: wt 18:35, 29 sty 2008
Również nie widzę dowalaina. Redaktor zadał pytanie związane z pewnym mankamentem pociągów Pesy i dostał odpowiedź. Lepiej, że to pytanie padło, niż byśmy byli skazani na domysły ludzi z EI.
Strona 6 z 9
: wt 18:49, 29 sty 2008
To racja, przynajmniej sensownie wytłumaczył te mankamenty pociągów z Pesy.
: wt 18:51, 29 sty 2008
@Kazik tez nie wiem o co Ci chodzi? Pytanie jak pytanie i podoba mnie sie jak prezes PESY dowalil PKP 
Aleksej
Aleksej
: wt 20:19, 29 sty 2008
ŁTR na pokaz
Wczoraj w południe pierwszy spośród dziesięciu nowoczesnych tramwajów wyjechał z zajezdni przy ulicy Tramwajowej. Wydarzeniu towarzyszyły fajerwerki i dźwięki "Prząśniczki". Jednak tramwaj wyruszy na trasę dopiero wtedy, gdy zakończona zostanie budowa torowiska ŁTR, czyli pod koniec czerwca tego roku.
- Pojazd prowadzi się świetnie! - zapewnia Adam Bobik, motorniczy. - Jest bardziej komfortowy niż zwykłe tramwaje, ma klimatyzację, a jazda nim to prawdziwa przyjemność i frajda.
Pan Adam nie boi się nowoczesnych urządzeń, jakie posiada tramwaj. Guziczki, przyciski i świecące kontrolki nie robią na nim żadnego wrażenia. Wręcz przeciwnie - dzięki systemowi komputerowemu pojazd prowadzić się będzie o wiele łatwiej.
Przekonany jest o tym także Krzysztof Wąsowicz, prezes zarządu MPK. - Wprowadzamy do eksploatacji najnowocześniejszy pojazd. Tramwaj ten ma nie tylko zintegrować Łódź z Pabianicami i Zgierzem, ale także stworzyć podwaliny pod nowoczesny system transportu w naszym mieście - przekonuje prezes.
Na razie podobne do łódzkiego nowoczesne tramwaje jeżdżą już w Warszawie i Elblągu. Tamtejsi pasażerowie są z nich zadowoleni, chociaż producent odnotował kilka problemów technicznych. Przede wszystkim są kłopoty z drzwiami, które albo się nie zamykają, albo nie chcą się otworzyć. Jednak Jerzy Korycki, szef marketingu Lekkich Pojazdów Szynowych bydgoskiej PESY, przekonuje, że nowoczesne tramwaje są bezpieczne.
- Do tej pory w Warszawie i Elblągu mieliśmy osiem zderzeń . Nasze tramwaje nie doznały w nich jednak żadnych poważnych uszkodzeń - tłumaczy Korycki.
Bydgoska PESA nie obawia się także o stan łódzkich torowisk. Tramwaje posiadają bowiem niezależne zawieszenie, które trzyma oś jezdni nawet wtedy, kiedy koło niespodziewanie podskoczy.
Łódzki Tramwaj Regionalny ma rozwijać prędkość do 70 km/h. Miejsca siedzące znajdzie 63 pasażerów, zaś stojące są 133 . Pojazd ma 32 metry długości i waży ponad 30 ton.
A co o nowoczesnym tramwaju sądzą pasażerowie łódzkiego MPK?
- Codziennie dojeżdżam z Pabianic do Łodzi na uczelnię. Już nie mogę doczekać się, kiedy nowy tramwaj wyjedzie na trasę - mówi Krzysztof, student PŁ . - O wiele przyjemniej będzie jechać w przytulnym tramwaju z klimatyzacją niż w starym, rozpadającym się wagonie.
Mniej entuzjastycznie o nowoczesnym tramwaju wyrażają się łódzcy emeryci i renciści.
- Tramwaj jak tramwaj. Dopiero co wszyscy wokół zachwycali się cityrunnerem - mówi pani Danuta Kowalska z Retkini. - Zamiast nowoczesnym tramwajem wolałabym jeździć takim, który się nie spóźnia.
Agnieszka Jasińska - POLSKA Dziennik Łódzki
Oczywiście DŁ musiało wynaleźć jakąś pesymistkę, no a poza tym wiadomo, że emeryci wolą gramolić się do starych Konstali niż do niskopodłogowej Pesy.
: wt 20:22, 29 sty 2008
Grrrrr...jak to potrafią zepsuć artykuł...i na dodatek ostanim akapitem...
: wt 20:59, 29 sty 2008
@dowalanie PKP: niestety, awarie składów Pesy to przede wszystkim zmora szynobusów które nie mają nic wspólnego z zanikiem napięcia w sieci.
