Wada Combino i PESY dla Elbląga

Aleksej · Post autor: **Aleksej** » pt 11:22, 12 sie 2005

No nie wiem, Eliny to bardzo udana modernizacja (moim zdaniem tylko Pesa ja przebija), no i czekamy na Enike.

Pozdrawiam,
Aleksej

P.S.
A inne miasta czym maja sie pochwalic? Wa-wa ma pelno Konstalowskich zlomow (od 116Na do bulw), Wroclaw same Kartofelki i jeden 204Wr (czy jakos tak, tak czy inaczej nowy wagon na bazie 105Na) oraz duzo 102jek (ale ladnie utrzymanych), Gdansk pare Citadisow a reszta taboru raczej fatalna (no moze oprocz naszych zelazek), Szczecin to pelno 102jek i sypiacych sie 105tek oraz pare nowych bulw. O GOPie lepiej nie wspominac. Tak naprawde jesli chodzi o tabor to Krakow i Poznan nas przesciga. W Krakowie swietne NGT-6 ktorych bedzie jeszcze wiecej, duzo wyremontowanych 105tek, fajne GT-6 i T-4 oraz swietne E-1 i c3. Poznan ma troszke pecha ale ma az 3 typy niskopodlogowcow, od 105Na/2 (z obnizona podloga) przez Tatry (ktore juz sie tak nie psuja) po Combino (mam nadzieje ze wkoncu dogadaja sie z Siemensem i usuna wade fabryczna, chociaz i tak wole Cityrunnery).

morton · Post autor: **morton** » pt 13:11, 12 sie 2005

Jaką wadę mają Combino ?

Michał · Post autor: **Michał** » pt 21:10, 12 sie 2005

Ludzie wy nie widzicie, że najlePSZA sie pisze a nie najleprza? Obrazek

Może któryś moderator by to poprawił Obrazek

szymon5444 · Post autor: **szymon5444** » sob 00:55, 13 sie 2005

Nie którzy powinni używać częściej słowników ortograficznych Obrazek

Aleksej, czy ty nie za bardzo się czepiasz do produkcji konstalowskich?

Aleksej · Post autor: **Aleksej** » sob 11:23, 13 sie 2005

Combino maja problemy z laczeniami aluminiowymi konstrukcji, niestety po okolo 100 tys km laczenia pekaja, co skutkuje oslabieniem konstrukcji i np. wypadaniem szyb. Siemens juz podobno rozwiazal problem, ale z MPK Poznan jeszcze sie nie dogadali co do rozliczenia (MPK chce aby Siemens obnizyl im cene).

A co do produktow Konstalowskich. Nie chodzi oto ze sie czepiam, problem w tym ze niestety calkiem niezla konstrukcje jaka jest Citadis 100 (czyli 116Nd) skopali. Wagon rdzewieje, jest awaryjny i zle wykonczony. Tez bym chcial aby takie wagony powstawaly w Polsce i byly dobrej jakosci, niestety Konstal takich produktow nie ma. Mam nadzieje ze niedlugo zaczna produkowac Citadisy 300 i poprawia znacznie ich jakosc.

Ciekawe co z produktami PESY i Cegielskiego.

Pozdrawiam,
Aleksej

P.S.
Juz nie wspomnialem o 116Na z Wa-wy, bo to jak gniot, czyli jedno wiekie g...

szymon5444 · Post autor: **szymon5444** » sob 12:24, 13 sie 2005

Pesa produkuje tylko bulwy czy coś innego też, może się bardziej orientujej, powiedz jak było dokładniej w poznaniu z tymi wagonami. one wróciły do serwisu, czy były robione w MPK. Ponoć za granicą tez były z tymi wagonami prblemy.

