Łódzkie Forum Komunikacyjne

Zabawne, że w Zgierzu zamontowali tablice SIP, a przy wyremontowanej Śmigłego-Rydza "zapomnieli", heh.

michalzgierz1989 pisze: ↑

ndz 14:49, 19 gru 2021

Zgodnie z zapowiedziami dzisiaj do Zgierza, po czterech latach remontu i przed skończeniem 121 Lat, całej linii. Przyjechały zabytkowe Tramwaje, oczywiście wybiorę takie zdjęcia na których nikogo innego nie ma lub postaram się żeby było jak najmniej. Koło dawnego młyna stał zaparkowany Solaris MPK, za pewne przyjechała nim orkiestra MPK, obecny był też Marszałek naszego województwa bo osobiście go widziałem. Po cichu liczyłem że docelowo na trasie będą to nowe tramwaje bo wypadało by żeby ŁTR stał się w końcu ŁTRem.

A jakim sposobem niskopodłogowy wagon ma przejechać wiaduktem na Przybyszewskiego ?
Zgierz nie chciał zapłacić za M8CN a co dopiero za coś nowszego...

Ile więcej płacić miałaby gmina za M8CN? O_o

^^^^Ale wiesz, ze nie chciał zapłacić czy tez tak ci się wydaje?

Podobno Staniszewski nie miał zbytnio wyboru, bo na 11B (tę linię chciał za 45) nie zgadzał się ZDiT i MPK. M8CN ponoć "najpóźniej wiosną będą mieć dużo prac z powodu remontów" dlatego został z Konstalcami.

Za to uzyskał "zapewnienie", że po remoncie Północnej, czyli za jakieś 2 lata na 45 będzie choć częściowo niska podłoga.

Jordi pisze: ↑

pn 11:30, 20 gru 2021

Podobno Staniszewski nie miał zbytnio wyboru, bo na 11B (tę linię chciał za 45) nie zgadzał się ZDiT i MPK.

Trudno się dziwić, bo zresztą sama 11B będzie lada moment albo jeździć objazdem przez Franciszkańską i Kilińskiego, albo będzie skazana na rozdział na dwie linie: jedną do jednego weksla przy Manu, a drugą do drugiego weksla Zachodnia/Próchnika i to ze trzy miesiące jak nic.

Jordi pisze: ↑

pn 11:30, 20 gru 2021

M8CN ponoć "najpóźniej wiosną będą mieć dużo prac z powodu remontów" dlatego został z Konstalcami.

Patrz wyżej. I to nie tylko 11B, ale też będą problemy z 2, 3, 6, 7. Dodatkowo dojdzie konieczność dojazdu do weksla Gdańska/Legionów na 15. Więc przez same dwukierunki będzie wyżartych na niezbędne prace około... 40 brygad. Oznacza to, że dla innych linii, takich jak np. 8, gdzie niska jest przydatna, nie zostanie NIC z NF6D.

^^ Przecież w umowie wykonawca MA OBOWIĄŻEK zachować przejezdność ŁTR - auta nie, ale tramwaj nawet po 1 torze ma jechać.

Nie będzie weksli, będzie pewno jechać 2, 3B (co 15 minut) i 11AB pewno, bo na więcej 1 tor nie pozwoli jak tram co 2 minuty. Chyba, że cudem uda się utrzymać oba tory.

geograf pisze: ↑

pn 09:11, 20 gru 2021

Zabawne, że w Zgierzu zamontowali tablice SIP, a przy wyremontowanej Śmigłego-Rydza "zapomnieli", heh.

W Zgierzu to Zgierz zamawiał...

Jordi pisze: ↑

pn 12:45, 20 gru 2021

Przecież w umowie wykonawca MA OBOWIĄŻEK zachować przejezdność ŁTR - auta nie, ale tramwaj nawet po 1 torze ma jechać.

Nie mam na myśli Zachodnia/Zielona, tylko Zachodnia/Legionów, bo tam miała być przebudowa torowiska też.

No ta, ale myślę, ze tu też można zrobić wahadło i połówkowo w osi N-S. To jest wykonalne tylko trzeba chcieć. Zobaczymy co będzie chciało zrobic Miasto. Póki co to czekamy na otwarcie ofert, a na razie termin się zmienia, pytań zero, więc może nikt się nie zgłosi i nie będzie przebudowy

nowy1212 pisze: ↑

pn 16:17, 20 gru 2021

myślę, ze tu też można zrobić wahadło i połówkowo w osi N-S.

