[Głowno] Wieści

[o3r]

Z krzesła spadłem! A jak tamten jeden się zepsuł to nic nie jeździło!? To taka 1 linia jest w ogóle dochodowa? Kto tym jeździ, jak nawet rozkładów nie ma?

[Ventlan]

Busik się nie sprawdza

Głownianie nie są zachwyceni busikiem, jaki kursuje na jedynej w mieście linii komunikacji miejskiej. Pojazd, który miał uzdrowić sytuację i zastąpić 20-letniego autosana, okazał się niewypałem. Ciasny, zimny i awaryjny - takie opinie usłyszeliśmy od podróżujących nim pasażerów.

- Najgorzej jest rano, kiedy do szkoły jadą uczniowie. Wtedy wcisnąć się do przepełnionego pojazdu jest prawie niemożliwością - narzeka Stefania Kosiorek.

- Trzęsie, warczy, a w chłodne dni wieje w środku jak diabli - uważa z kolei inna z pasażerek. - Już ten stary autobus był o niebo lepszy od niego.

Niestety szanse na zakup lepszego pojazdu dla głowian są nikłe.

- Wiem, że ten busik nie jest doskonały, ale nie mamy aktualnie pieniędzy na nic innego - rozwiewa nadzieje szef Miejskiego Zakładu Komunalnego Andrzej Ruciński. - Poza tym problemy, jeśli są, to dotyczą jednego lub dwóch kursów porannych, potem nie ma już tłoku i wszyscy się mieszczą. Musimy wybierać - albo nowy sprzęt do utrzymywania miasta w czystości, albo nowy busik. Komunikacja miejska przynosi straty, inwestujemy więc w pierszej kolejności w inne ważne dla miasta sprawy.

Bilety na przejazd po Głownie kosztują 1,50 zł. Większość pasażerów kupuje jednak ulgowe, o połowę tańsze. Jeśli w ciągu dnia przejedzie 200 osób, do kasy firmy wpływa około 200 złotych. To wystarczy na pokrycie kosztów paliwa i ewentualnie wynagrodzenie dla kierowcy. O zakupie nowego busa z wpływów za bilety nie ma co marzyć.

Proponuję porównać z pierwszym zdaniem artykułu na początku tej strony forum

[Ventlan]

Autobus już nie zawodzi

Skończyły się problemy pasażerów komunikacji miejskiej w Głownie z psującym się niemal bez przerwy autobusem obsługującym jedyną w mieście linię. Podczas ferii pojazd poddany został remontowi, wymieniono w nim najbardziej wyeksploatowane części. Od tego czasu pojazd nie jest już tak zawodny jak dawniej.

Wóz kupiono dwa lata temu za granicą.

[Kpc21]

Zdaje się, że nikt nie zna rozkładu jazdy KM Głowno Sad

Rozkład od pewnego czasu jest na stronie:
www.glowno.pl

Poza tym jest też przy nowych wiatach przystankowych (na razie są chyba 4).

[o3r]

Jak jest oznaczona trasa długa, a jak krótka? To figuruje tylko na rozkładzie, czy odzwierciedla to też opis liniowy?

[Kpc21]

W starym Autosanie kierowca stawiał za szybą tabliczkę z literą K lub D i trasą linii, w nowym Mercedesie już nie (choć ma on specjalne miejsce nad szybą na informacje o linii, Autosan też zresztą takie miał i nie było używane), ale zawsze można spytać się kierowcę czy bus jedzie przez Zabrzeźnię .

Autosan obecnie funkcjonuje jako autobus szkolny, choć ciągle ma na burcie napis MZK GŁOWNO. Jest to trochę dziwne, bo Zakład Komunalny podlega Urzędowi Miasta, a autobusy szkolne Urzędowi Gminy - choć właściwie MZK działa też w gminie, gdzie świadczy usługi wywozu śmieci i zawartości szamba (tam, gdzie nie ma kanalizacji).

Czytelne rozkłady (wydrukowane na kartkach A4) wiszą też na nowych wiatach, których jest chyba 3 (są jeszcze 2, ale korzysta z nich tylko PKS więc z oczywistych powodów nie ma tam rozkładów MZK).

[flugzeug30]

A gdy zaistnieje remont linii kolejowej Głowno- Łódź , sytuacja komunikacyjna choć trochę się poprawi ( np. zaistnieje bus dowożący do stacji PKP ) ? . Poza tym- ile razy na dobę kursują w Głownie PKS- y i prywatne busy ? .

