Historia łódzkich autobusowych linii podmiejskich

Michał · Post autor: **Michał** » wt 10:41, 12 lip 2005

Zna ktoś ile było tych linii i jakie miały trasy? Obrazek

Linie autobusowe podmiejskie dzienne:
251
(197x-198x)
ŁÓDŹ PLAC DĄBROWSKIEGO - Uniwersytecka - Strykowska - Wojska Polskiego - NOWOSOLNA
(198x-1991)
ŁÓDŹ DW. PKS PÓŁNOCNY - Wojska Polskiego - Strykowska - Stary Imielnik - Dobieszów - DOBRA
252
(197x-198x)
ŁÓDŹ WERSALSKA - Szpargowa - Rydzowa - Rojna - RĄBIEŃ
(198x-199x)
ŁÓDŹ ZGIERZ ZPB BORUTA - Szczecińska - Wersalska - Szparagowa - Rydzowa - Rojna - RĄBIEŃ
253
(197x-198x)
ŁÓDŹ ROKICIŃSKA - PRZYLESIE
(198x-198x)
ŁÓDŹ PLAC DĄBROWSKIEGO - Uniwersytecka - Strykowska - Wojska Polskiego - NOWOSOLNA
(198x-199x)
PABIANICE (?) - ŁÓDŹ ŁASKOWICE
254
(197x-1992)
ŁÓDŹ ROKICIŃSKA - Andrespol - Wiśniowa Góra - STRÓŻA
255
(197x-199x)
ŁÓDŹ BRZEZIŃSKA - Kopanka - KALONKA
(199x-200x)
ŁÓDŹ DW. PKS PÓŁNOCNY - Wojska Polskiego - Brzezińska - Kopanka - KALONKA
256
(198x-198x)
ŁÓDŹ NICIARNIANA - Edwarda - Nowotki - MILESZKI
(198x-199x)
ŁÓDŹ LODOWA - Tomaszowska - 11 Maja - Stefanów - Wandalin - Wola Rakowa -Brójce - Stróża - Wiśniowa Góra - ANDRESPOL
257
(198x-1990)
ŁÓDŹ RZGOWSKA - Dachowa - Tuszynska - Pryncypalna - Kosynierów Gd. - Trybunalska - Wołodyjowskiego - Demokratyczna - Mierzyńskiego - Fucika - Pabianicka - Chocianowicka - ŁASKOWICE
258
(198x-198x)
ŁÓDŹ RZGOWSKA - STAROWA GÓRA
(1990-1991)
ŁÓDŹ RZGOWSKA - Starowa Góra - Rzgów - Guzew - PRAWDA
259
(198x-199x)
ŁÓDŹ BIEGUNOWA - Spadochroniarzy - Fizylierów - Złotno - Rąbień - NIESIĘCIN
260
(198x-198x)
ZGIERZ PL. KILIŃSKIEGO - Nowe Łagiewniki - SKOTNIKI
261
(198x-nadal)
PABIANICE WALTERA JANKE - Szynkielew - Petrykozy - GÓRKA PABIANICKA
261BIS
(198x-199x)
PABIANICE WALTERA JANKE - Piątkowisko - Kudrowice - GÓRKA PABIANICKA
262
(198x-nadal)
PABIANICE PZTT - Piątkowisko - KUDROWICE
263
(198x-198x)
ZGIERZ PL. KILIŃSKIEGO - DĄBRÓWKA WIELKA
(199x-nadal)
PABIANICE WALTERA JANKE - KSAWERÓW UG
263BIS
(200x-nadal)
KSAWERÓW AKACJOWA - KSAWERÓW GIMNAZJUM
264
(198x-198x)
ŁÓDŹ NICIARNIANA - Pomorska - WIĄCZYŃ GÓRNY
(198x-199x)
ŁÓDŹ DW. PKS PÓŁNOCNY - Wojska Polskiego - Brzezińska - Nowosolna - Janów - Byszewy - SKOSZEWY
265
(198x-nadal)
PABIANICE PZTT - Bychlew - Jadwinin - PAWLIKOWICE
266
(199x-199x)
ŁÓDŹ RZGOWSKA - Starowa Góra - Rzgów - Gospodarz - Wola Zaradzyńska - PABIANICE DW. PKP
267
?
268
(198x-198x)
ŁÓDŹ RZGOWSKA - Starowa Góra - RZGÓW
(198x-199x)
ŁÓDŹ RZGOWSKA - STAROWA GÓRA
268BIS
(198x-198x)
ŁÓDŹ RZGOWSKA - STAROWA GÓRA

Linie autobusowe podmiejskie nocne:
141 Łódź - Pabianice
143 Łódź - Lutomiersk (Konstantynów)
144 Łódź - Aleksandrów
146 Łódź - Ozorków (Zgierz)
Proszę o wypowiedź jeśli zrobiłem błędy w trasach linii a jeśli ktoś wie to na temat linii 267 (jeżeli takowa linia była).

