PKS Łódź na kursach lokalnych

[px33]

Ale w zasadzie co to za różnica czy jest PKS czy Januszex-Travel skoro nie ma (spójnych w ramach sieci i czytelnych dla użytkownika) numerów linii, czytelnych i spójnych w ramach sieci rozkładów i zintegrowanej taryfy.
Próbowałem "zainstalować" ten warszawski pomysł na konsultacjach, ale bez większego echa, może to gminy powinny wyjść z propozycją.

Bo na tę chwilę Łódź oferuje tylko produkt premium - kursy MPK za wysoką stawkę. Traci na tym i miasto (wariantoza, 40% dopłaty do każdego kursu) i gminy (które w ten sposób stać na mniejszą liczbę kursów). Gdyby udało się dogadać co do nowego formatu linii lokalnych, można by przekonwertować kilka obecnych potworków, może wzmocnić ofertę na niektórych obecnych ciągach (np. autobus Brzeziny-Nowosolna co godzinę jako dodatek do obecnej oferty) i wreszcie znacząco poszerzyć obszar ŁTZ.

[Kpc21]

Ale zadaniem własnym gminy nie jest komunikacja międzygminna, a jedynie komunikacja wewnątrz gminy. Tak przynajmniej część gmin to interpretuje.

Dlaczego Brzeziny-Nowosolna? Powinno być co najmniej Brzeziny-Doły, a najlepiej po trasie obecnej linii PKS-u do Brzezin. Głupotą jest kazać ludziom z Brzezin przesiadać się na Nowosolnej, co oznacza dla nich wydłużenie czasu dojazdu i zwiększenie jego kłopotliwości, a dla ludzi z Nowosolnej i Brzezińskiej jazdę przepełnionym 53.

[px33]

Ale zadaniem własnym gminy nie jest komunikacja międzygminna, a jedynie komunikacja wewnątrz gminy. Tak przynajmniej część gmin to interpretuje.

Ale kilka gmin (vide Andrespol, Lutomiersk chyba też) dopłaca do połączeń do Łodzi. To niech dopłacą do komunikacji jako tako zorganizowanej, ze wspólnym biletem. W taki sposób można by osiągnąć coś w stylu związku taryfowego i to bardzo niewielkim kosztem.

Dlaczego Brzeziny-Nowosolna?

1. Koszt (zwłaszcza dla Łodzi, która płaciłaby w całości za dodatkowy odcinek)
2. Przepustowość (którą kontrola biletów przy wejściu solidnie obniża, a w wypadku przedłużenia w naturalny sposób z tej linii korzystaliby pasażerowie na odcinku miejskim).
3. Ja postuluję taką "L" jako dodatek pozaszczytowy do obecnego 53 (które w szczycie zapełnia przegubowiec - zastąpienie go lokalną Setrą czy minibusem byłoby po prostu głupie), więc i tak poprawa dostępności byłaby znaczna, nawet pomimo przesiadki (skoordynowanej, peron w peron, może nawet gwarantowanej).
Tam, gdzie brakuje kasy i/lub potoków na pełnoprawny tabor chyba lepiej zaproponować nieco mniej wygodne połączenie (ze skoordynowaną przesiadką na granicy miasta) za to częściej niż wydłużoną linię MPK dwa razy dziennie. No i można łączyć - kurs MPK z centrum w szczycie i "proteza" poza nim.

[Kpc21]

Ale z takiego połączenia, gdzie trzeba się przesiadać na Nowosolnej, nikt nie będzie chciał korzystać... Ludzie będą woleć bezpośrednie busy, gdzie przesiadać się nie muszą, a za bilet MPK i tak nie dopłacą, bo po prostu nie będą go potrzebować.

Szczególnie, że przesiadka na 53 będzie oznaczała wydłużenie czasu przejazdu o tych 10 minut, no bo 53 zatrzymuje się co przystanek - a taka L-ka z Brzezin stawałaby tylko przy Nowosolnej, może przy M1, no i na Dołach.