[Kpc21]

Może jeszcze kogoś to interesuje. PKS Łódź do Głowna ma trzy kursy rano i trzy po południu (dwa nocują w Głownie, a południe spędzają w Łodzi, trzeci jedzie z Łodzi), obsługiwane najprawdopodobniej przez trzy brygady. Komunikację zapewniają również (właściwie w większym stopniu) PKS Skierniewice (w tym PT Łowicz) oraz PKS Płock na liniach Łódź-Skierniewice, Łódź-Kiernozia, Łódź-Płock, Łódź-Sierpc.

Przystanki w Głownie (nie licząc tras po wsiach i do Skierniewic) to kolejno: Łódzka/Dąbrowskiego (potoczne określenia: Lotos, Solan), Sosnowa/CPN (potocznie: zalew, Plus, Delikatesy, co ciekawe stacji benzynowej tam od kilku lat już nie ma, nie mówiąc już o tym że CPN od dawna nie istnieje), Rynkowskiego/Sosnowa-cmentarz, Plac Wolności-rynek. Plac Wolności to przystanek główny, ma postać odcinka jezdni przy placu (na placu jest parking) oddzielonego od ulicy wysepką.

PKS Skierniewice i PKS Płock według rozkładu nie mają przystanku przy cmentarzu (oraz przy Lotosie). O ile PKS Skierniewice w 99% przypadków tam i tak się zatrzymuje, z PKS Płock sytuacja jest odmienna. Kierowcy na wcześniejszym skrzyżowaniu zamiast pojechać prosto i skręcić przy cmentarzu, często skręcają już w ul. Swoboda. Przystanek przy zalewie znajduje się za tym skrzyżowaniem, tak więc skręcając autobus zatrzymać tam się nie może. Zatrzymuje się więc zazwyczaj przy wjeździe na parking Delikatesów Centrum (dawny Plus Dyskont). W takiej sytuacji ewentualni pasażerowie, którzy czekaliby na przystanku przy zalewie, nie mają szansy wsiąść.

PKS Łódź, prywaciarze oraz zazwyczaj PKS Skierniewice, jadą prosto ul. Sosnową (trasą) i skręcają w ul. Rynkowskiego przy cmentarzu, tam za skrzyżowaniem (przy ul. Rynkowskiego) jest przystanek.


Z busami sytuacja jest następująca. Przewoźnicy to: (Łódź-Głowno): K.Z.P.O. Jacek Łoś /Łoś-Bus/, Kasz-Bus Sławomir Siewierz; (Łódź-Łowicz): Trans-Bus Jarosław Rybarkiewicz, PPHU "Nicol" /Express-Bus/, Kasz-Bus Sławomir Siewierz.

Dominujący tabor to Mercedes Sprinter, niekiedy w stosunkowo długich wersjach (największy jest chyba bordowy Sprinter Trans-Busa). Poza Sprinterami (są trzy - najstarszy biały, niebieski i ten bordowy) Trans-Bus miał przez jakiś czas dość dziwnego Mercedesa (wielkości prawie Autosana H7, z podwójnymi siedzeniami z obu stron, o wysokości normalnego autobusu), ale wygląda na to, że już się go wyzbył (były zdjęcia na stronie internetowej, niestety już ich nie ma, więc raczej go nie zidentyfikujemy). Ostatnio na Kilińskiego śmignął mi przed oczami jeszcze autobus typu turystycznego z napisem Trans-Bus na burcie, ale już więcej go nie widziałem, a firm przewozowych o tej nazwie jest w Łodzi więcej niż jedna.

Tabor Kasz-Busa to również prawie same Sprintery (wszystkie w kolorze białym lub srebrnym, z niebieską tapicerką w różne wzory). Przewoźnik ten nie umieszcza swojej nazwy na pojazdach, można go poznać po niebieskich tablicach kierunkowych z białymi literami. Oprócz Sprinterów był jeszcze zielony Ford Transit, ale już na tej linii nie jeździ. Kasz-Bus obsługuje również linię do Tomaszowa Mazowieckiego, może przenieśli go tam. Przewoźnika tego na trasie Łódź-Głowno spotkamy najczęściej.

PPHU Nicol (od września posługuje się nazwą Express-Bus) posiada białe Sprintery (z białymi zderzakami, prawdopodobnie dwa) oraz jedno czerwone Renault (prawdopodobnie Renault Master). Podobnie jak Kasz, nie umieszcza nazwy na pojazdach. Poznać go można po tablicach kierunkowych - żółtych z czarnymi literami.

