Prywatna komunikacja podmiejska

[domino]

Łódzkie: Po województwie... busem
http://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/lodzkie-po-wojewodztwie-busem-1592.html

[Kpc21]

Łatwo jest więc dotrzeć stąd w dowolne miejsce Łodzi wysiadając tu z jednego z zaskakująco licznych kursów: w godzinach szczytu bus z Tomaszowa Mazowieckiego zajeżdża tu nawet co kwadrans – 20 min., nieco rzadziej kończą tu bieg kursy z Pabianic, co ok. godzinę z Łowicza. Kilkanaście razy na dobę można stąd pojechać do Kutna, są też połączenia do Bab i Włocławka.

To akurat bzdury. Patrzenie w wiszące rozkłady jazdy w przypadku busów nie jest zbyt dobrym pomysłem. Łowicz nie zatrzymuje się w tym miejscu od pół roku (czasem podjedzie jakiś bus w godzinach wieczornych, ale nie jest to niczym pewnym), Pabianice - od rozpoczęcia budowy trasy WZ. Przystanek obsługuje właściwie tylko Tomaszów oraz częściowo Kutno - nie powiedziałbym, że kursy z tego przystanku są zaskakująco liczne.

Przystanki tych busów są rozsiane po całej Łodzi i często tylko wtajemniczeni wjedzą, skąd do ich miejscowości można odjechać. Do Głowna/Łowicza i Brzezin z Galerii Łódzkiej, Ronda Solidarności, Północnego PKS bądź Dołów. Do Ozorkowa/Łęczycy i Aleksandrowa/Poddębic - z Zachodniej/Lutomierskiej (dalszych przystanków nie znam). Do Pabianic z Kościuszki/Radwańskiej. Do gminy Andrespol z Mickiewicza/Kilińskiego. Do Konstantynowa z Zachodniej/Lutomierskiej. Często nie mają one żadnych rozkładów, nie oferują wcale biletów miesięcznych, a jedzie się albo na stojąco z prędkością ponad 100 km/h, albo ściśniętym tak że nie można się ruszyć, siedzisz z plecami ustawionymi prawie pod kątem prostym, a miejsce przed tobą uciska w kolana. O ile w ogóle uda się wsiąść, bo w takim Strykowie w godzinach szczytu często graniczy to z cudem. Tak naprawdę jedyna zaleta to niska cena (do której dostosowywać się muszą też PKS i kolej) w porównaniu z typowymi cenami PKS-ów czy kolei na trasach o takiej samej długości.

[basutsuaa]

Otóż przystanki początkowe prywatnych przewoźników do Ozorkowa/Łęczycy to: Zachodnia/Lutomierska, Lutomierska/Zachodnia, Plac Wolności.
Do Aleksandrowa/Poddębic to: Lutomierska/Zachodnia (przystanki w przeciwnych kierunkach)
Do Konstantynowa to: Zachodnia/Legionów.

[Zwyrol]

Ja wiem czy taka niska cena. Jadąc busem do Tomaszowa płacę 10zł, PKS, studencki 6,30, a pociągiem nawet za 3,40 idzie przyjechać. Obecnie bilet normalny na PKS kosztuje 9 zł, ale mimo to więcej ludzi jeździ busem. A PKS odjeżdża z Placu Dąbrowskiego, czyli 5-10 minut od przystanku busa. Po prostu oferta busów jest dobra, bo o której by się nie przyszło, to i tak dłużej niż 20-30 min czekać nie będziemy. A PKS jeździ w cały świat, 3 w przeciągu 2 godzin, po czym nie ma żadnego przez 3h.

O wygodzie jazdy w busie, tematu się nie podejmuje, bo wygody tam nie ma. Głównie przez to jeżdżę busem wtedy, gdy MUSZĘ.

[Kpc21]

Weź pod uwagę, że PKS-y i kolej muszą się dostosowywać do cen busów, by ktokolwiek w ogóle nimi jeździł.

Na trasie Głowno-Łódź "bilet" (bo trudno to biletem nazwać, to po prostu paragon fiskalny) kosztuje 6 zł. Jedna z czterech firm ma jeszcze studenckie za 5 zł, choć większość pasażerów o tym nie wie. W PKS Skierniewice płacę za bilet (już prawdziwy) 5,05 zł, natomiast w PKS Płock 5,50 zł do Dołów, a 6,50 zł do Północnego. Ale PKS-y te na tej trasie stosują ulgę handlową 50%. Gdyby nie musiały konkurować z busami, bilety byłyby dwa razy droższe. W PKS Łódź cena biletu to 5 zł bez ulg handlowych, ale tu na tej trasie obowiązuje chyba jakaś specjalna taryfa.