[BB93]

http://komunikacjapabianice.pl/index.ph ... =&ucat=110&

PKS pozbył się kolejnej linii lokalnej, prowadzącej z Pabianic do Lutomierska. Tutaj połączenie przejęła inna firma. Wygląda na to, że łódzkie przedsiębiorstwo wycofuje się z kolejnego "frontu".

[Kuba]

Wracając do linii 509 PKS Łódź - Plac Niepodległości - Lutomiersk.

Informacja w sprawie likwidacji kursów na linii autobusowej Lutomiersk - Łódź (Plac Niepodległości)

30 grudnia 2016

Linia autobusowa Lutomiersk – Łódź (Pl. Niepodległości) obsługiwana jest przez przewoźnika PKS Spółka z o.o. w Łodzi ul. Smutna 28, który dnia 16 grudnia 2016r. powiadomił o likwidacji 9 kursów od 1 stycznia 2017r.
Samorząd Gminy Lutomiersk zdaje sobie sprawę, iż decyzja przewoźnika dotycząca likwidacji kursów autobusów spowoduje duże utrudnienia związane z dojazdem do szkoły i pracy w Łodzi.
Wychodząc naprzeciw potrzebom mieszkańców naszej gminy prowadzone są rozmowy z przewoźnikami i samorządem Gminy Konstantynów Łódzki, w celu zapewnienia komunikacji autobusowej.
O wynikach rozmów i podjętych decyzjach będziemy informować mieszkańców na bieżąco.

Wójt Gminy Lutomiersk
/-/ Tadeusz Borkowski

źródło: http://www.lutomiersk.info/art,518,info ... odleglosci

Z tego co wiem formalnie PKS Łódź chyba nie zmienił swojego dotychczasowego rozkładu na zezwoleniu, więc teoretycznie powinien te kursy wykonywać.
Jeżeli faktycznie chciał zlikwidować niektóre kursy, to powinien np. już z miesiąc temu wystąpić do odpowiednich urzędów o zmianę rozkładu z datą od 01.01.2017 r. Co z tego, że w autobusie wywiesili sobie jakąś tam kartkę, skoro stary rozkład na przystanku jest nadal aktualny i w zasadzie osoba korzystająca sporadycznie z tej linii może nie mieć świadomości i czekać bez sensu na autobus z myślą, że może jednak przyjedzie.

[Kpc21]

Rzeczywistość jest taka, że nikt tego nie kontroluje i panuje w tej kwestii wolna amerykanka. Parę razy pisałem w tej sprawie do Urzędu Marszałkowskiego, akurat odnośnie busów na jednej z podłódzkich tras, i wygląda na to, że oni nie są w stanie nic z tym zrobić. Taką możliwość ma Inspekcja Transportu Drogowego. Urząd mógłby ewentualnie odebrać przewoźnikowi pozwolenie, ale to by się dla pasażerów skończyło jeszcze gorzej.

[Kpc21]

Koniec Głowna. Dzisiaj była ostatnia para kursów.

Szkoda. Miło wspominam dojazdy do liceum PKS-ami na tej trasie.

[Kpc21]

Ze strony PKS Łódź, wraz z wejściem nowej wyszukiwarki połączeń, zniknęła lista linii wraz z ich numerami. Zniknęły też tablice odjazdów z dworców.

Nowa wyszukiwarka ma taki plus, że pokazuje liczbę kilometrów między danymi przystankami oraz ceny biletów - choć w przypadku połączeń innych przewoźników podawane ceny są całkowicie "od czapy".

[prof_klos]

Bardzo na plus!
PKS Łódź ogólnie, poza mierną ofertą przewozową, cechuje się chyba najbardziej przystępną, prostą, a zarazem funkcjonalną witryną sieciową.
Kursów jak na lekarstwo, niemniej inwestycja w nowy system zdradza, że jeszcze jakoś "pohulają" po naszych drogach.