Moim zdaniem mijasz się z prawdą, bo tam są łuki N-W, S-W oraz S-E. A to nie gwarantuje jakiejkolwiek przejezdności w osi N-S. Być może skończy się na ledwie jednym miesiącu utrudnień stricte tramwajowych, tak jak na Wróblach dwa lata temu, ale na pewno będą.

To już drugi miesiąc z tramwajem do Zgierza. Ktoś wie jak pracuje linia 6? Ktoś tym jeździ? Głównie miejsca siedzące są zajęte, czy zdarzają się bardziej pełne kursy?

Mijam 6 czasem na Kościuszki i trochę ludzików jest. Wprawdzie nie tyle, bo uczniowie są na zdalnym (a już niedługo na feriach), a studenci mają sesję i wakacje zimowe, więc teraz to pewnie nie jest to zbyt miarodajne, ale ważne, że tramwaje nie są puste. A pewnie po zamianie 11AB w 11 będą jeszcze pełniejsze, bo 11 raczej nie dadzą co 7,5 minuty (ma być 3AB na wspólnym odcinku od Łagiewnickiej aż do Górniaka).
Przypuszczalnie całe zamieszanie może odbić się czkawką już 28 lutego, po powrocie zarówno uczniów, jak i studentów.

11 będzie co 7.5 minuty.
Źródło:
https://uml.lodz.pl/aktualnosci-lodzpl/ ... 2022/2/10/

TramMomentyStudenta pisze: ↑

czw 19:43, 10 lut 2022

Mijam 6 czasem na Kościuszki i trochę ludzików jest.

Chyba to miejsce nie jest najlepszym punktem do obserwacji pod kątem wykorzystania przez zgierzan...

W szczycie porannym w kierunku Łodzi zazwyczaj wszystkie miejsca siedzące są zajęte i kilka osób stoi. Nie są to czasy, kiedy 16 jeździła zapchana po sufit, ale sądzę, że potoki się odbudowują.

Tymczasem dzisiaj kilkukrotnie były zatrzymania na linii do Zgierza spowodowane gałęziami na sieci trakcyjnej, zapewne w rejonie lasu na Helenówku...

O ile nad ranem było to zrozumiałe z uwagi na nadzwyczaj silny wiatr – to co najmniej dwa zatrzymania w ciągu dnia, w tym jedno godzinę temu, już trudniej wytłumaczyć... Nowo zmodernizowana linia, a nie udało się zadbać o stan drzew w jej sąsiedztwie tak, by jej nie zagrażały? Masakra...

Obstawiam, że generalnie nikt nie myślał o drzewach (poza tymi typowo kolidującymi), a do tego pewnych rzeczy się nie przewidzi. Poza tym, żeby być pewnym że nic się nie stanie, należałoby wyciąć las w promieniu 20 metrów od skrajnej szyny, a to byłoby nieracjonalne w przeliczeniu kosztów i korzyści.

No nie mówię, żeby od razu wycinać 20 m lasu (PLK to robi i to jest durne...), ale o jakieś słabe drzewa, luźne gałęzie i inne podobne kwestie powinno się dbać...

No pytanie co tam się dokładnie stało, bo nie o wszystko da się zadbać w taki sposób w jaki ogólnie się myśli. Większość marnych gałęzi powinna i tak polecieć w lipcu jak wyrywało nawet drzewa z korzeniami, niedawno też znowu była wichura, przy której teoretycznie to powinno zlecieć i wtedy powinno się zrobić porządek. Nie wszystko niestety da się przewidzieć, bo wystarczy że trochę mocniej i dłużej powieje z innej strony i już co innego się złamie Dla mnie jako użytkownika też pewnie byłoby denerwujące, ale żeby być w pełni zabezpieczonym no to nie ma innego wyjścia jak wyciąć wszystko w pień w pewnej odległości. W mieście też zdarzają się akcje i to bez udziału drzew jak wczorajsze elementy pokrycia dachowego na Piotrkowskiej, które leżały na sieci i spowodowały zatrzymanie tramwajów.