: wt 21:19, 29 sty 2008
Ale red. Anuszczyk pytał (może szczęśliwie dla Pesy) o Bydgostię.
Odp
: śr 09:40, 30 sty 2008
A jak to będzie z dźwigiem do ustawiania wagonów na szynach?? Czy to będzie pojazd szynowy czy na samochodzie???
: śr 10:22, 30 sty 2008
Ja piszę tylko, że dla mnie to żadne wytłumaczenie. Niestety, wyroby szynowe Pesy są powszechnie znane z tego, że się psują. Niezależnie od tego jaki mają napęd i ile mają w sobie elektroniki. Zresztą elektronika to nie jedyne, co psuje się w Bydgostii/Acatusie. I o ile w Acatusie właśnie można to zrzucić na prototypowość, o tyle w Bydgostiach nie jest to akceptowalne.
Poza tym co to za gadanina o objazdach? Bydgostia nie ma prawa wjazdu nigdzie poza trasę Łódź - Warszawa - i to tylko określoną przez Koluszki trasą, plus zjazd na Olechów i się poza testami Pesy nie rusza spoza rzeczonej trasy - więc jakie objazdy remontowanej trasy?! A zanik napięcia oczywiście zdarza się, ale nie tak znowu paraliżująco często - to raz. A dwa - nie może, po prostu nie może być tak, że na 40 sekund nie ma napięcia i skład fiksuje. Powinno być to niezauważalne dla pasażera zwolnienie, a nie przyczyna awaryjności składu. Czy na nowych torach, jak pisze pan prezes (chyba nowej sieci?) nie zdarzają się spadki napięć?
Co do ilości miejsc - tak samo jak pan Prezes wiem ile Pesa wytłukła składów z wyposażeniem "przykurcz nogi" i tak samo wiem ile jeszcze wypuści. Bydgostia to i tak luksus - bo fotele nie kończą się na wysokości moich łopatek.
Poza tym co to za gadanina o objazdach? Bydgostia nie ma prawa wjazdu nigdzie poza trasę Łódź - Warszawa - i to tylko określoną przez Koluszki trasą, plus zjazd na Olechów i się poza testami Pesy nie rusza spoza rzeczonej trasy - więc jakie objazdy remontowanej trasy?! A zanik napięcia oczywiście zdarza się, ale nie tak znowu paraliżująco często - to raz. A dwa - nie może, po prostu nie może być tak, że na 40 sekund nie ma napięcia i skład fiksuje. Powinno być to niezauważalne dla pasażera zwolnienie, a nie przyczyna awaryjności składu. Czy na nowych torach, jak pisze pan prezes (chyba nowej sieci?) nie zdarzają się spadki napięć?
Co do ilości miejsc - tak samo jak pan Prezes wiem ile Pesa wytłukła składów z wyposażeniem "przykurcz nogi" i tak samo wiem ile jeszcze wypuści. Bydgostia to i tak luksus - bo fotele nie kończą się na wysokości moich łopatek.
: śr 12:13, 30 sty 2008
Liczyli pewnie na ilość miejsc siedzących a nie na komfort podróży. Zapewne wysoka osoba będzie musiała siedzieć bokiem gdyż siedzenia przed nim są za blisko siebie.
: śr 15:08, 30 sty 2008
Cóż, cieszmy się, że nie zamontowali siedzonek z 803N 
: śr 18:09, 30 sty 2008
Tam przynajmniej nie muszę siedzieć bokiem lub w rozkroku
: śr 19:25, 30 sty 2008
Ja za to muszę się trzymać, by nie zjechać z siedzonka I plecy bolą...
I plecy bolą...: śr 19:39, 30 sty 2008
W odkurzaczach zazwyczaj wstaje się z tapicerką spod zadka 
: śr 19:42, 30 sty 2008
Ale najpierw musi być tapicerka .
.: czw 14:50, 31 sty 2008
To kiedy impreza w pesie? 
Wypadałoby zorganizowac tradycyjne powitanie nowego taboru w mieście
Wypadałoby zorganizowac tradycyjne powitanie nowego taboru w mieście
: czw 14:55, 31 sty 2008
Może KMST już coś knuje?
: czw 16:54, 31 sty 2008
Nawet już uknuło - forum klubowe od spraw klubowych.
: czw 17:22, 31 sty 2008
A może przypadkiem uknuło jakiś sprzyjający termin (weekend, po południu)? I ustaliło czy impreza będzie otwarta?
: czw 17:24, 31 sty 2008
Nie jest planowana żadna impreza z okazji wprowadzenia PESY. A jeśli będzie planowana (jakakolwiek) impreza o charakterze otwartym, to oczywiście stosowne info będzie.