Łoś-Bus ma najbardziej zróżnicowany tabor. Dwa Sprintery: biały i grafitowy (oba mają na tylnych bocznych szybach równoległobok ułożony z dużych białych kropek z małym napisem "bus" na dole), czerwony VW LT oraz srebrny Fiat Ducato. Podobnie jak Trans-Bus, nad przednią szybą ma nazwę przewoźnika (z typowych prostych bezszeryfowych naklejanych liter, jakie można kupić w papierniczym). Nie wiem jak pozostałe pojazdy, ale Ducato na tylnej burcie, w prawym dolnym rogu, ma naklejkę w kształcie czarnego łosia. Tablica kierunkowa ma postać wydrukowanej kartki w koszulce na dokumenty.


W komunikacji miejskiej Miejskiego Zakładu Komunalnego od dłuższego czasu nie widuję już busa Mercedesa, zamiast niego jeździ H9-35 (co ciekawe z tablicą oznaczającą przewóz dzieci, pomimo że jako autobus szkolny nie jeździ już drugi rok).

Rozkład jazdy:
http://obrazki.elektroda.net/87_1292113687.jpg
http://web.archive.org/web/20080612042552/www.glowno.pl/index.php?id=m18
Już dawno z 20+21 kółek zrobiły się 4+5 (zależnie od kierunku).

[Kpc21]

Rozwiązała się sprawa niejeżdżącego Mercedesa:

[Kpc21]

Dzisiaj ok. 7:15 LZB213B stał na ul. Solskiego w Głownie na awaryjnych z otwartymi drzwiczkami silnika. Czyli wygląda na to, że zrobił jedno kółko w jedną stronę, na samym początku następnego (w drugą stronę) zdefektował.

Niestety nie wiem, jak sytuacja potoczyła się dalej. Jeśli usterka nie została naprawiona, jutro do obsługi komunikacji miejskiej będą musieli albo wynająć jakiegoś prywaciarza albo komunikacja w ogóle nie pojedzie. MZK nie ma więcej sprawnych autobusów. Tego też raczej nie będę mógł zweryfikować.

Edit nast. dzień:
Autosana najprawdopodobniej dało się naprawić, bo widziałem go dzisiaj na ulicy.

[Kpc21]

Utrudnienia z powodu rozpoczęcia przebudowy Placu Wolności od 1 lipca.

Burmistrz Głowna informuje, że w związku z rozpoczęciem od dnia 1 lipca tego roku prac związanych z przebudową Placu Wolności w Głownie, od tego właśnie dnia nie będzie możliwie parkowanie na nim pojazdów.
Przystanek komunikacji autobusowej zostanie przeniesiony z Placu Wolności na parking przy ul. Sosnowej (droga krajowa nr 14) w pobliżu cmentarza. Za utrudnienia i niedogodności związane z realizacją inwestycji w centrum miasta, przepraszamy.

-------------------------------


http://glowno.pl/info.php?idd=21680

Jest wiata, są miejsca postojowe dla busów

Urząd Miejski w Głownie informuje, że we wtorek 2 lipca na parkingu przy ul. Sosnowej w Głownie (w pobliżu cmentarza) tj. w miejscu, do którego na czas modernizacji Placu Wolności przeniesiony został przystanek komunikacji busowej i autobusowej, wyznaczony został pas postoju dla pojazdów świadczących usługi przewozowe osób, jak również zamontowane zostały wiaty przystankowe.

Przeszklona wiata zdemontowana z Placu Wolności stanęła w bezpośrednim sąsiedztwie cmentarza, zaś druga – blaszana – na parkingu po drugiej stronie drogi krajowej nr 14. Oba przystanki – w tym ten tymczasowy na parkingu przy ul. Sosnowej – są oznakowane.

Urząd Miejski przypomina jednocześnie, że od 1 lipca pojazdy nie powinny parkować na Placu Wolności. Udostępnienie placu budowy wykonawcy jego modernizacji, a faktyczne rozpoczęcie przez niego prac to dwie różne rzeczy. Wykonawca inwestycji może wejść na plac budowy i rozpocząć na nim prace w każdej chwili. Ponieważ mimo takich komunikatów kierowcy nadal pozostawiają swe auta na Placu Wolności, pracownicy Urzędu Miejskiego parokrotnie w ciągu dnia pozostawiali za szybami zaparkowanych tu aut komunikat ku przestrodze najbardziej opornych ich właścicieli. Urząd Miejski informował w nim, że nie ponosi odpowiedzialności za pozostawiony na Placu Wolności pojazd i jego dalsze losy (jak choćby odcięcie go od wyjazdu z placu lub jego uszkodzenie).
Najbliższe parkingi, na których auto można zaparkować położone są: w sąsiedztwie kościoła św. Jakuba przy ul. Łowickiej, przy ul. Młynarskiej vis a vis Urzędu Miejskiego oraz przy ul. Zgierskiej (teren zielony).