Aleksej · Post autor: **Aleksej** » sob 12:52, 13 sie 2005

PESA wygrala przetarg na budowe 6 niskopodlogowych tramwajow dla Elblaga, tylko ze nie widzialem nawet wizualizacji tego projektu. PESA produkuje tez szynobusy (ostatnio chyba z 200 kupila....Ukraina Obrazek

) ktore sa calkiem niezle, oraz nowy EZT dla warszawskiej WKD (calkiem fajny, na poczatku jednak byl dosyc awaryjny).

Do tego we Wroclawiu pojawia sie nowe niskopodlogowce Skody (identyczne beda w Pradze), oraz Cegielski przygotowuje prototyp niskopodlogowca, ma podobno wyjechac na poczatku przyszlego roku (tak jak PESA).

Problemy z Combino dotyczyli WSZYSTKICH wagonow na calym swiecie. W sumie maja do zrobienia ponad 1000 wagonow do tej pory sprzedanych (w tym np. do Australi). MPK Poznan zdolalo odebrac 8 z 14 wagonow (numery od 501 do 508) przed tym jak wada wyszla na jaw, postanowiono ze reszta (od 509 do 514) nie zostanie odebrana i MPK nie zaplaci za nie Siemensowi dopuki nie rozwiaze problemow z konstrukcja, dlatego te 5 wagonow stoi w zajezdni i jeszcze nie wyjachaly. Siemens juz rozwiazal problem naprawie swoje wagony w innych miastach (np. Amsterdam).

Z Poznania do Niemiec wrocil wagon 501 aby przejsc odpowiednia naprawe, niedlugo ma wrocic do Poznania, ale MPK nie dogadalo sie jeszcze z Siemensem co do nowego kontraktu i dluzszej gwarancji. Oczywiscie tak czy inaczej wszelkie naprawy robi Siemens na wlasny koszt.

Pozdrawiam,
Aleksej

szymon5444 · Post autor: **szymon5444** » sob 16:03, 13 sie 2005

Gdzie były dokładniej produkowane combino?

Myslałem, że PESA robi tylko na razie bulwy.

Aleksej · Post autor: **Aleksej** » sob 16:31, 13 sie 2005

Combino sa produkowane w 2-3 fabrykach, nie pamietam gdzie, mozna poszukac w necie. A PESA narazie wyprodukowala (a raczej zmodernizowala) jeden sklad 805tek dla Bydgoszczy, te 6 niskopodlogowcow to beda prototypy.

Pozdrawiam,
Aleksej

szymon5444 · Post autor: **szymon5444** » sob 20:47, 13 sie 2005

Wiadomo czy sa chetni na bulwy pesowskie?oczywiscie procz bydgoszczy.

szymon5444 · Post autor: **szymon5444** » śr 23:38, 17 sie 2005

Sorry za kolejnego posta, ale jest związany z tematem Tramwaje PESY dla Elblaga. Te wagony mają być dwukierunlowe, gdzsie można się więcej o nich dowiedzieć?

Aleksej · Post autor: **Aleksej** » czw 10:47, 18 sie 2005

Oto jak maja wygladac tramwaje Pesy dla Elblaga:

http://www.umelblag.pl/urzad_m/aktualnosci/gfx01/tramwaje_elb.jpg

Niestety obrazki sa male, ale widac ogolny zarys wagonu, calkiem przyjemne, chociaz jak na Lodz to troszke za maly (moze na linie 1 i 7). Jesli pierwsze 6 wagonow nie bedzie zbyt awaryjne i nie bedzie wiekszych wad to mysle ze PESA moze skutecznie zaczac konkurowac nie tylko z Alstomem, ale rowniez z zagranicznymi firmami (bo oprocz Bombardiera i Siemensa na rynek polski wchodzi Skoda z wagonami dla Wroclawia).

Wagony maja byc dostarczone do konca przyszlego roku.

Pozdrawiam,
Aleksej

P.S.
I one beda jednokierunkowe.

szymon5444 · Post autor: **szymon5444** » pt 16:10, 19 sie 2005

No widać, że fajne wozy wybrali, nie da się ukryć. Ilu metrowe są?