Łódzkie Forum Komunikacyjne

1266+1267 na 11A niesprawny przedni wyświetlacz, wystawione tabliczki z numerem linii i kierunkiem.

Mam taką zagwozdkę, czy istnieje programowo możliwość aby po przejechaniu odcinka przez Ossendowskiego/Przybyszewskiego/Piłsudskiego i inne, żeby ten napis zniknął? Tak samo z Trasa zmieniona. Po co to się świeci całą trasę.

Jeśli chodzi o napisy "przez XX" to chyba nikt czegoś takiego nie ma (tj. można rozbić kurs na dwa, z osobnymi napisami, ale to spowodowałoby nowe problemy).
A znikająca "trasa zmieniona" jest w Warszawie, tylko to trzeba używać pól objazdu w opisie trasy (tj. zaznaczyć przystanki, na których faktycznie trasa jest zmieniona - wtedy dodatkowo byłaby informacja na choinkach), i nie wiadomo jak zachowałyby się łódzkie wersje aplikacji.

1940 jechał ok. 9:55 po Zakładowej z pasażerami i normalnie zatrzymywał się na przystankach, ale nie działał żaden wyświetlacz i nie było też kwadratu za szybą

Około 7:00 rano widziałem w rzeczywistości na 82A trzy nowe Solarisy IV gen., a teraz widzę z myBusie dwa, więc to pewnie ten jeden brakujący sobie tak jeździ niewidoczny.

1949 82 na tylnym wyświetlaczu było napisane
" o 82A /o"

O to widziałem go po 16 i tak samo bylo

Jakiś CR na 15 widziany przy Pojezierskiej w kierunku Helenówka z napisem "15A Kurczaki"

Czy naprawdę aktualizacja sterowników w pojazdach MPK jest tak problematyczna, ze 2 lata po reformie to dalej za mało by ogarnąc temat?


Spotkaliście się w innych miastach z takimi problemami? Bo ja nie, ani razu dosłownie.

No trzeba zrobić plik i wrzucić go na serwer. Może to trudne.
Inna sprawa, że w przypadku tego objazdu nie rozumiem dlaczego nie zaimportowano rozkładów objazdowych (które istnieją, a przynajmniej wczoraj 15 jeździła wg rozkładów papierowych) do R&G - to rozwiązałoby i problem z brakiem opisu, i problem z błędnymi informacjami na tablicach (tu można też zrobić tymczasową trasę objazdową ale to więcej roboty niż wepchnięcie prawidłowych rozkładów).

Swoją drogą - dzisiaj też 15 jeżdżą bez dekoracji czy ktoś dodał kierunki?

px33 pisze:No trzeba zrobić plik i wrzucić go na serwer. Może to trudne.

Co w tym trudnego? Taki plik musi już istnieć, więc wystarczy go podmienić. Skoro dają radę dodawac nowe przystanki i nwoe nazwy to i z tym powinni dać sobie radę.

Pewno mają to w czterech literach i tyle.

Swoją drogą - dzisiaj też 15 jeżdżą bez dekoracji czy ktoś dodał kierunki?

Widziałem jednego CRa i wyświetlacz wyłączony, dekoracja w postaci tablic była...

Od jutra powrót na stałe trasy, ale no tak czy inaczej to dziwne rozwiązanie, bo przecież teoretycznie to własnie zaleta wyświetlaczy elektronicznych powinno byc to, ze można szybko na nich wyświetlić inną treść.

Skoro dają radę dodawac nowe przystanki i nwoe nazwy to i z tym powinni dać sobie radę.

Nie mieszajmy dwóch różnych systemów walutowych. Przystanki i rozkłady są w bazie, która jest wspólna dla całej sieci i jest ogarniana całkiem lub prawie automatycznie (nie wiem czy import z busmana i wygenerowanie pliku na pojazdy robią się same, ale nawet jeśli nie to to kilka kliknięć), z kolei opisy awaryjne są różne dla każdej zajezdni i to trzeba przygotować ręcznie "poza procesem". Jeśli pojawia się jakaś stara nazwa krańcówki, to właśnie z tych opisów dodatkowych.
I tu zajezdnia dała ciała, że nie dopilnowała żeby pojazdy miały chociaż wbity tekst "15 Helenówek".

Generalnie dziwi mnie, że pomimo tego że rozkłady objazdowe zostały przygotowane i znana była przynajmniej początkowa data objazdu, nie zostały zaimportowane do RG. Wtedy nie byłoby żadnego problemu bo wszystkie (sprawne) pojazdy i tablice miałyby rozkład z właściwymi objazdami i kierunkami, działałaby pełna informacja. A to kwestia zaledwie importu rozkładu objazdowego i wygenerowania plików i ZDiT już robił takie rzeczy nawet dla krótszych objazdów.
Przywrócenie zwykłych rozkładów wyglądałoby z grubsza tak samo - trzeba by przywrócić stare rozkłady w busmanie, zaimportować i zrobić plik (co trzeba zrobić gdzieś tak do 17 poprzedniego dnia - informacja o końcu objazdów była znana nawet wcześniej)

Może jedyna osoba, która coś ogarnia jest na urlopie

Nie tylko w najnowszych Solarisach na wyświetlaczach spotykane są piktogramy. Dzisiaj ikonę dworca zauważyłem w Isuzu 1912 na 97B.

Oesu... w Isuzu też? Nie dość że tam malutki wyświetlacz to jeszcze upchnęli piktogram. Według mnie w tych wozach to jest niepotrzebne.

Dzisiaj w Solniczce 1592 "96 Teofilów Rojna". Co ciekawe w kier. Janowa jechał normalnie jako "96C".

Oesu... w Isuzu też? Nie dość że tam malutki wyświetlacz to jeszcze upchnęli piktogram. Według mnie w tych wozach to jest niepotrzebne.

Wbrew pozorom to tak właściwie nic nie przeszkadza, bo na tych małych wyświetlaczach i tak większość dworcowych kierunków (jeśli nie wszystkie) jest złamana, a po bokach napisu jest sporo miejsca, więc piktogram nie zmienia zbyt wiele w czytelności. Za to ciekawe, że nie zajmuje pełnej wysokości tablicy - tak jakby był projektowany na mniejszą rozdzielczość.

Dlaczego Z1 nie ma wgrane kierunku na Doły? Wszystkie autobusy mają wbite Z1 PRZEJAZD TECHNICZNY. Z powrotem jest już prawidłowo DW. ŁÓDŹ FABRYCZNA.

11B zniknęło w ogóle z systemu. Tramwaje dzisiaj jeżdżą jako 11 (w ramce) z wbitą krańcówką. Wewnątrz nie działają zapowiedzi ani nie jest wyświetlana trasa i przystanki.

Któreś 86 w kierunku Kusocińskiego ma napis w jednej linii, dzisiaj 65 przez Włókniarzy nie miało opisu "przez", ciekawe co się dzieje że te nazwy kierunków od czasu do czasu się "psują".

96 też scrolluje cały tekst w jednej linii.

Przy okazji taka ciekawostka, wczoraj zjazdowe 11B #1208 na wewnętrznych wyświetlaczach miał napis: ZAJ KIERUNEK: RETKINIA