Łódzkie Forum Komunikacyjne

Na Helenówku tylko 2 pomarańczowe wagony techniczxny i przegub.Chyba,że na hali cos stoi

202 został zezłomowany, a hala na Helenówku jest pełna wagonów mpkowskich.

To stoją do kasacji czy remont ?

Kto to wie... Cityrunnery na pewno do remontu. Obecnie na Helenówku powinien stać jeden CR i kilka 805tek, w tym jeden przyszły skład historyczny.

Dwa citki stoją na hali na Tramwajowej.

kafar pisze:Kto to wie... Cityrunnery na pewno do remontu. Obecnie na Helenówku powinien stać jeden CR i kilka 805tek, w tym jeden przyszły skład historyczny.

805Na historyczny? Jaki taborowy?

Raczej jeszcze trochę wody upłynie, zanim 805Na na łódzkich torach to będzie historia .

Aaa to pewnie chodziło o ten 803N Ok

Mat pisze:Raczej jeszcze trochę wody upłynie, zanim 805Na na łódzkich torach to będzie historia .

To nie pomyłka

Czyli co? Robimy skład historyczny 805Na, podczas gdy sporo składów będzie jeździło jeszcze na linii? Bo raczej nie zostaną wszystkie wycofane w ciągu najbliższych lat, nie?

Pewnie, że jeszcze długi czas nie zostaną wycofane ale warto zawczasu zachować jakiś skład z przeznaczeniem na historyczny póki jest w czym wybierać i w miarę możliwości zachować skład jak najmniej modyfikowany i w którym zachowało się parę cennych detali.

To prawdę mówiąc dopóki jeszcze był 1449+1448 to już trzeba było to zrobić

I tak łódzkie składy, nawet te nigdy nieremontowane, mają zamontowane przyciski NŻ, brzęczyk zamiast dzwonka przed zamknięciem drzwi i nowe mechanizmy drzwi, biletomaty, SRG-5000P, i coraz częściej lampy LED w kierunkowskazach i postojówkach... takich zmian jest mnóstwo, na chwilę obecną najbardziej "oryginalnie" prezentuje się 1830+1831 ze starymi mechanizmami do drzwi i żarówkowymi światłami

No ten 1830+1831 to już teraz wygląda jak skład historyczny i chyba faktycznie się najbardziej nadaje.

Pod warunkiem wymiany drzwi między przestrzenią pasażerską a kabiną motorniczego - te obecne są zbyt nowoczesne.

Ale zaraz, przecież taki niby historyczny 805Na już od paru lat jeździł. Pomalowany na kremowo-czerwono. Nie wiem, co on miał do historyczności, gdy to nadal najliczniejszy w mieście i chyba też nadal w kraju typ taboru, ale historyka przynajmniej udawał.

To jest właśnie 1830+1831.

Z wagonów w ruchu najbliżej do oryginału jest 1444, ale to tylko jeden wagon. A skład stoi na Helenówku i nie jest to 803N (OMG, jak można wpaść na taki tok myślenia, szacunek), a jest to oryginalny 2610+2611. Mam zdjęcie sprzed roku gdy stał w hali. Dziś podobno jest więcej odstawionych wagonów.

MPK sprzedaje 2327. Ogłoszenie

A co z drugim wagonem sprzężonym ?