[Pabianice] Przekształcenie i prywatyzacja MZK

morton · Post autor: **morton** » pn 07:48, 15 sie 2005

No widzisz a ty od razu mówisz żeby przejęli Pabianice... Sam widzisz, że na razie lepiej nie.

szymon5444 · Post autor: **szymon5444** » pn 21:08, 15 sie 2005

Nie no, od razu to nie, choć by się dało, przecież z MZK też by były pieniiądze.

morton · Post autor: **morton** » pn 21:29, 15 sie 2005

Tak pewnie jakiś zysk by był ale czy MPK stać teraz na kupno całej pabianickiej infrastruktury ?

szymon5444 · Post autor: **szymon5444** » wt 00:37, 16 sie 2005

Pewnie, że nie, ale czy im by się to opłaciło?

morton · Post autor: **morton** » wt 07:08, 16 sie 2005

To zależy czy będzie to strefa komercyjna czy Pabianice będą dofinansowywać. Zyski powinny być jednak będą one znacznie mniejsze niż w Łodzi.

Marcin · Post autor: **Marcin** » wt 08:38, 16 sie 2005

Strefa komercyjna by odpadła. Obrazek

MPK musiałoby dopłacić. Obrazek

W 2004 roku mieli 7 tys. złotych straty, co i tak byo jednym z najlepszych wyników, więc o wyjściu na + mowy być raczej nie może.

morton · Post autor: **morton** » wt 09:52, 16 sie 2005

7 tys w skali roku to nie za wiele lecz zawsze to strata.

Ile Pabianice płacą za wozokilometr ?

Marcin · Post autor: **Marcin** » wt 09:54, 16 sie 2005

Za wozokilometr? Przecież w Pabianiacach nie ma instytucji typu ZDiT, MUK, która zlecałaby wykonywanie usług. MZK robi to co chce. Ma po prostu dofinansowanie od miasta i gmin, do których jeździ.

morton · Post autor: **morton** » wt 09:57, 16 sie 2005

Wiem, że nie ma ZDiT. To w jaki sposób Pabianice dofinansowują MZK ? Za ilość wykonanych kursów czy inaczej ?

Marcin · Post autor: **Marcin** » wt 10:02, 16 sie 2005

Dofinansowują po prostu. Na sesji Rady Miasta ustalają wielkość dofinansowania i już. A gminy na podstawie umowy z MZK. Ustalaja cenę, za którą świadczą usługi na nierentownych liniach lub też całkowicie płacą za wykonywanie kursów (263BIS i brak biletów na tej linii w gm. Ksawerów).

morton · Post autor: **morton** » wt 10:05, 16 sie 2005

To trochę dziwnie, bo MZK nie ma pewności czy w pewnym momencie Rada Miasta po prostu nie zmniejszy dofinansowania i wtedy był by problem.

Marcin · Post autor: **Marcin** » wt 10:22, 16 sie 2005

No tak, ale póki co MZK jest jednostką budżetową i RM powinno zależeć nad jej dobrym stanem. Najprawdopodobniej od 1 września będzie spółką. Znana jest już jej rada nadzorcza.

morton · Post autor: **morton** » wt 10:29, 16 sie 2005

Skoro miasto nie zleca wykonywania usług to MZK same może zmienić trasę wegług własnego pomysłu ?

Marcin · Post autor: **Marcin** » wt 14:49, 16 sie 2005

Tak jest, oczywiście.

szymon5444 · Post autor: **szymon5444** » wt 17:43, 16 sie 2005

I tak było kiedyś w MPK, to byłby dobry pomysł.

morton · Post autor: **morton** » śr 22:56, 24 sie 2005

No nie wiem czy taki dobry. Gdyby MPK samo utrzymywało się z biletów to musieli by zrezygnować z nierentownych linii. Teraz MPK tylko świadczy usługi i im wszystko jedno czy autobus jedzie pusty czy nie bo miasto płaci za wykonane kursy. Gdyby tylko podnieśli dopłatę za wzkm do 5 zł chociaż Obrazek

szymon5444 · Post autor: **szymon5444** » pn 19:07, 29 sie 2005

Ale MPK i tak by dostawało dotacje z miasta, tu chodzi o zmiane ustawy o przewozach.

morton · Post autor: **morton** » pn 19:10, 29 sie 2005

Mi się to podoba, że MPK ma płacone za wykonane kusry. Po pierwsze nie martwi się o liśc pasażerów a po drugie nierentowne linie działają Obrazek

Marcin · Post autor: **Marcin** » ndz 12:31, 02 paź 2005

No i stało się, od wczoraj MZK Pabianice działa jako spółka z ograniczoną odpowiedzialnością. Więcej ninformacji na ten temat na www.mzk.er.pl

Marcin z Pabianic · Post autor: **Marcin z Pabianic** » pt 22:00, 10 mar 2006

MPK Łódź zamiast MZK Pabianice?? O nie tylko nie to MPK większość swoich pieniędzy wkładała by na łódź a nie na pabianice.Wole żeby francuski CONNEX przeją nasze MZK,ta firma własnie jest najlepsza!!!trzymam kciuki,żeby CONNEX kierował nasze MZK!!!