Citaro K na Nowych Sadach

Aleksej · Post autor: **Aleksej** » wt 20:12, 11 wrz 2007

Nic sie nie popsulo, dzisiaj byla konferencja MPK na Tramwajowej i Citaro K, laczenie z jednym Volvo 7700A i skladem bulw byl czescia prezentacji.

Aleksej

eclipse · Post autor: **eclipse** » wt 20:49, 11 wrz 2007

ma ktoś fotki wnętrza?

ZKA-2 · Post autor: **ZKA-2** » wt 21:04, 11 wrz 2007

eclipse pisze:ma ktoś fotki wnętrza?

Zglos sie do Ukalo

ukalo · Post autor: **ukalo** » wt 21:51, 11 wrz 2007

Wrzucę na forum, niestety nie dziś - z powodów technicznych.

liszek · Post autor: **liszek** » śr 19:57, 12 wrz 2007

Ten autobus przydałby się na linii 71 moim zdaniem byłby to strzał w 10. Tą linią jeździ stosunkowo mało osób. Zatłoczona jest wtedy jak kończą zmianę szwaczki z ulicy kolumny koło tomaszowskiej. Na 92 też by był dobry ale tylko po godzinach szczytu bo tam w szczycie czasem i 12 metrowiec nie wystarcza.[/list]

ukalo · Post autor: **ukalo** » śr 20:04, 12 wrz 2007

Zdjęcia wykonał ZKA-2

eclipse · Post autor: **eclipse** » śr 21:53, 12 wrz 2007

Dzięki.

ZKA-2 · Post autor: **ZKA-2** » czw 07:40, 13 wrz 2007

Citaro dzis wraca do Warszawy nie wiadomo czemu testy zakonczyły sie wczesniej

px33 · Post autor: **px33** » sob 00:10, 15 wrz 2007

Pojazd wrócił z powodu targów w Hanowerze (chcą tam pokazać ten wóz).

SEC · Post autor: **SEC** » sob 10:30, 15 wrz 2007

Do Łodzi jeszcze zawita?

px33 · Post autor: **px33** » sob 11:36, 15 wrz 2007

Nie mam pojęcia, pewnie jak będą cały czas takie problemy z taborem to tak.

Arturro 70a · Post autor: **Arturro 70a** » sob 13:13, 15 wrz 2007

To modle się żeby nadal były takie problemy z taborem bo jeszcze nim nie jechałem.

ZKA-2 · Post autor: **ZKA-2** » sob 17:20, 15 wrz 2007

Mysle ze oni je kupia bo mowia niektorzy kumaci na zajezdni ze sprawdzaja sie lepiej od Vero.

SEC · Post autor: **SEC** » sob 17:35, 15 wrz 2007

Dwie pary drzwi przy 10,5 m. to dobre rozwiąznie. Nie wyobrażam sobie tego tylko przy 12 metrach.

px33 · Post autor: **px33** » sob 19:45, 15 wrz 2007

IMO 1-2-2 albo 1-2-1 (jak w SU10) to lepszy pomysł, ale przy tak krótkich pojazdach bezsensem jest zabudowa wieżowa silnika (jak w SU).

Chociaż gdyby mieli kupować jeszcze jakieś krótkie to myślę, że jednak M083MB, chociaż krótkich naprawdę jest pod dostatkiem.

SEC · Post autor: **SEC** » sob 20:19, 15 wrz 2007

Idąć tropem MPK raczej postawiłbym na Citaro K, chociaż Jelcz może wygrać cenowo.

Arturro 70a · Post autor: **Arturro 70a** » sob 21:50, 15 wrz 2007

Nie wyobrażam sobie kolejnych krótkich autobusów w MPK, chyba że sprzedadzą vero.

SEC · Post autor: **SEC** » sob 22:10, 15 wrz 2007

Przecież któryś z kolegów napisał, że byłyby za Vero.

Arturro 70a · Post autor: **Arturro 70a** » sob 22:26, 15 wrz 2007

No jakoś nie widze.

Kazik · Post autor: **Kazik** » wt 18:58, 09 paź 2007

05-10-2007 • Na 3/180 wyjechał wypożyczony do MZA na testy Mercedes Citaro K. Autobus o długości 10,5 m i dwóch drzwiach zdecydowanie nie pasował do tej obciążonej linii.
W kolejnych dniach autobus przedysponowano na 122. FOTO: Citaro K na testach