To zdjęcie wykonano od strony Łodzi:


I teraz pytanie - w jaki sposób kierowca kończący postój na tym placu, chcąc wyjechać w stronę Łodzi, ma zabrać pasażerów z odpowiedniego przystanku (po drugiej stronie trasy, z przeszkloną wiatą)?

Dodam, że kierowca jadący z Łodzi zgodnie z rozkładem powinien najpierw wysadzić pasażerów na przystanku przy ul. Rynkowskiego (na zdjęciu - pod tym beżowym domem z talerzem Polsatu, który widać za murem cmentarza), potem przeteleportować się na plac z którego wykonano zdjęcie.

[Kpc21]

Komunikacja miejska 1 listopada

GŁOWNO
ROZKŁAD JAZDY KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ w dniu 1 listopada 2012r.

KURS godz. 8.10
Huta -Sikorskiego - Zabrzeźniańska -Topolowa -Główna-Zielona- Zachodnia — Popiełuszki – Karasicka – Zabrzeźniańska -Kolejowa -Zakopiańska Piątkowska-Miasto-Huta

Kurs godz. 9.00
Huta- Kopernika -Miasto -Piątkowska -Zakopiańska -Główna -Zielona -Zachodnia -Popiełuszki -Karasicka -Barlickiego - Zabrzeźniańska -Sikorskiego-Huta.

Kurs godz. 12.10
Huta -Kopernika -Miasto -Zakopiańska-Główna-Zielona-Zachodnia- Popiełuszki- Karasicka – Barlickiego - Zabrzeźniańska-Sikorskiego-Huta.

KURS godz.13.00
Huta- Sikorskiego- Zabrzeźniańska - Topolowa- Główna-Zielona- Zachodnia— Popiełuszki— Karasicka - Zabrzeźniańska- Kolejowa -Zakopiańska Piątkowska-Miasto-Huta

Kurs godz. 14.00
Huta- Sikorskiego - Zabrzeźniańska- Topolowa- Główna-Zielona- Zachodnia— Popiełuszki— Karasicka - Zabrzeźniańska -Kolejowa -Zakopiańska -Piątkowska-Miasto-Huta

Kurs godz.15.10
Huta-Kopernika-Miasto-Piątkowska-Zakopiańska- Główna-Zielona-Zachodnia-Popiełuszki-Karasicka- Barlickiego -Zabrzeźniańska-Sikorskiego - Huta.

Pewnie mało kto (o ile w ogóle ktokolwiek) na tym forum zna głowieńską komunikację miejską, tak więc postaram się przybliżyć, co się zmienia.

Jedyna linia komunikacji miejskiej w Głownie jest linią okrężną (trasę zaczyna i kończy na tej samej krańcówce - Huta Józefów). Kursuje w dwóch wariantach - długim i krótkim. Dawniej, gdy w MZK mieli jeszcze coś takiego jak tablice kierunkowe, były one oznaczone. Obecnie pozostaje pytać się kierowcę, ewentualnie spojrzeć na rozkład, o ile na danym przystanku takowy jest (większość przystanków go nie ma lub ma stary, zniszczony, nieaktualny). Wariant długi objeżdża dodatkowo Zabrzeźnię, czyli część miasta za torami kolejowymi.

W Głownie są dwa cmentarze - parafialny przy ul. Rynkowskiego i komunalny przy ul. Piaskowej. O ile parafialny znajduje się w centrum miasta, to komunalny położony jest w dość znacznej odległości od niego.

Tak więc:
1/ jedyne co zostaje zachowane ze stałego rozkładu, to godziny odjazdów (kierunki jazdy poszczególnych kursów już nie), przy czym nie będzie trzech z dziewięciu odbywających się normalnie w ciągu dnia kursów,
2/ wszystkie kursy będą realizowane w wariancie długim,
3/ z ul. Głównej autobusy nie będą skręcać od razu w Zachodnią, tylko będą robić kryterium przez ul. Zieloną, gdzie przy skrzyżowaniu Główna/Zielona/Piaskowa będą mieć przystanek (w odległości 500 metrów od cmentarza komunalnego),
4/ nie wspomniano o tym, ale co roku ul. Rynkowskiego przy cmentarzu parafialnym w dniu Wszystkich Świętych jest ulicą jednokierunkową w kierunku skrzyżowania z drogą krajową nr 14, tak więc w przypadku kursów z pętli przez Kopernika-miasto-Sikorskiego, autobusy będą musiały jeździć objazdem ul. Dorzeczną-Targową-Łowicką.