17 Sty 2005 08:39 pm

Marcin · Post autor: **Marcin** » wt 10:42, 12 lip 2005

265 do Pawlkiowic, 262 do Kudrowic

17 Sty 2005 08:46 pm

Michał · Post autor: **Michał** » wt 10:43, 12 lip 2005

O no właśnie Obrazek

Dzieki a wiesz gdzie kursowały pozostałe?

17 Sty 2005 08:51 pm

Marcin · Post autor: **Marcin** » wt 10:44, 12 lip 2005

Odpowiedź jeśli chodzi o 264 z pewnością można znaleźć na kmlodz.friko.pl i TWB Obrazek

17 Sty 2005 08:55 pm

rkplodz · Post autor: **rkplodz** » wt 10:45, 12 lip 2005

260 do Skotnik

05 Lut 2005 08:10 pm

rkplodz · Post autor: **rkplodz** » wt 10:45, 12 lip 2005

Były jeszcze podmiejskie nocne.

141 Pabianice
143 Konstantynów - Lutomiersk
144 Aleksandrów
146 Zgierz - Ozorków

Zaraz po wojnie jako pierwsza linia była podmiejska:

A Józefów
Później nadano ten numer dla linii
A Nowosolna (późn. 251)

Uzupełnienia:

260 przez jakiś czas w dni wolne - -> Klasztor w łagiewnikach nie Skotniki (chyba jeszcze na pocz. l. 90)

Początkowy okres nracji 25x:

252 Wersalska - Zgierz
253 ul. Rokicińska tor kol. - Przylesie
254 ul. Rokicińska tor kol. - Stróża
255 spod Feniksa chyba było, najpierw jako pospieszna, potem na pocz. l. 90. na PKS Płn, teraz jako
88
a teraz wiadomo - 88 i 88a

256 to numerki były kolejno 53bis->256->54 dla tej samej linii

264 to najpierw do Wiączynia (a potem do Skoszew chyba) jeździło, potem jak poszerzyli granice to nrek się zwolnił Obrazek

to dostała go linia spod Feniksa do Niesułkowa (w niektórych kursach do Strykowa, w l. 90. skrócona spowrotem do Skoszew (historia to sie powtarzac lubi) i na PKS Płn. ale szybko ja zlikwidowali - przed 1996 chyba

mogłem coś pogmatwać bo z pamięci piszę. Poprawcie mnie Obrazek

Jak sobie coś jeszcze przypomnę to wpiszę

25 Mar 2005 08:52 pm

morton · Post autor: **morton** » sob 00:56, 16 lip 2005

Eureka

znalazlem linie 257 i 258 na planie miasta Łodzi z roku 1984
257: Rzgowska(tor kol.) - Rzgowska, Dachowa, Tuszynska, Pryncypalna, Kosynierow Gd., Trybunalska, Wolodyjowskiego, Demokratyczna, Mierzynskiego, Fucika, Pabianicka, Chocianowicka - Laskowice
258: Rzgowska(tor kol.) - Rzgowska - Starowa Góra

niestety numery sie koncza na 259 a o 267 nic na razie nie wiem Obrazek

szymon5444 · Post autor: **szymon5444** » sob 21:49, 16 lip 2005

Stan na 1972 rok:
A-Pl. Dąbrowskiego-Nowosolna
67-Chojny-Starowa Góra
79-SolecHuta Jgodnicka

Stan na 1973 rok:
A-Pl. Dąbrowskiego-Nowosolna, jako linia pospieszna.
67-Rzgowska-Starowa Góra
79-Solec-Huta Jagodnicka

Stan na 1979 rok:
251-Pl. Dąbrowskiego-Nowosolna, jako linia pospieszna.
252-Wersalska-Rąbien. jako linia pospieszna.
253-Rokicińska-Przylesie, jako linia pospieszna.

Stan na 1981 rok:
251-Pl. Dąbrowskiego-Nowosolna, jako linia pospieszna.
252-Wersalska-Rąbien. jako linia pospieszna.
253-Rokicińska-Przylesie, jako linia pospieszna.
254-Rokicińska-Andrespol, jako linia pospieszna.

Stan na 1983 rok:
251-Pl. Dąbrowskiego-Nowosolna, jako linia pospieszna.
252-Wersalska-Rąbień, jako linia pospieszna.
253-Rokicińska-Przylesie, jako linia pospieszna.
254-Rokicińska-Stróża, jako linia pospieszna.
255-Brzezińska-Kalonka, jako linia pospieszna.

