Łódzkie Forum Komunikacyjne

Express Ilustrowany pisze: Łódzkie MPK kupuje PKS w Nowym Targu!

Express Ilustrowany | Dzisiaj 07:46, aktualizacja: 2007-12-07 07:46:20

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Łodzi wygrało przetarg i będzie właścicielem oraz głównym inwestorem PKS w Nowym Targu. Przejmie 65 wysłużonych autobusów i 215 osób załogi. Żeby kupić PKS, MPK zaciągnie kredyt. Jak wysoki? Tego przed podpisaniem umowy nikt nie chce zdradzić.

W MPK zapewniają, że nowa inwestycja nie wpłynie negatywnie na sytuację ani łódzkiej załogi, ani pasażerów.

- Będziemy właścicielem PKS-u w Nowym Targu i liczymy na to, że osiągniemy zyski w tym przedsiębiorstwie i spożytkujemy je również w Łodzi - mówi Marcin Małek z biura prasowego MPK.

Zgodę na sprzedaż musi wyrazić jeszcze Ministerstwo Skarbu. Pracownicy MPK przypuszczają, że rozwiązanie umowy z dotychczasowym dyrektorem zarządzającym przedsiębiorstwa Jarosławem Malcem jest związane właśnie z nowotarską inwestycją.

Krzysztof Wąsowicz, prezes łódzkiego MPK, który zdaniem wielu łodzian "rozłożył" komunikację miejską w Łodzi, teraz bierze się za nowotarski PKS. - Prezes Wąsowicz nie rozstał się ze swoim kolegą bez powodu i najprawdopodobniej to były dyrektor pokieruje PKS-em w Nowym Targu - spekulują.

Marcin Małek twierdzi, że nie ma wiedzy na ten temat.

Jeśli w Nowym Targu MPK będzie sobie radziło tak jak w Łodzi, to już dziś należy współczuć tamtejszym mieszkańcom. Będą musieli się przyzwyczaić do notorycznych spóźnień, wypadania kursów z rozkładu jazdy i brudnych, rozklekotanych autobusów... K.C.

Myszon napisał, że EI pisze:nowotarską

Kazik pisze:

Myszon napisał, że EI pisze:nowotarską

nowatorską

ciekawe jak często będziemy teraz czytać na okładce EI o horrorze w nowotarskich autobusach

http://miasta.gazeta.pl/krakow/1,35798,4786049.html pisze:MPK Łódź na zakupach w Małopolsce

Wożenie mieszkańców aglomeracji łódzkiej przestało wystarczać Miejskiemu Przedsiębiorstwu Komunikacyjnemu z Łodzi. Spółka kupiła właśnie PKS Myślenice, a za kilka tygodni w jej ręce trafi prawdopodobnie kolejny przewoźnik z Małopolski.

Za nieco ponad 82 proc. udziałów w Przedsiębiorstwie Komunikacji Samochodowej Myślenice MPK Łódź zapłaciło gminie Myślenice 2,1 mln zł. Umowa, którą negocjował m.in. Janusz Tomaszewski, wicepremier w rządzie Jerzego Buzka, wchodzi w życie 1 stycznia 2008 r.

Z transakcji cieszą się zarówno w Łodzi, jak i w Myślenicach. - Gmina przejęła myślenicki PKS w 2004 r., żeby zapobiec włączeniu go do krakowskiego przedsiębiorstwa. Uratowaliśmy w ten sposób 160 miejsc pracy i dworzec leżący przy zakopiance, na terenie którego duża sieć handlowa chciała postawić hipermarket - mówi Małgorzata Trolka z Urzędu Miasta i Gminy w Myślenicach.

PKS był jednak obciążeniem dla gminy. Brakowało również inwestora z doświadczeniem w branży komunikacyjnej. Teraz ma się to zmienić. - W myśl zasady "duży może więcej" PKS-owi może udać się redukcja kosztów. Nie bez znaczenia pozostaje również doświadczenie łódzkiej kadry zarządzającej - cieszy się Trolka. Potwierdza to Bogumił Makowski, rzecznik MPK Łódź: - Z naszą pozycją łatwiej negocjować korzystniejsze warunki zakupy paliwa czy nowego taboru.

Co czeka PKS Myślenice pod rządami łodzian? - Rozwój i dobre zarządzanie - stwierdza ogólnikowo Makowski. O szczegółach nie chce na razie mówić, ale wiadomo, że MPK Łódź zobowiązało się do budowy nowego dworca autobusowego w Myślenicach. Zajmie on tylko część działki, na której teraz zatrzymują się autobusy. Na pozostałym terenie kupcy z myślenickiej kongregacji kupieckiej planują budowę galerii handlowej o powierzchni 4 tys. m kw.

Myślenice to niejedyne miejsce w Małopolsce, gdzie inwestuje przewoźnik z Łodzi. - Przymierzamy się do zakupu PKS-u Nowy Targ. Umowa z wojewodą może zostać podpisana w najbliższych tygodniach - uważa Makowski. Skąd to zainteresowanie naszym regionem firmy, która w przeszłości zaistniała już w Krakowie przy okazji remontu torowisk tramwajowych? - Już w tej chwili wozimy regularnie pasażerów z Łodzi do Warszawy, wypożyczamy autobusy na trasy dalekobieżne. Ale chcemy jeszcze mocniej rozwijać platformę komunikacyjną, wychodzić z ofertą przewozową poza aglomerację łódzką - zapewnia Makowski.

Na razie łódzkiej firmie, której szefem jest Krzysztof Wąsowicz, poprzednio wiceprezes MPK Kraków, wychodzi to całkiem dobrze: od dwóch lat udaje się wypracować co najmniej 10 mln zł zysku.

PKS Myślenice

Zatrudnia 163 osoby, dysponuje 75 pojazdami, w tym 72 autobusami. Miesięcznie autobusy przejeżdżają ok. 460 tys. km, m.in. na trasach do Krakowa, Szczawnicy, Zakopanego.

I spójrzcie na tę różnicę: GW pisze, że MPK pod rządami Wąsowicza wyrabia 10 mln zł zysku i zarządzanie idzie dobrze, EI, że W. rozwalił firmę To wystarczy za cały komentarz.

Jeździ za takie stawki żeby im się opłacało.