Łódzkie Forum Komunikacyjne

A wiadomo kto kupił tego 102Na? Jakiś miłośnik?

Trafi(ł) do Gdańska. To ten egzemplarz:
https://radiogra.pl/zloty-tramwaj-na-sprzedaz.html
Wagon służył przez lata jako szkoleniowy, później gospodarczy, aż w końcu sprofanowano go na wzór Wałbrzycha dodając przydomek "Gold".

A tramwaju w Sieradzu nie można mylić z pomnikiem! W Sieradzu nie ma pomnika! Tam mieści się duża placówka straży pożarnej, gdzie prowadzone są szkolenia. Te pojazdy (Volvo B10L i 805Na, a także Jelcz C417 z naczepą-cysterną i Jelcz 315M z przyczepą paliwową) służą jako rekwizyty przy doskonaleniu zdolności strażaków.
W Konstantynowie stoi wagon 2N2, ustawiony w samym centrum, tuż obok linii "43" w 2014 roku. Wagon przerobiono z jednego z technicznych.
W Aleksandrowie też chcieli wagon, nawet taki pozyskali. Ustawiony na prywatnym terenie zgnił i uległ kasacji.

To dowiedziałem się ciekawostek. Niczym się nie przejmując, dziękuję za informację.

prof_klos pisze:We Wrocławiu wystawiono niedawno na sprzedaż wagon 102NaW. Do przetargu przystąpiła osoba prywatna, złomiarz oraz... gmina Rzgów.

A to Ci heca - muszę podpytać w pracy kto się tym zajmował i jak to wyszło. Ciekawi mnie też czy planowali to ustawić w miejscu gdzie (od lat) to było zamierzone w projekcie czy póki co nie mieli koncepcji.

Według zapowiedzi Henryka Brzyszcza miasto ma szanse otrzymać 4,5 mln złotych dofinansowania na remont torowiska. Cały budżet inwestycji wyniósłby około 6,5 mln złotych. Udałoby się ułożyć 1,5 km nowych torów. Gdzie? Tego jeszcze nie wiadomo. Może to być jeden odcinek lub kilka, których stan wymaga szybkiej naprawy.

– Myślę, że ta inwestycja będzie mile odebrana przez mieszkańców, a tramwaj da nam możliwość najszybszego dotarcia do Łodzi – mówił burmistrz.

Tymczasem ma zostać zwiększona częstotliwość kursowania tramwaju oraz autobusu linii 94. – Pracujemy nad tym – przyznał Brzyszcz.

Ale to nie wszystkie zapowiadane zmiany. Burmistrz chce, aby nocna, weekendowa linia N9 kursowała również w dni powszednie. Myśli też nad skomunikowaniem miasta z tzw. strefą przemysłową. Chodzi o to, żeby ludzie mogli bezpośrednio dojeżdżać do fabryk zlokalizowanych przy ul. Łąkowej czy Przemysłowej.
http://konstantynow.info/burmistrz-plan ... szczegoly/

Widać, że władze Kanzasu mocno się mobilizują po sukcesie Pabianic. Z tym, że "mamy szansę na miliony" to pstre gadanie, teoretycznie mogę powiedzieć, że "Rzgów ma szansę na odbudowę linii tramwajowej" i też nie będzie to kłamstwem...
Grunt, że doceniają komunikację tramwajową i chcą w nią inwestować już teraz (zwiększenie ilości kursów) - od tego należy zacząć.

Konstantynów Łódzki chce wymienić sieć trakcyjną i złożył wniosek o dofinansowanie inwestycji w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Łódzkiego. http://www.transport-publiczny.pl/wiado ... 57379.html

Czyżby i w Konstantynowie sieć się miała "na końcu" parametrów eksploatacyjnych?
Tylko czekać, jak trakcja wytrze się na odcinku lutomierskim, bądź ozorkowskim.

Już nie dużo brakuję, żeby nie miały po czym się patyki ślizgać ...

Burmistrz Konstantynowa Łódzkiego spotkał się w władzami łódzkiego Zarządu Dróg i Transportu. Rozmowy dotyczyły polepszenia komunikacji miejskiej na terenie Konstantynowa.