Stan na 1984 rok:
251-Pl. Dąbrowskiego-Nowosolna
252-Wersalska-Rąbień
253-Rokicińska-Przylesie
254-Rokicińska-Stróża
255-Brzezińska-Kalonka
256-Niciarniana-Mileszki
257-Rzgowska-Lakowice
258-Rzgowska-Starowa Góra
259-Biegunowa-Niesięcin

Stan na 1987 rok:
251-Pl. Dąbrowskiego-Nowosolna
252-Rojna/Rydzowa-Zgierz
253-Rokicińska-Przylesie
254-Rokicińska-Stróża
255-Brzezińska-Kalonka
256-Niciarniana-Mileszki
259-Biegunowa-Niesięcin
264-Niciarniana-Wiączyń Górny
268-Rzgowska-Rzgów

Stan na 1989 rok:
252-Rąbień-Zgierz
254-Rokicińska-Stróza
255-Brzezińska-Kalonka
256-Lodowa-Andrespol
259-Biegunowa-Niesięcin
268-Rzgowska-Rzgów
268bis-Rzgowska-Starowa Góra

Stan na 1990 rok:
251-Dworzec PKS Północny-Dobra
252-Rąbień-Zgierz
254-Rokicińska-Stróża
255-Brzezińska-Kalonka
256-Lodowa-Andrespol
257-Andrespol-Karpin
258-Chojny-Prawda, bodajże są to okolice Rzgowa/Tuszyna, tam miało przystanek 42.
259-Biegunowa-Niesięcin
268-Rzgowska-Rzgów
268bis-Rzgowska-Starowa Góra

Stan na 1993 rok:
252-Rąbień-Zgierz
255-Brzezińska-Kalonka
259-Biegunowa-Niesięcin
264-Dw. PKS Północny-Skoszewy

Warto zwrócic uwagę, iż w pewnym okresie linie podmiejskie, były zarazem pospiesznymi.
Pierwsze nazwy do pętle w Łodzi.

Michał · Post autor: **Michał** » sob 22:08, 16 lip 2005

O ile sie nie myle wziąłeś te linie z planów miast. Obrazek

A może 267 to byla jakaś pabianicka linia podmiejska ? Obrazek

morton · Post autor: **morton** » sob 22:15, 16 lip 2005

Wow ja tez mam stare plany miasta Obrazek

nie szpanuj bo nie o to tu chodzi Obrazek

rkplodz nie wiedzial gdzie jezdzily 257 i 258 wiec mu napisalem Obrazek

szymon5444 · Post autor: **szymon5444** » sob 23:13, 16 lip 2005

Morton akurat ty sie nie odzywaj, bo jestes wybitnie nieobiektywny, sprawy prywatne wynosisz na forum i dlatego, wiec przystopuj. Zaraz napiszesz jaki jestem itd...
Pozostawiam to bez komentarza.

morton · Post autor: **morton** » sob 23:48, 16 lip 2005

odkad sie tu pojawiles caly czas sie mnie czepiasz i starasz sie udowodnic ze jestes lepszy Obrazek

PS: darujmy juz sobie bo liszek sie wkurzy Obrazek

Marcin · Post autor: **Marcin** » ndz 09:10, 17 lip 2005

Liszek i ja też. Obrazek

szymon5444 · Post autor: **szymon5444** » wt 22:58, 19 lip 2005

Tak linie odmiejskie to piękna sprawa. Fajnie, że teraz jest tendencja do ich powrotu, w aglomeracji łodzkiej.
Może kiedyś przedłużą 54 do Brzezin lub 53.

A na dodatek po liniach podmiejskich mam w domu tablice boczną 254. Taka miła pamiątka.

morton · Post autor: **morton** » pn 23:39, 01 sie 2005

53 lub 54 do Brzezin to nie jest dobry pomysl. Mała mieścina i pasażerów też mało. Nie widze przyszłości dla tej linii. Poza tym jeździ tam PKS i ludzie chyba nie narzekają. A jeśli na mieć 5 kursów dziennie to niech sobie darują taką linię Obrazek

szymon5444 · Post autor: **szymon5444** » ndz 15:13, 07 sie 2005

Bzdury opowiadasz, na pewno by jeżdzili, a nawet te 5-8 kursów zawsze coś. Ludzie by woleli MPK, niż PKS. 78 wykończył PKS.

morton · Post autor: **morton** » ndz 17:51, 07 sie 2005

Tak bo 78 kursuję często, a do Brzezin .... kto by tam jechał Obrazek

(Zdewastowany tabor MPK, tak wszyscy chca takim jezdzic Obrazek

)

szymon5444 · Post autor: **szymon5444** » ndz 18:40, 07 sie 2005

Ludzie by tam jeżdzili, nawet nie wiesz ile się ludzi przewija Brzezińską, właśnie ze wschodu.
Tu także by były niskopodłogowe. Na 54 i 54A regulaminowo jest 100% niskopodłogowych.

morton · Post autor: **morton** » ndz 19:56, 07 sie 2005

A skąd wiesz ile osób dojeżdża z Brzezin ? I ile ich jest ? Jeśli już to 53 a nie 54

szymon5444 · Post autor: **szymon5444** » pn 01:19, 08 sie 2005

Pisałem, że proponuje 54 lub 53.