Podobnie z pociągami. Bilet w standardowej taryfie kosztuje 10,60 zł. By móc konkurować z busami, Przewozy Regionalne wprowadziły ulgę handlową (z tym że jest ona dość dziwna, bo obowiązuje tylko w relacjach z Łodzi - z Głowna do Łowicza bez ulgi studenckiej jechać pociągiem już się cenowo kompletnie nie opłaca). Za bilet relacji Głowno-Łódź płaci się 6 zł, z tym że obowiązuje tu znaczne szerszy katalog ulg ustawowych i np. student płaci niecałe 3 zł.

I tak jak u ciebie, na bus w najgorszej sytuacji czeka się 20-30 minut. Rzadko się zdarza by nie było nic przez dłuższy czas - jeśli coś takiego się zdarza, zwykle jest to skutek braku jakiegoś kursu (który normalnie jest realizowany). No i wieczorem między dwoma ostatnimi kursami (21:45 i 22:30) jest 45 minut odstępu. PKS-ów w ciągu dnia jest 5 sztuk, z czego dwa to przelotowe do Płocka/Sierpca, które w Głownie zatrzymują się tylko na dwóch przystankach (z czterech), pociągów - 4 sztuki + jedna kursująca tylko w jedną stronę jedynie w piątki.

Z tym, że gorzej jest, jeśli chcesz kupić miesięczny. Wtedy pasażer jest skazany na jedną z czterech firm, kursującą zresztą również do Tomaszowa (Kasz-Bus), bo tylko ona miesięczne oferuje, a wtedy na bus można czekać nawet ponad godzinę.

[basutsuaa]

Kolejna firma wprowadza obniżone ceny biletów jednorazowych (a także miesięcznych):
[trasa: cena biletu jednorazowego/miesięcznego 100%/szkolnego 49%/studenckiego 51%]
Łęczyca - Ozorków: 3,00 / 55,00 / 28,05 / 26,95
Łęczyca - Zgierz: 3,50 / 115,00 / 58,65 / 56,35
Łęczyca - Łódź: 4,00 / 135,00 / 68,85 / 66,15
Ozorków - Zgierz: 3,00 / 95,00 / 48,45 / 46,55
Ozorków - Łódź: 3,00 / 95,00 / 48,45 / 46,55
Zgierz - Łódź: 2,50 / 90,00 / 45,90 / 44,10

[rkplodz]

Kolejna firma wprowadza obniżone ceny biletów jednorazowych (a także miesięcznych):

Która to firma? Z góry dzięki za odpowiedź!

[prof_klos]

Z ogromnym zdziwieniem dostrzegłem, że istnieje połączenie łączące bezpośrednio... Pabianice z Retkinią.
Linia ta jest jednak zupełnie nieznana, ciekawe czy ktokolwiek wie o jej istnieniu?
Frekwencja wynosi - jak głosi pewien obserwator - 0%. Nic dziwnego.
Połączenie obsługuje znany nam ES-KA-ES Fordem Tranzitem (ex TP). Trasa wiedzie z dworca PKP w Pabianicach na Retkinię. Linia zyskała numerek 4. Co ciekawe, bo ES-KA-ES obsługuje ponadto linię 3 (Pabianice-Konstantynów). Skąd więc numer 4 a nie, na przykład 2 czy 1? To jest jakiś kosmos.
Podejrzewam, że połączenie zniknie równie prędko co sie pojawiło.

Dla ciekawskich zamieszczam rozkład jazdy:
http://zapodaj.net/images/93cb29bb97877.jpg

[Nafazowany Bercik]

Podaj link jeszcze raz.... bo coś nie pykło


ta firma z tego co wiem ma swoją siedzibę w Łaskowicach, i ona swego czasu wynajmowała swoje autobusy śp.Tramwajom Podmiejskim do obsługi 97

[Kpc21]

Na pewno jest tu: http://komunikacjapabianice.pl/eskaes/linia4.pdf

[Kpc21]

PKS Łódź na trasie Łódź-Pabianice wraca na pl. Dąbrowskiego. Przystanki pośrednie na nowej trasie - Sienkiewicza/Galeria Łódzka i Radwańska/Wólczańska.

[Kpc21]

Przewoźnicy na trasie Łowicz-Łódź i Głowno-Łódź nie będą od 1 marca dojeżdżać do dworca Łódź Kaliska. Tłumaczą się utrudnieniami na skrzyżowaniu przy Kaliskim, pod estakadą.