O ile o dojazd do cmentarzy na terenie Głowna zadbano, to gorzej z tymi w okolicy - w Dmosinie i Waliszewie, gdzie mieszkańcy miasta również mają groby swoich rodzin. Kursy PKS Skierniewice na trasie Głowno-Waliszew-Bielawy-Łowicz mają oznaczenie F, a więc 1 listopada nie będą realizowane. Tak samo jest z kursami tego samego przewoźnika na trasie Głowno-Dmosin-Kołacin-Brzeziny. Osobie która nie dysponuje własnym samochodem pozostaje dotrzeć tam na rowerze lub ewentualnie wziąć taksówkę. Do Waliszewa jest z Głowna 10 km, do Dmosina 6 km.

[Kpc21]

Głowno: Komunikat MZK Głowno

Miejski Zakład Komunalny w Głownie informuje, że w dniach 29 kwietnia - 3 maja 2013 roku nie będzie kursować autobus komunikacji miejskiej. Za utrudnienia przepraszamy.

[Kpc21]

Pięć dni bez komunikacji miejskiej

Miejski Zakład Komunalny w Głownie informuje, że od poniedziałku, 29 kwietnia do piątku, 3 maja 2013 r. z uwagi na konieczność przeprowadzenia niezbędnych napraw nie będzie kursować autobus komunikacji miejskiej.

Za utrudnienia, które podyktowane są wyłącznie dbałością o bezpieczeństwo osób korzystających z przewozów autobusem komunikacji miejskiej, przepraszamy.

Czyli wygląda na to, że psiukacza już nie ma.

Swoją drogą to jakiś absurd, żeby miasto zawieszało komunikację miejską, bo... dysponuje tylko jednym autobusem.

[Karol]

No to jest po prostu żałosne. Nie można założyć, że nawet ten jeden eksploatowany autobus jest bezawaryjny, bo jest tylko jeden. Zawsze też trzeba wziąć pod uwagę przypadki losowe, np. wypadek czy pożar. W sumie ciekawe jakie jest obłożenie tej linii w "normalne" dni.

[kafar]

Czyli wygląda na to, że psiukacza już nie ma.

z uwagi na konieczność przeprowadzenia niezbędnych napraw nie będzie kursować autobus komunikacji miejskiej.

Hmmm...

[Kpc21]

W sumie ciekawe jakie jest obłożenie tej linii w "normalne" dni.

Bywa dość spore. W tym Mercu który teraz jeździ często bywa, że ludzie stoją. Chociaż częstotliwość kursowania nie zachęca. Przede wszystkim brakuje kursów po południu, dzięki którym mieszkańcy rejonów miasta oddalonych od dworca PKP mogliby wracać z Łodzi koleją.

[Kpc21]

Jeśli kogoś interesuje ile Głowno wydaje na komunikację miejską - http://www.glowno.pl/redir,uchwaly?akcja=openFile&saveFile=1&rodzaj=0&id=2831

Stawka za wozokilometr wygląda na bardzo niską.

[Kpc21]

Od 3 listopada drobna zmiana rozkładu jazdy - przesunięcie jednego kursu o 10 minut do przodu.

Stary rozkład: http://www.glowno.pl/grafika,miniatura,846,-.jpg
Nowy rozkład: http://www.glowno.pl/grafika,7904,-.jpg

Kursowanie komunikacji miejskiej nadal nijak nie jest dostosowane do kursowania pociągów, aczkolwiek zgodnie z zapowiedziami burmistrza ma się to zmienić wraz ze startem ŁKA na linii Łódź-Łowicz.

Dodatkowo, jak co roku, komunikacja miejska będzie wyjątkowo kursować również w dniu Wszystkich Świętych - wg specjalnego rozkładu: http://www.glowno.pl/1398,rozklad-jazdy-komunikacji-miejskiej-w-dniu-1-listopada-2014-roku.html?tresc=3058

[Kpc21]

Głowno od 1 lutego będzie mieć pierwszą w regionie i prawdopodobnie drugą w Polsce bezpłatną komunikację miejską. W Strykowie działa bezpłatna komunikacja gminna - tzn. gminne busy kursujące po wioskach po kilka pojedynczych kursów dziennie (co ciekawe, od nowego roku ma zostać ona wydłużona na obszar gminy Głowno) - ale z komunikacją miejską, nawet tak biedną jak w Głownie, raczej ciężko to porównywać.

http://www.glowno.pl/1500,sesja-z-zaprzysiezeniem-burmistrza.html?tresc=3309