 w jedną strone?

[Arturro 70a]

Co za jakieś Z5?

[SEC]

Nowa linia zastępcza łącząca Central z Kaliskim.

[Arturro 70a]

Już wiem i rozumiem. Faktycznie super długa linia.

[MNK]

Ale fajniejsza była Z1 z pl. Dąbrowskiego na Pl. Wolności

[Kuba]

I co ciekawe, 14 wraca na Legionów.

Pierwotnie rzeczywiście komunikat tak mówił. Dzisiaj dostrzegłem, że postanowiono zmienić trasę objazdu "14":
DĄBROWA – Dąbrowskiego, Śmigłego - Rydza, Piłsudskiego, Kilińskiego, Narutowicza – RADIOSTACJA

***

Nie wiem kto wprowadzał te rozkłady, ale zetki mają błędy:
Z1 i Z2 - przystanek Mickiewicza/Żwirki
Z5: A - Kurs do przystanku: Mickiewicza / Kościuszki (zamiast przez pętlę na Kaliskim jak mówi tabela z przystankami)

[Kazik]

Czyżby jednak za duży tłok na Zielonej?
Gdyby nie remont Pomorskiej sensowniej byłoby dać '14' na pl.Wolności


Przyjrzałem się rozkładowi Z5 i zdaje się, że odkryłem Amerykę w konserwach : wybrane kursy Zetki jadąc z pętli pod Kaliskim robią zawijas przez wiadukt w Maratońskiej! Ależ ktoś to sprytnie wynalazł, ciekawe co na to pasażerowie, którzy będą w poniedziałek badać ten rozkład...

[Aleksej]

No tak, ale co tą stroną, na której jest choinka?

Przeciez napisalem ze beda uzyte STARE tablice, czyli bez chinek.

Aleksej

[o3r]

A zostało im wystarczająco dużo? Wiesz, oni te stare tablice to tną na kwadraty na niesamowitą skalę.

[Kuba]

Dzisiaj rano słyszałem w radiu informację, że aby przyspieszyć remont torowiska na skrzyżowaniu Mickiewicza/Kościuszki szyny przyjadą od razu wbudowane w drogę.

[SEC]

Czyli zrobią na odwal się.

[SZAUTER]

Dlaczego? Jeżeli przywieziesz w formie i położysz na odpowiednio przyszykowanym podłożu wyjdzie na to samo. To tak jak budowa tunelów powiedzmy 100 KM od miejsca ich zatopienia w morzu

[Kazik]

Ciekaw jestem co ile będzie spaw, bo jeśli co 2m to chyba niedobrze.

[ludek]

brygadowy misz masz!! Dzięki remontowi tego skrzyżowania zaj Dąbrowskiego zyskała 3 brygady linii 8, a Chocianowice prawdopodobnie 2 brygady linii 10. Zapraszam do focenia na trasie W-Z.

[o3r]

10 z Chociek? No ładnie... Dziś czekałem na Z5, przez kwadrans żaden nie przyjechał, a potem jeden olał przystanek. Wsiadłem w coś innego.