Ponadto dwie firmy z czterech kursujących na tych trasach wprowadzają sprzedaż biletów miesięcznych. Dotychczas oferował je tylko jeden, najczęściej kursujący przewoźnik. Oraz PKS (można kupić jeden wspólny bilet na wszystkie PKS-y: Łódź, Skierniewice, Płock - tylko trzeba wybrać trzy konkretne kursy do Łodzi i trzy z powrotem, dodatkowo w niewybranych do biletu kursach PKS Łódź ma się zniżkę 50%).

[SzK]

Z ogromnym zdziwieniem dostrzegłem, że istnieje połączenie łączące bezpośrednio... Pabianice z Retkinią.
[...]
Podejrzewam, że połączenie zniknie równie prędko co sie pojawiło.

Niekoniecznie zniknie, bowiem dowozi na zmiany 6/14/22 (i odwozi) oraz na 8/16.
Z rozkładu jazdy wynika, że kierowca zdaje się mieszka w Łaskowicach
Jedzie od rana z Łaskowic, potem zjeżdża do Łaskowic na 10:30, tam ma przerwę i ok. 12:30 znowu wyjeżdża. Od 17:20 znowu przerwa, tym razem ponad 3 godziny, i obsługa ostatniej zmiany pracy i powrót na noc do Łaskowic.

A kursy do Łaskowic (oprócz ostatniego wieczornego) są nawet nieźle skomunikowane z 68 w stronę Retkinii.

[kuba_bed]

Dzieło niesamowitego przypadku z tym skomunikowaniem?

[Kpc21]

Zauważyłem, że część kursów PKS Łódź do Lutomierska/Kazimierza wydłużona jest do wsi Jerwonice:
http://pks.lodz.pl/r_2006/lokalny_03v2.php?kurs_=9125096017
http://pks.lodz.pl/r_2006/lokalny_03v2.php?kurs_=9125096022

Wydaje mi się, że wcześniej nic takiego nie istniało. Co to za cudo? W zasadzie dla osób jadących do Konstantynowa to spora zmiana, w pierwszych dniach chcąc wrócić z Łodzi mogli nie wiedzieć o co chodzi i nie wsiąść do swojego autobusu, który na tablicy kierunkowej miał te Jerwonice zamiast Kazimierza

Zauważyłem też takie oto dziwne linie:
http://pks.lodz.pl/r_2006/lokalny_03v2.php?kurs_=9127180018
http://pks.lodz.pl/r_2006/lokalny_03v2.php?kurs_=9127189786 (autobus z Romanowa nie jeździł czasem wcześniej do samej Łodzi?)

A to chyba poszatkowana wcześniejsza linia, która jeździła z rynku Nowosolna:
http://pks.lodz.pl/r_2006/lokalny_03v2.php?kurs_=9127270175
http://pks.lodz.pl/r_2006/lokalny_03v2.php?kurs_=9125190053

[SEC]

Zauważyłem też takie oto dziwne linie:
http://pks.lodz.pl/r_2006/lokalny_03v2.php?kurs_=9127180018
http://pks.lodz.pl/r_2006/lokalny_03v2.php?kurs_=9127189786 (autobus z Romanowa nie jeździł czasem wcześniej do samej Łodzi?)

Nigdy w życiu. Zawsze było Rzgów - Romanów. W niedziele i święta dodatkowo z Pabianic zamiast linii T.

[pawlak]

Faktycznie niektóre połączenia wyglądają naprawdę dziwnie Ale mogę potwierdzić słowa przedmówcy. Autobus z Romanowa do Łodzi nigdy nie dojeżdżał. Zawsze trzeba było się przesiąść na Placu 500-lecia.

[Kpc21]

A ten pierwszy wariant - skrócony do wsi Kalinko - istniał wcześniej?

I czy to nie jest dziwne, że z Romanowa autobus odjeżdża jedynie w godzinach wieczornych?

[pawlak]

Też mi się wydaje, że wariant do Kalinka powstał niedawno.

Na tyle ile udaje mi się ogarniać rozkłady PKS to rozkład ten http://pks.lodz.pl/r_2006/lokalny_03v2.php?kurs_=9127189786 odnosi się do linii 718 która z Kalinka jedzie już od razu na Plac 500-lecia (te kursy tylko w godzinach wieczornych). Pozostałe kursy są przez Grodzisko (717) - trochę dłużej ale jednak dojedziemy.

Wg wykazu linii jest też linia z Romanowa do Łodzi (516 do KossakaDąbrowskiego) ale jeden późny kurs.

[SEC]

Też mi się wydaje, że wariant do Kalinka powstał niedawno

Również istnieje od lat.