Chciałem napisać to, co napisałem. Nie będę się bawił we wróżby. Co wygra w przetargu, zobaczymy. Jednak obiło mi się coś o uszy, że MPK po ostatniej dostawie Conecto, trochę się zraziło do marki. Chodzi chyba przede wszystkim o koszty związane ze spalaniem. Solarisy raczej są droższe od Merców, ale pod względem eksploatacji i właśnie spalania, lepsze. Dlatego myślę, że może przyjdzie znowu czas na polską markę. Chciałem jednoczenie zaznaczyć, że powyższe informacje są nieoficjalne i niesprawdzane przeze mnie i są wyłącznie wynikiem plotek, rozmów. Jak będzie naprawdę, okaże się.
Ale będzie jeszcze czas podyskutować na ten temat, w odpowiednim wątku, jak będzie ogłoszony przetarg i zobaczymy, co w nim jest.
Ja słyszałem, że MPK chce do pewnego stopnia dywersyfikować tabor, a nie polegać na jednej firmie, dlatego zamawia mniej więcej naprzemiennie Solarisy i Mercedesy (zamawia = ustawia przetarg pod), i w dodatku zrezygnowało już jakiś czas temu z zasady Limanka = Solarisy (i to co pozostało z Volv), a Sady = Mercedesy (i to co pozostało z Jelczy).
PcForum.eu - Bo IT to nasza pasja! format c: - najlepszy sposób na wszelkie problemy z Windowsem... Bykom Stop (i ImageShackowi też)
A ja słyszałem już rok czy dwa lata temu, że MPK się chwaliło, że w latach 2013 do 2015 będą Mercedesy i na tym narazie będzie koniec zamówień autobusów.
Wszystkie autobusy do roku produkcji 2003 wylecą a następne zamówienia szykują się dopiero po 2020r., jak Jelcze powoli będą wysłużone.
Ustawienie przetargu pod jakąś firme to głupota. Producent wie, że zamawiającemu zależy na tym, by pojazdy były produkowane u niego i może se odpuścić jakość. Tak więc można powiedzieć, że Solarisy z 2011r. oraz Mercedesy właściwie wszystkich lat produkcji (oprócz 2006r.) są marne jak nie kiepskie.
Niech wezmą sobię przykład z MZA Warszawa.
Ale ustawianie przetargów nie zawsze działa. Zdaje się że kilka lat temu przetarg był ustawiony pod Solarisy, a wygrał Mercedes. Wtedy co zaczęło się właśnie odchodzenie od tej reguły, że Solarisy do Limanki, a Merole na Sady.
PcForum.eu - Bo IT to nasza pasja! format c: - najlepszy sposób na wszelkie problemy z Windowsem... Bykom Stop (i ImageShackowi też)
Graficzny pisze:Wszystkie autobusy do roku produkcji 2003 wylecą a następne zamówienia szykują się dopiero po 2020r., jak Jelcze powoli będą wysłużone.
Jelcze to już dawno powinny zostać na coś wymienione, bo one jak chyba tylko przyjechały to były jak wysłużone
Oraz na linii M4 mają kursować także Ikarus 280 i Ikarus 260. Więc oznacza to, iż w ruchu liniowym będą 2 Ikarusy 280 i 1 Ikarus 260. Dodatkowo oznacza to, że linia M4 będzie obsługiwana w 100% wysokopodłogowym taborem.
Na ostatnich zdjęciach z kwietnia ma normalnie ten numer, może go już zdjęli albo zdejmą.
Ale myślę, że to chyba by aż tak bardzo nie przeszkadzało, bo przecież ten Ikarus jest już zabytkiem i nie ma go w spisie pojazdów MPK.
Buslodz nam mówi: "Wystawiony na sprzedaż 01.04.2014r." Czyli kupił go Tkaczyk albo inny Artzłom i obecnie już nie istnieje w pierwotnej postaci. Gdyby ktoś odkupił go na zabytek, to na pewno by się nim pochwalił.
. Ostatnie 4 Ikarusy to akurat były: 1480, 1483, 1552, 1553.