Głównym temat styczniowego spotkania to zwiększenie częstotliwości kursowania tramwaju 43A oraz uruchomienie linii nocnej również w dni powszednie.

– Jest takie zapotrzebowanie, aby ta nocna komunikacja funkcjonowała również w dni powszednie. Nad tym pracujemy i jest bardo prawdopodobne, że już niebawem pomysł ten zostanie zrealizowany – mówił burmistrz na spotkaniu z mieszkańcami 18 stycznia.

Kurs nocny realizowany mógłby być przez tramwaj bądź autobus z zachowaniem tej samej częstotliwości co w weekendy.

Kolejne tematy poruszone w Łodzi to zwiększenia częstotliwości kursów autobusu nr 94 z Retkini na Plac Wolności. Dziś realizowanych jest 11 kursów na dobę w dni powszednie, 6 w sobotę i 4 w niedzielę.
Burmistrz chciałby również przedłużyć linię 74B z Huty Jagodnica do krańcówki w Niesięcinie przy ul. Krętej.

http://konstantynow.info/pierwsze-rozmo ... munikacji/

Dlaczego w zasadzie "N9" obsługuje się tramwajami? Koszta są niższe? Nie taniej wypadłoby wydłużenie któreś "N" jadącej na Retkinię o pobliski Konstantynów?
Wybory idą, trzeba słuchać mieszkańców.

prof_klos pisze:Dlaczego w zasadzie "N9" obsługuje się tramwajami? Koszta są niższe? Nie taniej wypadłoby wydłużenie któreś "N" jadącej na Retkinię o pobliski Konstantynów?
Wybory idą, trzeba słuchać mieszkańców.

Z ciekawości patrzyłem to jedynie N8 wchodzi w grę, ale tu się nie da wydłużyć tylko zrobić wariant przez Juszczakiewicza, ale no tu Retkinia by straciła. Poza tym czasowo wyjdzie taki sam czas przejazdu (Brus-Kościuszki/Zielona).

Bo to czemu jest N9 tramwaj, a nie autobus to nie wiem.

Ktoś w Budżecie Obywatelskim Konstantynowa Łódzkiego rzucił propozycję "Tramwaj nocny do Łodzi", ludzie przegłosowali i... pewnie stąd jest tramwaj, a nie autobus.

Jakby się pomyślało, to można by było dogadać się z wnioskodawcą, że z racji tego, że autobus jest tańszy i bardziej elastyczny, generalnie łatwiej go skomunikować w Łodzi z resztą nocnych, zrobi się autobus. No ale nie pomyśleli.

Choć z drugiej strony, tramwaj chyba faktycznie jest tańszy. Bo przecież z jakiegoś powodu też do Ozorkowa jedzie tramwaj, a nie autobus. A tam nie było budżetu obywatelskiego.

W Ozorkowie to akurat zadecydował brak przystanków na DK 91.
Z tym 43 to bym się na miejscu Kanzasu nie rozpędzał, w szczycie raczej nie da się już nic wcisnąć przy obecnym układzie i liczbie mijanek, podobnie z 74, brygada więcej musiałaby być.

^^Wiesz to może być tylko PR i dołożą 2-4 kursy w ciągu dnia i tyle.

Na pewno w jakimś stopniu to kiełbasa wyborcza Pewnie właśnie skończy się na dołożeniu paru kursów poza szczytem.

mig pisze:W Ozorkowie to akurat zadecydował brak przystanków na DK 91.

Ale za MKT był autobus i to działało.

Za MKT autobus nie zatrzymywał się między Długa/Armii Krajowej w Zgierzu a ul. Podleśną w Ozorkowie.

Po kiego klocka im 74B do Niesięcina, jak mają 97B? Co najlepsze oba jadą do Włókniarzy/Legionów i to 74B jedzie raptem minutę-dwie szybciej...

94 żeby mogło mieć jakieś niezłe potoki powinno być w robocze co godzinę, a w weekendy co 1,5-2 i najlepiej równe godziny odjazdów.

43 niewiele wskórają, bo zniszczyli sami mijankę przy Gdańskiej, przez co nie da się ustawić taktu częstszego niż 20. Co ciekawe na spotkaniu z mieszkańcami burmistrz mówił, że chcą dążyć do taktu 12 lub 15 w szczycie