[Kpc21]

Szkoda jednak, że jednocześnie dwie funkcje z niej zniknęły.

Poza tym nie da się wyświetlić wszystkich połączeń w danej relacji bez względu na dzień tygodnia i porę roku - można je wyświetlać tylko dla konkretnego dnia.

Co do samej strony internetowej, to w pełni się z tobą zgadzam.

[Kuba]

Mogliby jeszcze uporządkować listę przystanków, bo jest np. Broniewskiego-Rzgowska, Broniewskiego-Kilinskiego oraz Bro/Rzg/Kilinsk i w sumie np. w kursach na Tuszyn nie wiadomo co wybrać.

Chociaż mnie osobiście na pierwszy rzut oka niezbyt przypadła do gustu ta nowa wyszukiwarka.

[JakubKNZ]

PKS od 1 stycznia likwiduje Lutomiersk-Szydłów i Tuszyn. Powód - brak porozumienia z Gminą Lutomiersk i Miastem Tuszyn.

https://pks.lodz.pl/rozklady.html

[Kpc21]

Czyli kończą już kompletnie z komercyjnymi kursami lokalnymi?

Ciekawe, co teraz Tuszyn zrobi... Bo przez święta chyba żadnych konkretnych decyzji nie podejmą – a 2 stycznia mieszkańcy Tuszyna chcący dojechać do Łodzi PKS-em nie doczekają się na autobus...

Poradzić, to jakoś sobie poradzą, bo są busy z Piotrkowa. Ale wychodzi, że Tuszyn będzie musiał na gwałt organizować jakąś komunikację...

Ale strasznie to dziwne. Dotąd opłacało im się uruchamiać tyle kursów na tych trasach, i to 12-metrowymi autobusami. A tu nagle zamiast, nie wiem, pociąć kursy, czy przejść na busy (po likwidacji Brzezin powinni mieć wolny tabor), po prostu likwidacja...

[Woronin]

Tuszyn obciął finansowanie kursów i mamy tego efekt...

[Kpc21]

Wydawało mi się, że Tuszyn tych kursów nie finansował, że PKS realizował je komercyjnie...

Jeśli tak nie było, to udowodnij mi to, pokazując w BIP-ie gminy przetarg na przewozy czy jakiekolwiek ogłoszenie o zamówieniu, nawet z wolnej ręki (bo do jakiejś tam wielkości przewozów można je zamawiać z wolnej ręki).

[kuba_łódź]

A pomyśleć, że jeszcze niedawno do Tuszyna śmigały Ikarusy 280, bynajmniej nie puste...

No i PKS kolejny raz "obraża się" i rezygnuje z obsługi linii tuż przed dłuższą przerwą w pracy urzędów. Chyba niedawno z linią do Lutomierska było podobnie o ile dobrze pamiętam ?

I jeszcze pytanie do zorientowanych w temacie - czy Tuszyn w tej sytuacji może zgodnie z prawem powierzyć obsługę komunikacji bez przetargu dowolnemu chętnemu przewoźnikowi, niekoniecznie PKS-owi ?

[SCEL]

Tuszyn te kursy współfinansował, były to chyba z wolnej ręki w każdym razie kiedyś widziałem na ich stronie info o wszczęciu zamówienia. Z tego co wiem to, PKS nie zrobił tego z dnia na dzień, albo inaczej, PKS ogłosił to z dnia na dzień, ale rozmowy gminy i z PKS-em i innymi przewoźnikami trwają już jakiś czas.

[Woronin]

Wiem co piszę bo mam znajomości w PKSie… A w Lutomiersku kiedyś była taka sprawa że Wójt ponoć wolał wydać kasę na jakieś głupoty a nie wożenie ludzi.

[px33]

Za wożenie ludzi takim złomem i do tego bez integracji taryfowej to PKS powinien jeszcze dopłacać. Ciekawe o ile wzrosłyby wydatki gdyby zdecydowali się na model z Andrespola