Przetarg na kolejne przegubowce

[eclipse]

kiedy zawitają do nas pierwsze solarki, czy czasem nie jakoś na dniach?

[ukalo]

2 mają być ponoć w tym miesiącu.

[ikarusojelcz]

Jeszcze w lutym ????

[ukalo]

Tak. Przy czym to doniesienie prasowe, dlatego też piszę "ponoć".

[ikarusojelcz]

Możemy się spodziewać na przełomie marca a kwietnia. Sądzę że tylko gazeta chciała pocieszyć swoich czytelników. Czy to był szajspress iluzjowany?

[ukalo]

Raczej Dziennik Łódzki. A skąd Twoje wieści?
Generalnie umowa zdaje się zakłada, że mają czas do maja. I tylko to co w umowie, jest 100% pewne.

(O ile umowa nie zostanie złamana)

[Aleksej]

ZTCW to maja byc na poczatku marca (pierwsze sztuki), ale postaram sie potwierdzic to info. Do konca maja to ma byc calosc.

Aleksej

[ukalo]

Oczywiście chodziło mi o całość. Chyba, że umowa precyzuje terminy dostaw partiami (tak zdaje się już bywało).

[ikarusojelcz]

Zobaczymy jak będzie. Narazie nie ma żadnych pewnych wiadomości. ;-(

[Simon]

@ikarusojelcz: nie ma się co martwić, ważne, że wogóle będą. Jak nie w lutym to w marcu .

[ukalo]

Jeden jest dziś na linii 70, aktualnie jedzie w stronę CZMP. Info: Dziki.

EDIT: Odjazd z CZMP o 13:56, 3875 zaś prawdopodobnie na 99A. Info: SEC.

[SEC]

Dokładnie to o 13.58. Mały błąd - jestem przyzwyczajony do starego rozkladu. Zjazd o 15.27 z CZMP.

[px33]

Krótkie te brygady... Na 99A/10 (nie 20 jak na brygadówce, 10 miał w rozkładzie) zjeżdżał trochę po 18:00.

Wozy mają niezłe przyspieszenie i mocne hamulce (które kierowca #2875 solidnie testował). Inną zaletą jest fajne działanie przycisków alarmowych - alarm jest niezwykle cichy i nie trzeba go wyłączać, chociaż przyciski są o dobre 30 cm za nisko. Dzwonki drzwi są trochę za głośne (ideałem jest tu Volvo z pojedynczym sygnałem, dobrze jednak że tylko przy zamykaniu), podobnie jak brzęczyk od kierunkowskazów w kabinie (który naprawdę słychać).

[Kuba]

2875

Przyspieszenie rzeczywiście mają niezłe. Dzwonki od drzwi też jak dla mnie trochę za głośne...

[px33]

A rzeczywiście, to #3875 był, chociaż bym je wolał na NS (może jak Solaris wygra obecny przetarg to pójdą na NS)

[SEC]

zjeżdżał trochę po 18:00.

Nie tak trochę, bo 18.46 z Radogoszcza (chociaż wydawało mi się, że o 18.53), na zajezdni był więc po 19.

Inną zaletą jest fajne działanie przycisków alarmowych - alarm jest niezwykle cichy i nie trzeba go wyłączać

No tak, Volvo 7700A się ludzie czepiali, więc Solarisów dlaczego nie? Przycisk alarmu jest praktycznie po środku poręczy, niżej jest ten do otwierania drzwi. Ludzie wciskają alarmy. Wcale już nie jest to takie fajne...

Ogólne wrażnie pozytywne - niezłe przyspieszenie, dość wygodne siedzenia, kolorystka wewnątrz w porządku.

[px33]

Wciskają, ale nie powoduje to jakiegoś głośnego dźwięku w kabinie ani zaświecenia się chociaż jednej kontrolki w przeciwieństwie do Citaro czy Volvo. Chociaż kierowca i tak otwierał drzwi zbiorczym, więc nie trzeba było naciskać. Fajnym pomysłem jest pokazanie na wyświetlaczu przy których drzwiach jest sygnalizowana chęć zatrzymania, w Citaro tego nie ma, a w Volvo jest na przyciskach.

[SEC]

Co nie zmienia faktu, że po raz kolejny alarmy zostały zamontowane niepotrzebnie i mogą tylko drażnić kierowców.

[px33]

Że niepotrzebnie - fakt. Ale zrealizowano to tak, że może to drażnić co najwyżej bardzo wyczulonego kierowcę. W Citaro jest taki problem, że alarmy trzeba wyłączać z palca, a przycisk nieraz nie działa wcale (wtedy trzeba resetować wóz heblem czyli też znowu ustawić kierunek), w Volvo można zrobić "robotę papierkową" - podłożyć tekturkę pod przycisk i działa. A alarmy i w Citaro wciskają mimo że są pod sufitem.

[estimate85]

(może jak Solaris wygra obecny przetarg to pójdą na NS)

Jeśli Solaris wygra, to wozy na bank pójdą na Limankę.
Sady będą mogły sobie na otarcie łez odebrać swoje paskudne ikary

IMO jedyną szansą na nowe wozy na Sadach w tym roku to wygrana Merca Citaro